Le camion malaxeur à béton Beiben 3138 est un véhicule robuste et fiable conçu pour le transport et le malaxage du béton sur les chantiers. Le camion malaxeur à béton Beiben 3138 est équipé d'un puissant moteur de 380 chevaux qui garantit un fonctionnement fluide et efficace même sous de lourdes charges. Le moteur diesel WP10.380 est conçu pour fournir suffisamment de puissance pour entraîner et faire fonctionner le malaxeur. Équipé d'un tambour de malaxage de béton fiable de 16 CBM, le Beiben 3138 peut mélanger efficacement de grandes quantités de béton sur site, garantissant ainsi un mélange homogène et de haute qualité. mélanger à chaque fois
Capacité de travail:
16 CbmType de cabine:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensions ( mm ):
10550×2500×3990Système d'entraînement:
8×4Empattement (mm):
1850+4450+1450Puissance du moteur:
380 Hp, WP10.380boîte de vitesses:
12JS200TARemarque:
8×8 drive is optionalLe camion malaxeur à béton Beiben, également nommé camion malaxeur de transit Beiben, camion malaxeur à ciment Beiben. Il s'agit d'un véhicule lourd spécialement conçu pour le mélange et le transport du béton vers les chantiers de construction. Doté d'un moteur puissant et d'un châssis durable, le camion malaxeur à béton Beiben 3138 est capable de transporter de gros volumes de béton sur de longues distances.
Le camion malaxeur à béton Beiben est équipé d'un tambour malaxeur de haute qualité qui garantit la consistance et la qualité du mélange de béton. Le tambour est entraîné par un système hydraulique fiable qui permet un mélange efficace des matériaux. De plus, le camion est équipé d'un réservoir d'eau et d'une pompe pour contrôler la teneur en humidité du mélange de béton.
Camion malaxeur à béton pour votre sélection, les cabines LHD et RHD sont toutes deux disponibles.
| Paramètres du véhicule | |||
| Modèle de véhicule | CEEC5316GJBN | Marque du véhicule | Beiben |
| Dimensions hors tout | 10550X2500X3990mm | Poids à vide | 16500 kg |
| Capacité de chargement | 16m3 -18m3 | ||
Le camion malaxeur à béton Beiben est un véhicule robuste et efficace conçu pour le transport du mélange de béton de la centrale à béton jusqu'au chantier de construction. Il est équipé d'un tambour rotatif qui mélange les matières premières au fur et à mesure de son déplacement, garantissant ainsi un mélange de béton homogène et de haute qualité pour divers projets de construction. Voici quatre utilisations clés du camion malaxeur à béton Beiben :
1. Projets de construction : L'une des principales utilisations du camion malaxeur à béton Beiben concerne les projets de construction de toutes tailles. Qu'il s'agisse d'un petit immeuble résidentiel ou d'un grand projet d'infrastructure, ce véhicule joue un rôle crucial dans la livraison du béton frais sur le chantier. La possibilité de mélanger le béton en déplacement garantit que le matériau est toujours prêt à l'emploi, maximisant ainsi l'efficacité et minimisant les déchets.
2. Entretien routier : Le camion malaxeur à béton Beiben est également couramment utilisé dans les projets d'entretien routier, tels que la réparation de nids-de-poule ou le resurfaçage de sections endommagées de la route. Les capacités de mélange sur site du camion permettent un accès rapide et facile au béton frais, ce qui le rend idéal pour les travaux de réparation rapides nécessitant une attention immédiate.
3. Projets d'aménagement paysager : Les projets d'aménagement paysager nécessitent souvent l'utilisation de béton pour diverses structures, telles que les murs de soutènement, les allées et les éléments décoratifs. Le camion malaxeur à béton Beiben est une solution pratique pour livrer du béton à ces projets, car il peut accéder facilement aux espaces restreints et aux terrains difficiles. Ses capacités de mélange efficaces garantissent que le béton est toujours fraîchement préparé et prêt à l'emploi.
4. Chantiers de construction éloignés : Sur les chantiers de construction éloignés ou difficiles d'accès, le camion malaxeur à béton Beiben s'avère être un atout précieux. Sa mobilité et son autosuffisance en font un choix idéal pour livrer du béton dans des zones où les méthodes de mélange traditionnelles ne sont pas pratiques. Les performances fiables et la durabilité du camion lui permettent de faire face à des conditions difficiles et de fournir un mélange de béton cohérent pour les projets de construction dans des endroits éloignés.
