Commande (MOQ):
1Temps de production:
30 daysConditions de paiement:
T/T, West union
Fonction :
Construction lourde , Mines et carrières ,
Transport normal de matériaux
Vrac sec, matériaux de construction, déchets
Agriculture, fret , location d'installations, militaire
Fonctionnalité :
· Coopération avec Benz.
· Répondre aux réglementations de sécurité européennes ECER29 et posséder le même niveau de sécurité que les automobiles européennes.
· Coopération avec les maisons de design internationales de premier ordre :
Fonction camion
stationnarité : La traction peut être transmise aux semi-remorques en douceur et produire un effet d'amortissement.
Avantage :
Essieux issus de la technologie Mercedes Benz
Spécification:
Mots clés similaires Kenya Nord benz 2638 tracteur camion , Tanzanie Nord benz 2638 tracteur camion, Zimbabwe Nord benz 2638 tracteur camion, Afrique du Sud Nord benz 2638 tracteur camion, Zambie Nord benz 2638 tracteur camion, Nord benz 2638 tracteur camion prix, Beiben 2538 tracteur camion prix, fournisseur de camions tracteur beiben RHD.
Camion tracteur beiben 2528 de marque célèbre de Chine, pour une utilisation dans la logistique, les ports maritimes, les aéroports et le transport de carburant.
Meilleur fournisseur de camion tracteur beiben à conduite à droite, camion tracteur beiben 2534 RHD, moteur principal beiben 2642,2646,2648 RHD, nous avons une grande réputation dans les pays d'Afrique pour la fourniture de camion tracteur beiben 4*2 RHD, camion tracteur beiben 4*4 RHD , camion tracteur beiben 6*4 avec système de direction RHD et camions tracteurs beiben 6*6 avec système de direction RHD.
PECO TRUCKS est le meilleur fournisseur de camions tracteurs beiben 2534,2536,2538. fournir beaucoup de beiben conduite à droite 2534,2538,2542,2546 moteur principal pour le client d'Afrique de l'Est.
Camion tracteur Beiben 2538SZ /6×4/3450+1450/Cabine longue/LHD | ||||||
Dimension | 7136*2495*3180mm | |||||
Angle d'approche/Angle de départ | 26/64° | |||||
Surplomb (avant/arrière) | 1410/825mm | |||||
Empattement | 3450+1450 mm | |||||
vitesse maximale | 90km/h | |||||
Poids à vide | 9200 kg | |||||
Poids de remorquage maximum | 36900 kg | |||||
Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg) |
15670 kg |
|||||
Capacité à gravir des pentes | Max.40% | |||||
Moteur | Modèle | WP10.380E32 , refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe | ||||
Déplacement | 9,726 L/diesel | |||||
Accident vasculaire cérébral | 126/130mm | |||||
Max. pouvoir | 280/2200 (kw/tr/min) | |||||
Couple maximum | 1460/1200-1600 (Nm/tr/min) | |||||
Norme d'émission | EuroⅢ | |||||
Capacité du camion-citerne | 400L | |||||
Embrayage | ∮430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique | |||||
Boîte de vitesses |
12JS200T , mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle |
|||||
Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33 | |||||
Système de suspension | Devant | Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces | ||||
Arrière | Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces | |||||
Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation | ||||
Assistant de freinage | Frein sur échappement moteur | |||||
Frein à main | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | |||||
Système de direction | TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique | |||||
Cadre | Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables | |||||
Modèle |
JOST ∮90 unidirectionnel |
|||||
Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement) |
1410 |
|||||
Rayon de l'espace avant (mm) |
2300 |
|||||
Rayon de rotation arrière (mm) |
2600 |
|||||
Essieu avant (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur | |||||
Essieu central et arrière (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | |||||
Pneu | 12h00-R20 | |||||
Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah | ||||
Générateur | 28V-35A | |||||
Entrée | 5,4 kW/24 V | |||||
Cabine |
Cabine à toit long-plat NG80B avec couchette simple Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Siège à dossier haut pour le conducteur ; Fenêtre relevable électrique ; Avec climatisation intérieure |
Beiben tracteur camions et semi-remorque
Modèle | Modèle de moteur | Puissance nominale | Charge utile |
Mode de conduite |
Beiben 1834S |
WD615.34 | 340 ch | 40 tonnes | 4x2 |
Beiben 2538 | WP10.380 | 380 ch | 45 tonnes | 6x4 |
Beiben 2634 | WP10.340 | 340 ch | 40 tonnes | 6x4 |
Beiben 2642 | WP12.420 | 420 ch | 48 tonnes | 6x4 |
Beiben 2642 | WP10.420 | 420 ch | 50 tonnes | 6x4 |
Beiben2638S | WP 10.380 | 380 ch | 48 tonnes | 6x4 |
Beiben 2638 | WP10.380 | 380 ch | 45 tonnes | 6x4 |
Beiben2638S | WP 10.380 | 380 ch | 50 tonnes | 6x4 |
Beiben2642 | WP 10.420 | 420 ch | 60 tonnes | 6x4 |
Beiben2542S | WP12.420E32 | 420 ch | 50 tonnes | 6x4 |
Beiben1630A | WP10.300N | 300 ch | 30 tonnes | 4x4 |
Beiben 2534 | WP 10.336 | 336 ch | 50 tonnes | 6x6 |
Beiben 2638 | WP10.380 | 380 ch | 50 tonnes | 6x4 |