Empattement (mm)    

3850+1450         

Poids à vide kg   

9300               

Moteur

Modèle

WP12.420 (moteur WeiChai basé sur la technologie Styre, fabriqué en Chine), refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne droite, turbocompressé, injection directe

Déplacement L

12/Diesel

Puissance, kW/tr/min maximum

420Cv 309/2200

Émission

EURO III

Capacité du camion-citerne L

300

Embrayage

Modèle

φ430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique

Boîte de vitesses

Modèle

Plus complet 9JS180

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Assistant de freinage

Frein sur échappement moteur

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

Modèle

ZF8098

Cadre

Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables

Essieu avant (technologie Mercedes Benz)

Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz)

Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction

Pneu   

12h00R20

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Entrée

5,4 kW/24 V

Taxi

Cabine longue, fabriquée entièrement en acier, les performances anti-crash peuvent être assurées par une structure à double chambre creuse.

La cinquième roue

90#single (JOST)