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LISTE DES PRODUITS
ACTUALITéS - Comment produire de camion-citerne à carburant beiben 2530 ?
- congo- beiben 2638 pièces de camions exportées
- congo- les camions de marchandises beiben 2638 et beiben 1934 sont commandés
- brundi- 10 unités beiben 2534 dumpers sont commandés
- camions beiben v3 en promotion vente 2019 année
- congo-18 unités beiben 2534 dumper exporté vers le port de matadi
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- Messagerie: info@beiben-trucks.com
- Adresse: Auto industry park, suizhou city, hubei province, china.
Nouvelle tête de camion Beiben NG80 camion 420CV remorque
nouveau Beiben NG80 camion 420CV camion-remorque la tête
technologie de Mercedes Benz
moteur : type de conduire WEICHAI
: 6 x 4 double réduction conduite essieu
| modèle | ND4257B34J | |
| Traction type | LHD/RHD | |
| système sur disque | 6 × 4 | |
| cabine | NG80 appartement cabine, air conditionné, une couchette | |
| moteur | marque | WEICHAI |
| modèle | WP10.420E32 EGR | |
| nominale puissance | 420hp |
|
| moteur cylindrée | litres 9,726 | |
| boîte de vitesses | 12JS200T | |
| embrayage | 430 membrane type | |
| directeur | TAS85 | |
| essieu | avant | BEIBEN 7.5T |
| arrière | BEIBEN 13d, double essieu de réduction, ratio : 5.921 | |
| Max. en cours d'exécution vitesse (km/h) | 85 | |
| pneus | 12.00R20 | |
| printemps | 13/13 | |
| réservoir | 400L | |
| Kerb poids (kg) | 9200 | |
| Total masse (kg) | 25000 | |
| empattement (mm) | 3450 + 1450 | |
| surplomb (millimètre) (avant/arrière) | 1410/825 | |
| Track (mm) (avant/arrière) | 1995/1800 | |
| approche / départ angle(°) | 26/64 | |
| Dimensions hors-tout ( L * W * H ) (mm) | 7135 2495 × 3180 | |
| 5 ème roue | 90# | |
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Algeria customer order 30 units beiben 2634 tractors
30 set beiben 2634 prime moves are sucessfully shipped on board at tianjing seaport, china. This order take more than 3 months after CEEC TRUCKS international department team visit algeria many times. Based on algeria customer local requirement, we make strategy for supplying the beiben 2634 tractor trucks. customers inspect these beib...
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