Le camion malaxeur à béton Beiben 4142 V3 est un véhicule de construction fiable et efficace conçu pour le transport et le mélange de béton sur les chantiers de construction. Avec un moteur puissant et un châssis durable, ce camion peut facilement gérer des charges lourdes et des terrains accidentés. La cabine du camion malaxeur à béton Beiben est conçue pour le confort et la sécurité du conducteur. Il est équipé de la climatisation, de sièges réglables et d'un tableau de bord moderne. Des fonctionnalités de sécurité telles que des airbags, des freins antiblocage et des systèmes de contrôle de stabilité sont également incluses pour assurer la sécurité du conducteur et des passagers.
Stock de marchandises:
1Capacité de travail:
16 CBMType de cabine:
Beiben V3 cabinDimensions ( mm ):
11800×2500×3385Système d'entraînement:
8x4Empattement (mm):
1850+4450+1450Puissance du moteur:
420HP, WP12.420boîte de vitesses:
12JS200TARemarque:
8x8 is optionalLe camion malaxeur de transit Beiben 4142 V3 est un véhicule efficace et de haute qualité conçu pour le transport et le mélange de béton sur les chantiers de construction. Ce camion présente plusieurs avantages qui le distinguent des autres camions malaxeurs de transit sur le marché.
L'un des principaux avantages du camion malaxeur de transit Beiben 4142 V3 est son moteur puissant et son châssis robuste. Le camion est équipé d'un moteur fiable qui fournit suffisamment de puissance pour transporter de lourdes charges de béton sur de longues distances. Le châssis robuste garantit que le camion peut résister aux rigueurs des chantiers de construction et des terrains accidentés, ce qui en fait un véhicule durable.
Un autre avantage du camion malaxeur de transit Beiben 4142 V3 est sa grande capacité de mélange. Le tambour malaxeur du camion a une capacité spacieuse, permettant le mélange efficace de grandes quantités de béton. Cela garantit que les projets de construction peuvent être réalisés rapidement et efficacement, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts de main-d'œuvre.
Caractéristiques du camion malaxeur à ciment Beiben V3 :
1.Le camion malaxeur à béton utilise un réservoir solide et ferme, qui a différents volumes et répond aux exigences des clients. Structure compacte et rationnelle, performances stables et fiables, cabine magnifique et élégante, sûre et confortable. Il est utilisé pour divers chantiers de construction.
2. Les tambours et les plaques d'acier spéciales adoptent une épaisseur de matériau de lame d'agitation mécanique d'au moins 5 mm, 1,6 fois l'abrasion.
résistance pour planche de 16 Mn.
3. Entrée et décharge pomrt dans l'usure facile avec un matériau résistant à l'usure pour renforcer et prolonger l'usure. Mer de soudage au tambour sous forme de joint à recouvrement, l'avantage est qu'il peut former deux soudures, ce qui rend la force de connexion plus haut.
4.La puissance du camion malaxeur à ciment est produite par la prise de force et transmise à la pompe hydraulique via l'arbre de transmission. L'énergie hydraulique générée par la pompe hydraulique est transmise au moteur hydraulique via le tuyau d'huile. Le moteur hydraulique convertit l'énergie hydraulique en énergie cinétique et la transmet au réservoir de mélange via le réducteur pour réduire la vitesse et augmenter le couple. En ajustant l'angle de la poignée servo de la pompe hydraulique (variable à double effet), la rotation positive et négative du réservoir de mélange et la vitesse sont obtenues, de manière à réaliser le chargement, le mélange, l'agitation, la décharge et d'autres opérations du béton.
