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Le camion-citerne à eau tout-terrain Beiben 2638 est équipé d'un système de transmission intégrale Mercedes-Benz 6x6 avec blocage de différentiel inter-essieux, d'une cabine tout en acier NG80B et d'une boîte de vitesses rapide à 12 vitesses. Ce camion robuste est conçu pour les terrains accidentés et les environnements difficiles, ce qui le rend idéal pour les opérations hors route. Le camion-citerne a une grande capacité de transport et de distribution d’eau, ce qui le rend adapté à des tâches telles que la lutte contre les incendies, la construction et l’agriculture. Le système de traction intégrale Mercedes-Benz 6x6 assure une traction et une stabilité optimales sur diverses surfaces, tandis que le blocage de différentiel inter-ponts améliore les capacités tout-terrain du camion. La cabine entièrement en acier du NG80B offre un environnement confortable et sûr au conducteur et aux passagers, avec des équipements modernes et une conception ergonomique pour de longues heures de fonctionnement.  

Le camion hydrojet sous vide Beiben 2638 est un véhicule-citerne sous vide multifonctionnel conçu pour le domaine industriel. Il est équipé d'une cabine longue Beiben NG80 et offre un environnement de conduite confortable. Le véhicule est équipé d'un moteur WP10.380E32 de marque WEICHAI d'une puissance de 380 CV et répond aux normes d'émission Euro 3. Le réservoir à vide a un volume de 12 000 L et est fabriqué en acier à faible teneur en carbone 16 Mn avec une pression de conception de -0,9 bar. Le véhicule est également équipé de systèmes d'aspiration et de filtration avancés et de systèmes de vide pour garantir des performances de fonctionnement efficaces et stables.

Le camion-grue tout-terrain Beiben 1934 est un véhicule robuste et puissant équipé d'un système de transmission intégrale Mercedes 4X4, d'un blocage de différentiel et d'une cabine tout en acier NG80B. Ce camion est conçu pour gérer facilement les terrains difficiles et les charges lourdes. Le système de transmission intégrale Mercedes 4X4 garantit au Beiben 1934 une excellente traction et stabilité sur des surfaces rugueuses et inégales. Le blocage du différentiel permet un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité dans des conditions tout-terrain difficiles. La cabine entièrement en acier du NG80B offre un environnement confortable et sécurisé au conducteur, avec suffisamment d'espace et une protection contre les éléments. La cabine est conçue pour résister aux rigueurs de la conduite tout-terrain et assurer la sécurité et le confort du conducteur pendant les longs trajets.  

Nous fournissons des châssis de camion cargo tout-terrain Beiben 6x6, les camions Beiben équipés du moteur diesel Top 1 WEICHAI WP12.420E32, qui ont 420 CV et 15681 cm3 d'émission, une boîte de vitesses manuelle FAST 12 vitesses internationale de bonne qualité avec 12 avant et 2 arrière, camion Beiben empattement 4450+1450mm, avec châssis de camion très solide et la section transversale est de 317x70x8,5+7mm, et les dimensions hors tout 9500x2500x3200mm, cabine classique NG80B avec système de direction ZF8098. Châssis de camion tout-terrain militaire Beiben 6x6 avec technologie Mercedes Benz, essieu avant 7 tonnes et double essieu arrière 13 tonnes, double réduction de qualité durable avec rapport de vitesse 5,263. Monté avec des pneus radiaux 12.00R24, beaucoup plus hauts et très adaptés aux routes accidentées des pays africains.

Le camion-citerne à eau Beiben 4x4 tout-terrain 1927 est un véhicule puissant et fiable équipé d'une cabine Beiben entièrement en acier NG80B. Il est propulsé par un moteur diesel WP10.290, fournissant suffisamment de couple et de puissance pour toutes les situations tout-terrain. Le système de transmission intégrale Mercedes-Benz 4x4 garantit que ce camion peut affronter facilement même les terrains les plus difficiles. Avec une cabine spacieuse et des sièges confortables, le camion-citerne à eau tout-terrain Beiben 4x4 1927 est conçu pour de longues heures sur la route. Le camion-citerne a une grande capacité, ce qui le rend idéal pour transporter de l'eau vers des endroits éloignés ou à des fins de lutte contre les incendies.  

Le camion malaxeur à béton Beiben 4142 V3 est un véhicule de construction fiable et efficace conçu pour le transport et le mélange de béton sur les chantiers de construction. Avec un moteur puissant et un châssis durable, ce camion peut facilement gérer des charges lourdes et des terrains accidentés. La cabine du camion malaxeur à béton Beiben est conçue pour le confort et la sécurité du conducteur. Il est équipé de la climatisation, de sièges réglables et d'un tableau de bord moderne. Des fonctionnalités de sécurité telles que des airbags, des freins antiblocage et des systèmes de contrôle de stabilité sont également incluses pour assurer la sécurité du conducteur et des passagers.

Châssis de camion cargo Beiben 2642, camion tout-terrain Beiben 6x6 à traction intégrale, équipé d'un moteur diesel WEICHAI WP12.420E32 de 420 CV, boîte de vitesses manuelle FAST à 12 vitesses avec 12 avant et 2 arrière, empattement de camion Beiben 4450 + 1450 mm et dimensions hors tout 9500 x 2500 x 3200 mm. , Cabine classique du NG80B avec siège conducteur confortable et lit double personnalisé. équipé du système de direction ZF8098, qui est à circulation entière de type à bille et à suralimentation hydraulique. Essieu avant 7 tonnes et double essieu arrière 13 tonnes, double réduction de qualité durable avec rapport de vitesse 5,263. Monté avec des pneus radiaux 12.00R24, ce qui est beaucoup plus haut et très adapté aux routes accidentées dans les pays africains RD Congo, Tanzanie, etc.

Le camion-citerne Beiben 20000L est un transporteur de carburant professionnel, équipé d'un puissant moteur de 380 chevaux et d'une boîte de vitesses à 9 vitesses pour assurer un transport efficace. Son corps de cuve en acier au carbone de 20 000 litres, d'une épaisseur de 5 mm, est conçu pour être stable et durable. Le véhicule utilise également un système de freinage pneumatique et est équipé d'une suspension à ressorts à lames pour assurer la sécurité de conduite. De plus, une multitude de configurations standard et optionnelles, telles que le système de sécurité européen, répondent aux divers besoins de transport, ce qui en fait le modèle préféré de l'industrie du transport pétrolier.

Le camion-grue Beiben 2634 RHD est équipé d'un puissant moteur WEICHAI avec une puissance de sortie allant jusqu'à 250 kW et un couple maximal de 1 250 N·m, garantissant une puissance élevée. Elle est équipée d'une grue à bras repliable XCMG de 10 tonnes avec une excellente capacité de levage, une rotation à 360 degrés et une hauteur de levage maximale de 14 mètres. La caisse de chargement mesure 6 mètres de long et constitue une plate-forme de chargement stable. Ce camion-grue allie résistance et flexibilité et constitue un assistant puissant pour la construction technique et le transport logistique.