Châssis Beiben 8×8 AWD

Le châssis tout-terrain à transmission intégrale 6×6 Beiben NG80, construit sur la plateforme technologique Mercedes-Benz NG80, est un châssis de transport à six roues motrices permanentes spécialement conçu pour des conditions de terrain extrêmes et des opérations lourdes. Propulsé par un moteur Weichai de 420 hp et associé à une boîte de vitesses manuelle Fast à 12-speed, il est équipé d’un châssis à haute résistance, d’une suspension à lames multiples et de blocages de différentiel, offrant une mobilité exceptionnelle, une capacité de charge élevée et une grande fiabilité. Il est largement utilisé dans la lutte contre les incendies, les champs pétroliers et les applications de secours d’urgence en ingénierie.

Le châssis lourd Beiben 8×8 adopte une transmission intégrale et des essieux à double réduction de technologie Mercedes-Benz, associés à un moteur de 420 chevaux et à une boîte de vitesses à 12 rapports. Équipé d’un cadre en forme de ventre de poisson et d’une suspension à lames multiples, il offre une capacité de charge supérieure. Le système de freinage à double circuit et le frein auxiliaire par échappement garantissent la sécurité sous fortes charges. Conçu pour des conditions routières difficiles telles que les champs pétrolifères, les mines et les terrains africains, il se distingue par une fiabilité et une durabilité exceptionnelles.

Le châssis tout-terrain Beiben 8×8 est une plateforme porteuse spéciale à haute mobilité développée spécifiquement pour des conditions de travail tout-terrain extrêmes. Il est équipé d’un moteur diesel de grande cylindrée associé à une boîte de vitesses à 12 rapports. Associé à une boîte de transfert dotée d’une fonction de multiplication du couple et de plusieurs blocages de différentiel, il garantit une excellente capacité de franchissement sur des terrains à faible adhérence tels que les sols boueux et les pentes abruptes. Le châssis adopte une structure en tôle d’acier à section variable à haute résistance, offrant une forte capacité de charge et une grande résistance à la torsion. Les essieux moteurs avant de 7 tonnes et arrière de 13 tonnes fonctionnent en tandem avec des suspensions à lames multiples, équilibrant rigidité sous fortes charges et durabilité. Le freinage à double circuit et le frein moteur à l’échappement assurent la sécurité lors de longues descentes, ce qui permet son utilisation répandue dans l’exploration pétrolière, le secours en cas de catastrophe, le transport de matériel militaire et d’autres secteurs.

Le châssis tout-terrain Beiben 6×6 est construit sur la plateforme Beiben NG80, héritant des technologies de base des camions lourds Mercedes-Benz. Il est propulsé par un moteur 420 hp associé à une boîte de vitesses manuelle à 12 rapports, offrant d’importantes réserves de puissance. Le châssis présente une configuration à transmission intégrale, équipé de blocages de différentiel, d’une boîte de transfert à gammes multiples et de ponts de suspension haute performance. Le système de freinage est conçu de manière globale, offrant une forte capacité de charge et une excellente mobilité tout-terrain. Grâce à sa grande fiabilité et à sa large adaptabilité, ce châssis est couramment utilisé pour être modifié en citernes, véhicules de service pour la construction, véhicules militaires à usage spécial et diverses autres applications spécialisées.

Le châssis tout-terrain Beiben 6x6 est un châssis de camion à quatre roues motrices hautes performances, conçu pour les conditions d'utilisation les plus extrêmes. Il offre une excellente capacité de franchissement, une charge utile importante et une grande adaptabilité aux terrains complexes. Il est équipé d'un moteur diesel de 420 ch et d'une transmission à 12 rapports. Doté d'une transmission intégrale 6x6 avec boîte de transfert et blocage de différentiel inter-roues, il est équipé de série de pneus tout-terrain 12.00R24. La robustesse de son châssis permet de le transformer en véhicules spéciaux tels que camions de pompiers, camions-citernes et camions-grues, offrant ainsi d'excellentes capacités tout-terrain.

Le châssis Beiben 2642 6WD est un camion tout-terrain 6x6 robuste, doté d'un système de transmission à trois essieux et d'un châssis renforcé inspiré de Mercedes-Benz. Équipé d'un moteur de 420 chevaux à couple élevé, d'une transmission tout-terrain spécifique, d'une garde au sol importante et d'une suspension renforcée, il offre des capacités tout-terrain exceptionnelles. Ce châssis constitue une plateforme idéale pour l'adaptation d'équipements spécialisés dans des domaines tels que l'exploration pétrolière et les opérations de secours en milieu accidenté.