Dans l'ensemble, le camion malaxeur à béton Beiben est un véhicule polyvalent et essentiel pour un large éventail d'applications de construction, offrant commodité, efficacité et fiabilité dans le transport du mélange de béton. Ses utilisations couvrent divers secteurs, notamment la construction, l'entretien des routes, l'aménagement paysager et les projets de sites isolés, ce qui en fait un outil indispensable pour les opérations de construction modernes. Avec sa conception robuste et ses fonctionnalités innovantes, le camion malaxeur à béton Beiben continue d'être un choix populaire auprès des entrepreneurs et des professionnels de la construction du monde entier.
| Paramètres du châssis | |||||
| Modèle de châssis | ND1316D35J | Marque de châssis | Nord-Benz | ||
| Dimensions hors tout | 10555x2495x3990mm | Empattement | 1500+3550+1450mm | ||
| Voie de roue avant/arrière | 1995/1995/1800/1800mm | Suspension avant/arrière | 1410/1405mm | ||
| Angle d'approche/départ | 26/33° | Vitesse maximum | 90km/h | ||
| Fabricant de châssis | CAMION BEIBEN | ||||
| Taxi | Configuration | NG80B une rangée et demie (avec couchette), 3 passagers autorisés, climatiseur | |||
| Couleur | Jaune, une autre couleur est facultative | ||||
| Moteur | Modèle | WP12.375 | |||
| Émission | 3 euros | ||||
| Taper | 6 cylindres, en ligne, refroidis par eau, 4 temps, refroidissement intermédiaire turbo, injection directe, frein de soupape d'échappement, moteur diesel | ||||
| Puissance nominale | 375 ch, vitesse de puissance nominale 1900 tr/min | ||||
| Déplacement | 11596ml | ||||
| Couple maximum | 1630N.m | ||||
| Alésage x course | 126x155mm | ||||
| Fabricant | Weichai Power Co., Ltd. | ||||
| Pneu | Taille | Pneu en fil d'acier 12.00R20 | |||
| Nombre | 12+1 non | ||||
| Embrayage | Embrayage à diaphragme 430 | ||||
| Réservoir d'essence | 300L | ||||
| Essieu avant | 6,5 tonnes | ||||
| Essieu arrière | 13,0 tonnes | ||||
| Formulaire de lecteur | 8X4 | ||||
| Suspension | Ressorts multi-lames | ||||
| Tension nominale | 24 V, CC | ||||
| Transmission | Boîte de vitesses 9T1880,9 vitesses avant 1 arrière | ||||
| Dispositif de direction | Direction assistée | ||||
| Volant | Conduite à gauche | ||||
| Configuration sélective | |||||
| S'il y a un léger changement dans les paramètres du châssis ci-dessus, veuillez prendre le produit réel comme standard | |||||
| Paramètres de structure du camion malaxeur à béton | ||||
| Capacité de chargement | 16m3 | Matériau du réservoir | Acier allié de 6 mm | |
| Tête avant du réservoir | Acier allié de 8 mm | Réducteur | Italie PMP | |
| Pompe hydrolique | Italie PMP | Moteur hydraulique | Italie PMP | |
| Radiateur | KAIPENG | Couleur et logo | Facultatif | |
| Configuration standard | châssis, sous-châssis, réservoir de mélangeur, réducteur, pompe hydraulique, moteur hydraulique, radiateur, réservoir d'eau, tuyau de nettoyage, port d'alimentation, port de décharge, échelle d'escalade, dispositif d'alimentation en eau sous pression d'air. | |||
| 15-18m3 | Réducteur PMP Italie, pompe hydraulique PMP Italie, moteur hydraulique PMP Italie, radiateur KAIPENG, réservoir mélangeur (réservoir principal matériau résistant à l'usure en acier allié de 6 mm, tête de réservoir avant matériau résistant à l'usure en acier allié de 8 mm) | |||
| Configuration sélective | Tuyau d'huile haute pression d'urgence (4 pièces), tuyau d'huile d'urgence de 12 m (Italie), canon à eau, grande boîte à outils, système d'alimentation en eau électrique. Italie Bonfiglioli/Italie Réducteur PMP, Italie PMP/Italie MESSOR/Amérique EATON/Amérique SAUER pompe hydraulique, Italie PMP/Amérique EATON/Amérique SAUER moteur hydraulique. |
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Camion malaxeur à béton Beiben12wheelers
Le camion malaxeur à béton Beiben 4142 V3 est un véhicule de construction fiable et efficace conçu pour le transport et le mélange de béton sur les chantiers de construction. Avec un moteur puissant et un châssis durable, ce camion peut facilement gérer des charges lourdes et des terrains accidentés. La cabine du camion malaxeur à béton Beiben est conçue pour le confort et la sécurité du conducteur. Il est équipé de la climatisation, de sièges réglables et d'un tableau de bord moderne. Des fonctionnalités de sécurité telles que des airbags, des freins antiblocage et des systèmes de contrôle de stabilité sont également incluses pour assurer la sécurité du conducteur et des passagers.
