Congo beiben 2642 châssis de camion hors route

Le châssis cargo tout-terrain Beiben 6×6 est un châssis à traction intégrale hautes performances spécialement conçu pour les terrains extrêmes. Équipé d'un moteur à couple élevé de 420 ch, d'une transmission à 12 rapports et d'essieux à double réduction Mercedes-Benz, il est doté d'un châssis à carcasse ventrale haute résistance et de pneus tout-terrain. Avec une capacité de charge ultra-élevée de 25 tonnes et une mobilité tout-terrain exceptionnelle, il convient aux véhicules militaires, aux véhicules d'ingénierie spéciaux, aux véhicules de secours et à d'autres besoins de personnalisation. Il constitue une solution de transport professionnelle fiable et durable pour les environnements difficiles.

Le châssis tout-terrain Beiben 8×8 à transmission intégrale est équipé d'un moteur Weichai WP12.420E32, d'une cabine longue NG80B avec couchette, d'un pare-chocs avant anticollision et de pneus tout-terrain 12.00R24. Doté de deux réservoirs de carburant de grande capacité de 400 L, il offre des performances tout-terrain exceptionnelles et une endurance prolongée, ce qui le rend idéal pour les terrains extrêmes tels que les mines et les champs pétrolifères, alliant puissance, sécurité et praticité.

Le châssis Beiben 2642 6×6 est un châssis tout-terrain hautes performances issu de la technologie militaire, conçu pour les terrains extrêmes et les missions exigeantes. Il est doté d'une transmission intégrale à six roues motrices, d'un cadre haute résistance et d'une structure de suspension optimisée, garantissant une maniabilité stable dans des conditions difficiles comme la boue, le sable et les terrains rocailleux.

Le châssis de camion cargo Beiben 8×8 à traction intégrale est une plateforme de transport tout-terrain de qualité professionnelle, équipée d'un moteur Weichai de 350 ch et d'une transmission à 12 rapports. Doté d'essieux de technologie Mercedes-Benz et d'une transmission intégrale permanente, il est équipé de trois blocages de différentiel et d'un système de gonflage centralisé des pneus. Avec une capacité de charge de 31 tonnes et une garde au sol de 400 mm, il s'adapte sans effort aux conditions difficiles des champs pétroliers et des mines. La cabine V3 est conforme aux normes de sécurité européennes et le châssis offre de nombreuses possibilités de modification, ce qui en fait un choix idéal pour le transport d'équipements spéciaux et les opérations d'ingénierie sur le terrain, alliant les standards de qualité allemands à la rentabilité chinoise.

Le châssis Beiben 8×8 à transmission intégrale est une plateforme de transport professionnelle pour charges lourdes dotée d'une transmission intégrale, propulsée par un moteur diesel Weichai de 420 ch couplé à une transmission à 12 rapports. Ce châssis offre des performances tout-terrain exceptionnelles, avec une pente maximale de 45 % et la capacité de franchir des obstacles verticaux jusqu'à 0,8 mètre de haut. Intégrant des systèmes d'essieux avant, intermédiaire et arrière inspirés de Mercedes-Benz, ainsi qu'un empattement en trois parties, il est équipé de blocages de différentiel et d'une boîte de transfert intelligente. Avec des dimensions hors tout de 9 500 x 2 500 x 3 200 mm et une conception modulaire, il constitue une base idéale pour les modifications de véhicules spécialisés, notamment pour les équipements pétroliers, les engins miniers et les véhicules de secours.

Le châssis à traction intégrale de Beiben 6 × 6 est spécialement conçu pour le marché africain, avec un système à six roues et équipé d'un moteur diesel de 206 kW (280 ch) offrant un couple maximal de 1160 nm, offrant d'excellentes performances hors route Ses pneus larges et son système de suspension finement réglé garantissent une conduite stable sur divers terrains complexes Le véhicule est également équipé de configurations de sécurité avancées, ce qui le rend adapté à plusieurs champs tels que le transport militaire, l'exploitation minière, l'exploration pétrolière, etc., démontrant une forte compétitivité.

Le châssis du camion Beiben 6×6 AWD est réputé pour ses excellentes performances et sa structure robuste, ce qui le rend adapté au transport logistique, à l'exploration hors route et à d'autres domaines. Il est doté d'un système de transmission intégrale 6×6 et est équipé d'un moteur diesel de 420 chevaux, associé à une transmission manuelle à 12 vitesses pour des performances puissantes. Le cadre du châssis est soudé avec de l'acier à haute résistance, garantissant une forte capacité de charge. Avec un empattement de 4 450 + 1 450 millimètres, un poids brut du véhicule de 25 tonnes et une capacité de charge utile supérieure à 20 tonnes, il présente des spécifications impressionnantes. Le système de freinage pneumatique à double circuit et le freinage auxiliaire WEVB améliorent la sécurité. La cabine confortable est équipée d'équipements tels que le chauffage et la climatisation.

Le châssis à traction intégrale Beiben 6×6 se distingue par sa forte praticabilité et sa capacité de charge. Le modèle de châssis est le Beiben 2629, conçu pour des conditions routières complexes. Sa charge sur l'essieu avant est de 7 tonnes, équipé de freins pneumatiques à disque à double sabot ; chaque essieu arrière peut transporter 13 tonnes, équipé d'un système de freinage pneumatique à double circuit. Équipé d'un moteur WEICHAI, la puissance maximale est de 213 kW, le couple maximal est de 1160 N.m. Équipé de 8 vitesses avant et 1 marche arrière, il offre un environnement de conduite confortable et démontre une forte solidité globale.

Camion cargo tout-terrain Beiben 6x6 également appelé camion cargo tout-terrain Beiben 6x6, doté d'une excellente capacité tout-terrain, idéal pour conduire sur des routes accidentées, châssis puissant et praticable, capacité de charge élevée, très populaire en Afrique, notamment en RDC, en Tanzanie, au Nigeria, en Éthiopie, Zimbabwe, etc. Les châssis de transport Beiben adoptent la technologie des camions Mercedes Benz, le châssis est stable et très durable, avec le moteur diesel WEICHAI de la première marque chinoise et une plage de puissance moteur personnalisée de 290 CV à 420 CV, avec un couple maximum de 1 250 N.m. , il est encore plus impressionnant en terme de maniabilité. Le système de freinage du camion cargo Beiben 6x6 modèle 6 roues comprenant le frein de service, le frein assistant et le frein de stationnement. La cabine du camion cargo beiben NG80B peut avoir la peinture 100% personnalisée.

Camion cargo tout-terrain Beiben 6x6 290 ch, cabine Benz classique de camion NG80B, cabine longue avec une couchette, tout nouveau modèle WEICHAI modèle WP10.290E32, moteur diesel de 290 ch avec émission de 9 726 cm3. La boîte de vitesses est de marque FAST à 9 vitesses (9JS150). L'embrayage est à disque sec unique avec un type de diaphragme 430. Puissant dispositif de direction ZF8098. L'essieu avant est un essieu avant Benz (7,5 t), l'essieu arrière est un essieu renforcé Benz (carter d'essieu soudé par poinçonnage, essieu moteur à double réduction, différentiel inter-roues et blocage de différentiel). Le modèle de super pneus personnalisés est 12.00R24 avec 6+1 pièces, le pneu est plus haut et plus solide et très adapté aux routes difficiles en RDC. Ressorts 13/13 pièces pour un support robuste. L'empattement est de 4 450 + 1 450 mm, le porte-à-faux avant/arrière (mm) 1 410/3 076, la voie avant/arrière (mm) 1995 ; 1800/1800, Angle d'approche/départ (º )26/30.