Camion malaxeur Beiben

Le camion de lutte contre l'incendie Beiben 2538 est destiné au client nigérian, camion de lutte contre l'incendie de 12 CBM, basé sur le célèbre châssis de camion Beiben 2638 en Chine, système d'entraînement 6 * 4, moteur diesel Weichai 380 ch, transmission rapide à 12 vitesses, empattement 4450 + 1450 mm, 12.00R20 pneu. nous sommes un fabricant de camions de pompiers Beiben haut de gamme, pouvons fournir des camions de lutte contre les incendies Beiben 1934,1634,2638.

Cabine Beiben NG80B, châssis de camion malaxeur 2534, moteur diesel weichai de renommée mondiale 340 ch, transmission plus complète à 9 vitesses, empattement 3800 + 1450 mm, structure supérieure du camion malaxeur beiben 10 CBM adopterLe système hydraulique adopte l'Allemagne Rexroth, Amérique EATON, Italie ARK, Amérique Sauer ;

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15 ans d'expérience dans la fabrication de camions malaxeurs beiben 3138, système d'entraînement à gauche 8*4, avec transmission ZF 9, cabine Benz NG80B entièrement appliquée avec la norme ECR29, essieu technologique célèbre Benz, pneu 12.00R20.

Camion malaxeur à béton Beiben 3134, entraînement 8*4 avec cabine V3, moteur diesel weichai 340 ch, transmission rapide à 12 vitesses, pneu 12.00R20.

en tant que meilleur fabricant de camions malaxeurs de transit Beiben V3 en Chine, notre objectif est de fournir les meilleurs camions malaxeurs Beiben V3 et camion malaxeur Beiben V3 8 CBM, camion malaxeur 10 CBM et camion malaxeur à béton Beiben 14.

Fournisseur de camion malaxeur à béton North Benz 8 * 4 en Chine, fournissant la meilleure qualité de camion malaxeur à béton North Benz 320 ch, camion malaxeur de transit Beiben 340 ch, camion malaxeur à béton Beiben 380 ch

camions malaxeurs à béton beiben 2534 v3 à prix bon marché et de la meilleure qualité, 100% Chine fournisseur de camions malaxeurs à béton beiben V3 6 * 4.

Le fabricant de camions malaxeurs à béton Beiben 12 roues fournit le camion malaxeur à béton Beiben 12 roues de la meilleure qualité. Nous avons plus de 10 ans d'expérience dans la production et la conception de camions malaxeurs Beiben 8*4.

Camions malaxeurs à béton Beiben NG80B 8 CBM, le meilleur fabricant de camions malaxeurs à béton Beiben 6*4 en Chine.

Châssis de camion malaxeur Beiben 2534, système de conduite 6*4, moteur beiben unique weichai 340 ch, transmission rapide à 9 vitesses, avec essieu avant benz 7 T, essieu arrière benz 16 T, avec tambour de camion malaxeur 9 CBM, moteur à huile America Eaton et pompe, réducteur Itlay, radiateur célèbre en Chine

Vente de camion malaxeur à béton North Benz 8cbm 6x4 en Afrique      AVANTAGE PRODUITS *  Prix d'origine : FOB, CNF/CFR, CIF   *  Certificats : CCC, ISO, BV, GJB, CQC   *  Livraison rapide : 15-30 jours   *  Excellent service après-vente et service de personnalisation. Description du produit 2529BY /6×4/3450+1450/Cabine courte/LHD Dimension尺寸 9300*2500*3900mm Angle d'approche/Angle de départ 26/20° Surplomb (avant/arrière) 1410/2640mm Empattement 3800+1450mm vitesse maximale 80km/h Poids à vide 13650 kg Capacité de chargement 11220 kg Capacité à gravir des pentes Max.40% Moteur Modèle WP10.340E32 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe Déplacement 9,726 L/diesel Accident vasculaire cérébral 126/130mm Max. pouvoir 250/2200 (kw/tr/min) Couple maximum 1350/1200-1600（Nm/tr/min） Norme d'émission Euro Ⅲ Capacité du camion-citerne 300L Embrayage ∮ 430, disque de friction sec unique，Surpression hydraulique Boîte de vitesses 9T-160, mécanisme,9 vitesses avant,1 marche arrière, commande manuelle, avec synchroniseur Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses 12,60/8,39/6,31/4,64/3,43/2,45/1,84/1,35/1,00 R : 11,02 Système de suspension Devant Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces Arrière Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces Système de freinage Frein de service L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation Assistant de freinage Frein sur échappement moteur Frein à main Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière Système de direction TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique Cadre Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables Essieu avant (technologie Mercedes) Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur Essieu central et arrière (technologie Mercedes) Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction Pneu 12.00R20 Radiale Système électrique Batterie 2X12V/135Ah Générateur 28V-35A Entrée 5,4 kW/24 V Cabine NG80B Cabine longue avec couchette simple ; Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ; Avec climatisation intérieure Principaux paramètres techniques de la bétonnière Paramètre de performance du tambour Volume géométrique m3 15,5m3 Volume effectif m3 10m3 Taux de remplissage % 64,5% Dégradé du Tambour ° 15° Vitesse de remplissage m3/min ≥3 Vitesse de décharge m3/min ≥2 % de ration excédentaire <1% Plage d'affaissement mm 20～300 Système hydraulique Pompe Eaton 54 (ACA542337R) Moteur Eaton 54 (HHD542337R) Boîte de vitesses PMB6sp Système d'approvisionnement en eau Volume du réservoir d'eau 400L Type d'approvisionnement en eau Type de pression atmosphérique