Paramètres du châssis Beiben 4142 |
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Paramètre de base |
Modèle |
4142 / 8×4 |
Longueur × largeur × hauteur (mm) |
11800×2500×3385 |
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Empattement (mm) |
1850+4450+1450 |
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Poids à vide (kg) |
14400 |
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Paramètre moteur |
Modèle (six cylindres en ligne) |
WP12.420E32 |
Max. Puissance (ch/tr/min) |
420 |
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Max. Couple (Nm/tr/min) |
1600/1400 ~ 1600 |
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Déplacement(allumé) |
11.596L |
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Capacité du réservoir de carburant |
Pétrolier en fer 400L |
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Système de transmission |
Embrayage |
430 Disque unique, type sec, embrayage à friction ; |
Boîte de vitesses |
Mécanique, 12JS200A |
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Système de direction |
L'appareil à gouverner |
8098 Mécanisme de direction à circulation de billes, surpresseur hydraulique |
Système de freinage |
Frein de service |
Système de freinage pneumatique à double circulation équipé ; |
Frein à main |
Frein à ressort à stockage d'énergie |
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Freinage assisté |
Frein sur échappement moteur |
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Paramètre de châssis |
Essieu avant |
7,5 T, essieu directeur non moteur, frein à tambour ; |
Essieu central et arrière |
13 T, frein pneumatique à double patin, essieu moteur à double réduction, blocage de différentiel, rapport de vitesse de 5,263 ; |
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Suspensions avant et arrière |
Avant/arrière : ressort à lames, 13/13 pièces ; |
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Pneu |
12h00R24 |
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Taxi |
NG80B Cabine longue / Toit plat / Conduite à gauche |
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Garniture extérieure : |
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Pare-chocs métallique, trois marches, pare-soleil extérieur, toit ouvrant (manuel), pare-chocs avant, rétroviseur (manuel). |
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Garniture intérieure : |
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Siège à suspension pneumatique, couchette simple avec couchette, climatiseur de refroidissement et de chauffage, volant réglable, serrure de porte (manuelle), radio (avec MP3), instrument numérique |
Scénarios d'application du camion de transport de ciment Beiben :
1. Construction de maisons : le camion de transport de ciment Beiben peut être utilisé pour la construction en béton telle que les fondations, les dalles de plancher, les murs, etc.
2. Construction de routes : dans les projets de construction de routes, le camion malaxeur à ciment Beiben est utilisé pour la construction en béton telle que la chaussée, le pont, le tunnel, etc.
3. Construction de ponts : Dans la construction de ponts, le camion malaxeur à béton Beiben 4142 est principalement utilisé pour construire des structures en béton telles que des piliers, des culées et des tabliers de pont.
4. Projets de conservation de l'eau : dans les projets de conservation de l'eau, le camion malaxeur de transit Beiben V3 est principalement utilisé pour gérer les constructions en béton telles que les barrages, les réservoirs et les fossés de drainage.
5. Construction urbaine : le camion de transport de ciment Beiben 8x4 peut également être utilisé pour la construction d'installations souterraines urbaines, de routes municipales, de places urbaines, etc.
Partie supérieure |
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Cuve du mélangeur |
Capacité |
10 mètres cubes |
Matériau de la coque |
Acier allié (matériau spécial résistant à l'usure, améliore la durée de vie du réservoir au moins 3 fois) |
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Matériau de doublure |
Acier allié 16Mn 5mm |
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Matériau de la plaque d'extrémité |
Acier allié de 6 mm |
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Matériau de la lame |
Acier allié Bao Steel 520 5 mm (équipé d'une bande résistante à l'usure, durée de service plus longue) |
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Débit d'alimentation (m3/min) |
≥3 |
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Taux de décharge (m3/min) |
≥2 |
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Taux de décharge résiduel (%) |
≤0,5 |
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Décharger la rage |
180° |
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Mode de fonctionnement |
Tableau de commande en cabine ou de chaque côté de la cuve du mélangeur |
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Système hydraulique |
Pompe hydrolique |
Amérique Eaton |
Moteur hydraulique |
Amérique Sauer |
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Réducteur |
Italie PMP |
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Radiateur |
marque chinoise |
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Réservoir d'eau |
Volume(L) |
400 |
Système d'alimentation |
Pression de l'air |
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Description |
Fournir de l'eau au béton pendant le transport et pour refroidir le système hydraulique. Avec lave-mains. |
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