Fournisseur de semi-remorque porte-conteneurs à suspension de bogie de 60 T en Chine

Semi-remorque robuste de 60 T, suspension de bogie à 2 essieux de 32 T, avec châssis de remorque robuste, train terrestre JOST A400T, avec axe kinpin 50#, pneu 12.00R20.

Remorque à paroi latérale bon marché de 40 pieds pour le transport de marchandises en vrac, nous sommes autorisés en Chine 20 pieds, semi-remorque à paroi latérale de 40 pieds pour le transport de marchandises, le cadre principal est en acier à haute résistance 16Mn, structure raisonnable, poids léger, capacité de charge supérieure et aucune déformation permanente .

Remorques à grumes "TYPE CAMEROUN" de 2,5 couchettes avec cales de maintien réglables. Remorques à grumes "TYPE MALAISIEN" avec 2 couchettes de 3,10 montées sur platines JOST. 2 piquets articulés. La sellette d'attelage est également disponible sur demande

Châssis de camion tout-terrain Beiben 6x6, monté avec cabine NG80B, moteur diesel WEICHAI WP12.420E32 de 420 CV et émission 11596cc, monté avec des pneus 12.00R24 avec 11 pièces. Un client de la RDC du Congo a acheté un châssis de camion Beiben 6x6 LHD 2642 avec cabine longue, l'usine BeiBen Axle produit des essieux sous licence Mercedes-Benz pour les camions lourds. Les modèles d'essieux incluent les essieux planétaires à réduction de moyeu HL-7/HD-7 et les essieux directeurs VL-4, le camion cargo Beiben 6x6 peut avoir une peinture de cabine différente selon les besoins.

La grue sur camion Beiben 6×6 est un véhicule de levage et de transport robuste, construit sur un châssis tout-terrain six roues motrices Beiben. Elle est équipée d'un moteur WEICHAI de 420 chevaux et d'une grue à flèche articulée de 4 tonnes. Ce véhicule offre une mobilité tout-terrain exceptionnelle et une capacité de charge supérieure à 20 tonnes, ce qui le rend idéal pour le levage et le transport de matériaux sur des terrains difficiles, notamment pour les chantiers de construction et les interventions sur site.

Camion de dépanneuse Beiben 6*4, avec cabine de camion de technologie Benz, essieu avant Benz 7 T, double essieu arrière Benz 16 T, pneu 12.00R20, empattement 5050+1350 mm. Capacité de remorquage de 30 T.

Le châssis à traction intégrale Beiben 8 × 8 présente une conception à douze roues à trois essieux avec un empattement de 1 500 + 5 050 + 1 450 mm. Les dimensions hors tout sont de 12 100 x 2 700 x 3 400 mm et le poids à vide est de 10 800 kg. Il est équipé d'un moteur diesel WP12.420E32, d'une puissance nominale de 319 kW (420 CV), couplé à une transmission 12JS200T. Le châssis est équipé d'un système de freinage pneumatique à double circuit et d'un système de direction à billes à circulation complète, et utilise un cadre haute résistance en forme de ventre de poisson. Grâce à sa capacité d'adaptation à divers environnements complexes, il constitue un choix privilégié dans le domaine du transport tout-terrain, largement utilisé dans l'exploration pétrolière, l'exploitation minière, les opérations militaires et les missions de sauvetage.

Le camion benne Beiben 2638 est un modèle robuste spécialement conçu pour les tâches de transport lourdes. Il adopte une configuration d'entraînement 6x4 et présente un modèle de châssis ND1252B38, avec des dimensions hors tout de 8 600 x 2 500 x 3 450 mm et un empattement de 3 800 + 1 450 mm. Ce véhicule a une capacité de chargement nominale de 30 tonnes et une vitesse maximale de 90 km/h. Il est propulsé par le moteur WP10.380E32, un moteur diesel 6 cylindres d'une cylindrée de 9,726 L et d'une puissance de sortie de 380 chevaux. La benne mesure 5800x2300x1500mm et peut être personnalisée selon les exigences du client.

Remorque de camion-citerne à double pneu de 36 000 L, les remorques-citernes PECO sont fabriquées en aluminium ou en acier inoxydable et sont utilisées pour transporter des carburants, de l'eau et du lait à partir de 25 m3 à 50 m3 sous vide, potables et non potables. Les remorques-citernes sont conçues pour les routes difficiles et les meilleures conditions de stockage