Tracteur de camions Beiben power star 6x4 Technologie Mercedes-Benz Moteur : WEICHAI Type de conduite : essieu moteur 6x4 à double réduction
Chine North Benz 12 T fabricant de camions-grues, fournit la meilleure qualité North Benz 8 T, 10 T, 12 T, 15 T grue montée sur camion, Chine meilleure qualité fournisseur de camions-grues North Benz.
Le châssis Beiben 2642 NG80 6×6, intégrant la technologie allemande Mercedes-Benz, présente une conception de cadre en ventre de poisson et est équipé d'un moteur WP12.420E32 (309 kW/420 CV), d'une transmission 12JS200T (12 vitesses) et d'un 6 Système de transmission intégrale ×6. Sa suspension non indépendante et la technologie d'essieu Mercedes-Benz assurent d'excellentes capacités tout-terrain et une excellente stabilité de la charge. Avec un contrôle intelligent, des intérieurs confortables et un système électrique robuste, il offre aux utilisateurs une solution de transport robuste durable, fiable et confortable, adaptée à une variété de conditions d'exploitation complexes.
Le camion tout-terrain Beiben 1929 est un véhicule robuste et fiable conçu pour les terrains difficiles et les conditions difficiles. Il est équipé d'un puissant moteur WP10.290 qui offre d'excellentes performances et un excellent rendement énergétique. Le système de transmission intégrale 4X4 garantit que le camion peut affronter facilement n'importe quelle situation hors route. Le camion tout-terrain Beiben 1929 est conçu pour résister aux rigueurs d'une utilisation intensive et est capable de transporter de lourdes charges sur des terrains accidentés et inégaux. Sa construction robuste et ses composants durables en font un choix fiable pour les opérations hors route
Cabine NG80B à longueur moyenne ou à toit plat, deux ou un couchage, climatisation, modèle: ND32600B34J7/ND33105D46J7
Remorques pétroliers à trois essieux Remorque-citerne de transport d'essence semi-remorque de réservoir de carburant de 50000 litres, semi-remorques-citernes de carburant en option : remorque-citerne de carburant 36cbm, remorque-citerne de pétrole 38cbm, remorque-citerne diesel 40m3, remorque de camion-citerne liquide 45cbm, semi-remorque-citerne de pétrole brut 48cbm, 50 000 Remorque-citerne de carburant de 55 000 litres, remorque de camion-citerne de 55 000 litres, remorque de camion-citerne de 60 000 litres
Châssis de camion à benne basculante Beiben 6 * 4, capacité de la caisse de chargement de 19 CBM, charge utile d'environ 60 T de pierre de roche ou de matériau de mine, avec 10 ans d'expérience dans la production de camions à benne basculante Beiben, un essieu de technologie Benz en Allemagne et une caisse de chargement en acier Q550.
Le pétrolier Beiben 2642 6×6 est un camion-citerne robuste conçu pour le transport longue distance et les conditions routières complexes, avec d'excellentes performances et une structure robuste. Il adopte une transmission intégrale 6×6 et est équipé du moteur WP12.420E32 de marque WEICHAI avec une puissance de sortie maximale de 309 kilowatts, fournissant une forte puissance au véhicule. La capacité du réservoir de carburant est de 20 000 litres et est en acier au carbone de haute qualité. Le système de transmission intégrale lui confère d'excellentes capacités hors route et en montée, lui permettant d'effectuer des tâches de transport de manière stable et efficace dans diverses conditions routières.
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