Fournisseur de semi-remorque porte-conteneurs à suspension de bogie de 60 T en Chine

Semi-remorque robuste de 60 T, suspension de bogie à 2 essieux de 32 T, avec châssis de remorque robuste, train terrestre JOST A400T, avec axe kinpin 50#, pneu 12.00R20.

Remorque à paroi latérale bon marché de 40 pieds pour le transport de marchandises en vrac, nous sommes autorisés en Chine 20 pieds, semi-remorque à paroi latérale de 40 pieds pour le transport de marchandises, le cadre principal est en acier à haute résistance 16Mn, structure raisonnable, poids léger, capacité de charge supérieure et aucune déformation permanente .

Camion tracteur Beiben 6x6 en vente à bas prix/camions militaires 6x6 à vendre, 1. Camion tracteur BEIBEN type 6x6  2. Plate-forme de conception Mercedes Benz  3. Moteur WEICHAI de technologie européenne  4. Essieux militaires

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Le camion tracteur à traction intégrale Beiben 4×4 se distingue par sa puissante capacité tout-terrain et son excellente capacité de charge. Le véhicule a une taille de 5995×2495×3200 mm, un empattement de 3800 mm, un poids à vide de 5800 kg, un poids total allant jusqu'à 18 000 kg et un poids de traction maximum allant jusqu'à 35 000 kg. Il est équipé d'un moteur WP10.340E32 de marque WEICHAI d'une cylindrée de 10 litres et d'une norme d'émission EURO III. Il est équipé d'une boîte de vitesses à 9 rapports FAST 9JS150A et d'un système de direction ZF8098, et adopte la conception des essieux avant et arrière de la technologie Mercedes-Benz pour assurer une conduite stable.

Moteur Weichai de la tête de tracteur 6x4 du nord Benz, moteur Weichai de la tête du tracteur 6x4 du nord Benz Moteur Weichai 380hp Boîte de vitesses rapide 12JS200T Technologie Mercedes Benz OIN CCC SGS

Le camion arroseur tout-terrain Beiben 4x4 est un engin professionnel puissant et doté d'une excellente capacité de franchissement. Équipé d'un moteur à couple élevé et d'un châssis 4x4 professionnel, il peut facilement affronter les terrains difficiles, comme les mines et les chantiers. Ce véhicule est doté d'une cuve à eau de grande capacité (10 000 litres) et d'une pompe à eau haute performance. Il offre de multiples fonctions, notamment le rinçage avant, l'arrosage arrière et la pulvérisation à longue portée. Il répond aux besoins de diverses applications telles que le nettoyage des routes, l'aménagement paysager, la suppression des poussières minières et la lutte contre les incendies.

Le châssis tout-terrain Beiben 8×8 à transmission intégrale est spécialement conçu pour affronter les conditions routières difficiles de la République démocratique du Congo (RDC). Doté d'un châssis ventral et d'un moteur de 420 chevaux, il offre une capacité de charge et une mobilité tout-terrain exceptionnelles, avec une charge utile maximale de 30 tonnes et une pente de 60 %. Ses configurations personnalisables lui permettent de s'adapter à divers scénarios, ce qui en fait un choix idéal pour les secteurs minier, des infrastructures et autres secteurs exigeants.

Le camion-citerne Beiben de 20 000 litres est construit sur un châssis Beiben 6×4 et propulsé par un moteur diesel WP12.420E32 d'une puissance maximale de 420 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle à 12 rapports. Sa cuve d'un volume utile de 20 000 litres, en acier au carbone Q235B de 6 mm d'épaisseur, est inclinable hydrauliquement jusqu'à un angle de 45° ou plus. Équipé d'une pompe à vide italienne Jurop PNR155D, il atteint un niveau de vide maximal de 93 % pour une aspiration optimale. Le véhicule est livré de série avec un séparateur eau-vapeur, une soupape anti-débordement, une alarme à flotteur et un couvercle arrière hydraulique, ce qui le rend idéal pour la collecte et le transport des eaux usées dans des environnements tels que les réseaux d'égouts, les chantiers de construction et les usines.