Wagon à déchargement automatique Beiben de la meilleure qualité, camion-benne 6x4 à vendre

Le tombereau minier Beiben 6x6 est équipé d'un moteur diesel WEICHAI WP12.420E32, offrant une puissance élevée en conditions de déplacement. Sa transmission rapide 12JS200T garantit une grande fiabilité sur les terrains difficiles et les applications tout-terrain. Son système 6x6 lui permet d'affronter différents types de pistes, comme les forêts, les déserts et les terrains rocailleux. Le tombereau Beiben 6x6 est principalement conçu pour le transport de sable, de roches minières et de matériaux forestiers.

Le tombereau Beiben V3 8×4 est un véhicule de transport haute capacité conçu spécifiquement pour les opérations minières et les grands chantiers. Équipé d'un moteur Weichai WP12 Euro V de 430 chevaux et d'une transmission Fast à 12 rapports, il affiche un poids total autorisé en charge de 41 tonnes. Le camion dispose d'une benne en acier haute résistance de 25 m³ et d'un système hydraulique Hyva. Sa transmission 8×4, son essieu arrière de 13 tonnes et ses larges pneumatiques 315/80R22.5 lui assurent une excellente motricité, même sur les terrains les plus difficiles. La cabine est équipée de sièges à suspension pneumatique, d'une prise 220 V, de la climatisation et d'autres équipements de confort, faisant de ce camion une solution de transport robuste, efficace et fiable pour les applications de génie civil.

Le tombereau Beiben 8×4 est un véhicule robuste et fiable, conçu pour le transport de matériaux de construction. Doté d'une transmission intégrale 8×4, d'un moteur Weichai de 380 ch et d'une boîte de vitesses FAST à 12 rapports, il offre des performances exceptionnelles. Avec un poids total autorisé en charge de 31 tonnes, il est équipé d'une benne renforcée en acier au manganèse (7,4 × 2,35 × 1,5 m) et d'un système de levage hydraulique avant, ce qui le rend idéal pour le transport de minerais, de gravier et de matériaux similaires. Son empattement court et son angle d'attaque de 24° lui confèrent d'excellentes capacités tout-terrain, tandis que son réservoir de 400 litres lui assure une grande autonomie. Grâce à son châssis résistant, sa capacité de charge élevée et son adaptabilité aux conditions de travail difficiles, ce tombereau est un choix de prédilection pour les chantiers de construction, les mines et autres applications similaires.

Le tombereau Beiben V3 6×4 est un véhicule de transport de matériaux de construction robuste et performant, doté d'une transmission intégrale 6×4. Il est équipé d'un moteur Weichai de 430 ch, conforme à la norme Euro 5. Avec un poids à vide de 15,8 tonnes, une charge utile de 20 tonnes et un poids total autorisé en charge (PTAC) de 33 tonnes, il offre des performances de charge exceptionnelles. Sa cabine V3-L à toit surélevé assure un confort optimal grâce à un siège à suspension pneumatique, une couchette et un système multimédia. La benne en acier haute résistance, associée à un système de levage hydraulique stable, permet un angle de basculement maximal de 50°, garantissant un déchargement efficace. Ce tombereau est particulièrement adapté au transport de matériaux en vrac tels que le sable, le gravier et le charbon sur moyennes et courtes distances.

Camion benne tout-terrain Beiben 6x6, équipé d'un robuste Système de transmission 6x6 , excelle dans les paysages difficiles de l'Afrique, notamment les déserts, les sentiers boueux et les sites miniers accidentés. Essieu avant Benz 7.5T et Pont arrière double 13T avec blocage de différentiel Le blocage de différentiel minimise le patinage des roues, essentiel pour maintenir l'élan dans les environnements à faible adhérence.Avec un Caisse de chargement de 5 600 x 2 300 x 1 500 mm Ce camion transporte efficacement des matériaux en vrac tels que du minerai, du gravier ou des produits agricoles. Sa configuration 6x6 permet de supporter de lourdes charges (jusqu'à 40 tonnes). Conçu pour les conditions d'exploitation difficiles de l'Afrique, ce camion Cabine entièrement en acier Beiben NG80B offre une protection inégalée contre les impacts, la poussière et les conditions météorologiques extrêmes