Le châssis tout-terrain Beiben 8×8 à transmission intégrale est équipé d'un moteur Weichai WP12.420E32, d'une cabine longue NG80B avec couchette, d'un pare-chocs avant anticollision et de pneus tout-terrain 12.00R24. Doté de deux réservoirs de carburant de grande capacité de 400 L, il offre des performances tout-terrain exceptionnelles et une endurance prolongée, ce qui le rend idéal pour les terrains extrêmes tels que les mines et les champs pétrolifères, alliant puissance, sécurité et praticité.

Le châssis de camion Beiben 6×6 RHD est un châssis commercial hautes performances à transmission intégrale, spécialement développé pour les marchés de la conduite à droite. Doté d'une configuration 6×6, il est équipé d'un moteur diesel puissant et d'une transmission intégrale permanente à six roues motrices, offrant des capacités tout-terrain exceptionnelles et des performances de transport de charges lourdes. Son châssis haute résistance, son blocage de différentiel et sa suspension optimisée lui permettent d'affronter sans difficulté les terrains difficiles tels que les mines et les zones montagneuses. Ce châssis supporte diverses modifications de carrosserie, ce qui le rend idéal pour les transports d'ingénierie, la lutte contre les incendies, les applications militaires et d'autres domaines. Alliant fiabilité et adaptabilité, il constitue un choix idéal pour les véhicules opérationnels lourds dans les régions où la conduite à droite est obligatoire.

Le châssis tout-terrain Beiben 8×8 à transmission intégrale est spécialement conçu pour affronter les conditions routières difficiles de la République démocratique du Congo (RDC). Doté d'un châssis ventral et d'un moteur de 420 chevaux, il offre une capacité de charge et une mobilité tout-terrain exceptionnelles, avec une charge utile maximale de 30 tonnes et une pente de 60 %. Ses configurations personnalisables lui permettent de s'adapter à divers scénarios, ce qui en fait un choix idéal pour les secteurs minier, des infrastructures et autres secteurs exigeants.

Le châssis Beiben 8×8 à transmission intégrale est une plateforme de transport professionnelle pour charges lourdes dotée d'une transmission intégrale, propulsée par un moteur diesel Weichai de 420 ch couplé à une transmission à 12 rapports. Ce châssis offre des performances tout-terrain exceptionnelles, avec une pente maximale de 45 % et la capacité de franchir des obstacles verticaux jusqu'à 0,8 mètre de haut. Intégrant des systèmes d'essieux avant, intermédiaire et arrière inspirés de Mercedes-Benz, ainsi qu'un empattement en trois parties, il est équipé de blocages de différentiel et d'une boîte de transfert intelligente. Avec des dimensions hors tout de 9 500 x 2 500 x 3 200 mm et une conception modulaire, il constitue une base idéale pour les modifications de véhicules spécialisés, notamment pour les équipements pétroliers, les engins miniers et les véhicules de secours.

Le camion cargo Beiben 4142 8×8 est un véhicule robuste de qualité militaire, conçu pour une mobilité tout-terrain et une efficacité logistique supérieures. Équipé d'un moteur WP120.420E32, ce camion développe une puissance maximale de 420 chevaux et un couple de 1 600 Nm à 1 200-1 600 tr/min. Le moteur diesel turbocompressé six cylindres de 11,596 litres est conforme aux normes d'émission Euro III. Construit sur un châssis 8×8 de qualité militaire, le véhicule est équipé d'une transmission intégrale permanente avec blocages de différentiels inter-essieux et transversaux. Les pneus radiaux 12.00R24, aux sculptures profondes, offrent une garde au sol et une résistance aux crevaisons exceptionnelles dans la boue, le sable et les terrains rocailleux.

Le châssis hors route Beiben 6 × 6, spécialement conçu pour les terrains complexes, est équipé d'un moteur six cylindres de 290 chevaux, ainsi qu'un système de transmission et de freinage fiable efficace Avec une taille corporelle de 6900 × 2500 × 3240 mm, un empattement de 4450 + 1450 mm et un poids de trottoir de 8900 kg, il dispose d'un châssis robuste et d'une cabine confortablement configurée Convient pour le transport militaire, les opérations minières, le travail sur le terrain et divers autres domaines, le châssis Beiben 6 × 6 est une référence dans le secteur des transports tout-terrain avec ses performances exceptionnelles et son adaptabilité robuste, ce qui en fait un choix idéal pour les transports hors route.