Le châssis de camion-benne Beiben 2638 est un modèle robuste à transmission intégrale 6×4, spécialement conçu pour les opérations intensives. Propulsé par un moteur Weichai WP10.380E32 de 380 ch associé à une transmission manuelle à 9 rapports, il délivre un couple maximal de 1 600 N·m. Doté d'essieux avant et arrière inspirés de Mercedes-Benz (essieu avant de 7,5 tonnes et essieu arrière tandem de 13 tonnes), d'un châssis à section variable en forme de ventre de poisson et de pneus 12.00R20, il assure des performances de charge exceptionnelles. Avec un poids total en charge (PTAC) de 26 tonnes, il bénéficie d'une aptitude en pente de 30 % et d'une vitesse de pointe de 85 km/h, tandis que son réservoir de carburant de 400 litres permet une utilisation prolongée. Équipé d'un freinage à double circuit, d'un frein sur échappement et d'une cabine tout en acier, il est parfaitement adapté au transport de charges lourdes dans des environnements exigeants tels que l'exploitation minière et le terrassement.

Le camion-benne de construction Beiben 2638 RHD est spécialement conçu pour le marché africain. Il est équipé d'un moteur Weichai de 380 ch couplé à une boîte de vitesses à 9 rapports. Avec une capacité de charge maximale de 12,67 tonnes et une capacité de franchissement de 30 %, il est équipé d'un châssis Mercedes-Benz et d'une benne en acier haute résistance (5 600 × 2 300 × 1 500 mm) équipée d'un système de levage hydraulique frontal, ce qui le rend idéal pour les opérations lourdes dans les mines et la construction d'infrastructures. La cabine à conduite à droite (RHD) est équipée de la climatisation et de sièges amortisseurs pour un confort de conduite accru. Des freins pneumatiques à double circuit et un frein sur échappement garantissent la sécurité, ce qui en fait le choix idéal pour le transport de construction en Afrique.

Le tombereau robuste Beiben 3138 est alimenté par leWP10.380E32Moteur diesel hautes performances conçu pour les conditions minières extrêmes. Ce moteur 6 cylindres en ligne affiche une cylindrée de9,726 litres, délivrant une puissance maximale de380 CV (279 kW)à 1 900 tr/min. Il génère un couple maximal de1 800 N·mà 1 100–1 400 tr/min, garantissant des capacités de transport robustes. Équipé du12JS200Ttransmission manuelle, le camion-benne minier lourd Beiben 3138 offre une distribution de puissance continue sur toute la12 vitesses avant et 2 vitesses arrière.

Le camion-benne à trois essieux Beiben 2638 est un véhicule hautes performances spécialement conçu pour le transport de charges lourdes. Construit sur un châssis 6×4, il est propulsé par un moteur Weichai WP10.380E32 de 380 chevaux couplé à une transmission FAST à 9 rapports, offrant une aptitude en pente maximale de 30 %. Sa benne est construite en tôle d'acier haute résistance de 5 600 x 2 500 x 1 500 mm, avec un plancher de 8 mm d'épaisseur et des parois latérales de 6 mm d'épaisseur pour une capacité de charge supérieure. Avec un poids total en charge (PTAC) de 26 tonnes, ce camion est équipé d'un essieu arrière de 13 tonnes de technologie BENZ, de pneus radiaux 12.00R20 et d'un système de freinage pneumatique à double circuit, ce qui le rend parfaitement adapté aux opérations exigeantes dans les mines et les travaux de terrassement.

Le camion-benne Beiben 2642 est une solution de transport technique robuste spécialement conçue pour le marché africain. Équipé d'un moteur Weichai de 420 ch couplé à une transmission FAST à 12 rapports, il offre des performances robustes et fiables. Doté d'une configuration 6×4, d'un châssis renforcé et d'une caisse spacieuse de 5,6 m, il répond parfaitement aux exigences de transport de charges lourdes de la Tanzanie. Sa conception ergonomique comprend une cabine à suspension hydraulique, un système de climatisation et des sièges amortisseurs, améliorant considérablement le confort de conduite. Sa structure robuste et ses systèmes mécaniques simples mais fiables sont particulièrement adaptés aux conditions d'exploitation difficiles de l'Afrique, caractérisées par des températures élevées et un environnement poussiéreux, ce qui en fait un choix idéal pour l'exploitation minière, la construction routière et d'autres applications similaires.