camion tout terrain Africa Beiben 1929 avec grue XCMG de 6,3 tonnes

Camion tout-terrain Beiben avec grue également appelé camion-grue à flèche, camion-grue mobile, camion avec grue, camion-grue, grue à bras hydraulique pour camions, grue hydraulique à flèche télescopique, camion auto-chargeur avec grue à flèche, etc. 

Les camions tout-terrain Beiben équipés de grues XCMG de 6,3 tonnes présentent des avantages évidents dans le domaine de la construction sur le terrain. Tout d'abord, cette grue présente une excellente stabilité et fiabilité et peut maintenir de bonnes conditions de travail dans des conditions routières difficiles. Deuxièmement, la grue XCMG de 6,3 tonnes est facile à utiliser et peut ajuster rapidement la hauteur et l'angle de travail pour améliorer l'efficacité de l'ingénierie. Il présente les caractéristiques de stabilité et de fiabilité, d'opération facile, de forte capacité de levage et peut facilement manipuler divers matériaux d'ingénierie pour répondre aux besoins des différents chantiers de construction.

Avantages du camion tout-terrain Beiben 1929 avec grue XCMG de 6,3 tonnes :

1. La grue à flèche pliante Beiben est flexible et modifiable.

La conception du bras de la grue à flèche pliante Beiben peut être étendue et pliée de manière flexible, et peut être ajustée en fonction des besoins opérationnels spécifiques, ce qui améliore l'adaptabilité et la flexibilité du levage. Par rapport aux grues à bras fixe, les grues à bras repliables ont une efficacité opérationnelle plus élevée dans un petit espace et sont plus adaptées aux opérations de manutention dans de petits environnements tels que les chantiers de construction urbains.

2. Le camion à flèche articulée Beiben a une sécurité élevée.

Le camion à flèche articulée Beiben prend généralement en compte plusieurs dispositifs de protection de sécurité dans la conception, tels qu'une protection contre les surcharges, un dispositif d'arrêt d'urgence, un interrupteur de fin de course, etc., ce qui réduit efficacement les risques de sécurité pendant l'opération. De plus, la conception du bras télescopique de la grue à bras repliable rend le processus de levage plus stable, réduit le risque de balancement de la cargaison pendant le processus de levage et améliore encore la sécurité de l'opération.

3. Le camion Beiben avec grue de levage a une efficacité opérationnelle élevée.

Étant donné que la conception du bras de la grue à bras repliable est relativement flexible, elle peut être étendue et ajustée en fonction des besoins, améliorant ainsi l'efficacité et la rapidité de l'opération. Dans de nombreuses situations d'urgence, la grue à bras repliable peut ajuster rapidement la position et la hauteur de levage, terminer rapidement la tâche d'exploitation et réduire le temps et le coût de l'opération. De plus, la grue à bras repliable peut également réaliser diverses méthodes de levage pendant le fonctionnement, telles que le levage par rotation, le levage par translation, etc., ce qui améliore la diversité et l'adaptabilité de l'opération.

Description du produit de la grue XCMG de 6,3 tonnes

1. La conception de la structure est plus compacte, plus légère, avec un rapport de charge plus élevé, toute la ligne est raisonnable, belle.

2. Capacité de levage plus élevée avec mécanisme à quatre barres connectées.

3. Deux bras pliants peuvent s'incliner vers le haut (angle d'élévation négatif), de sorte que la grue puisse entrer dans l'espace de travail inférieur pour le levage.

4.Le vérin de flèche d'articulation de la deuxième section avec disposition inversée et adopte la valeur d'équilibre de connexion à bride avec une plus grande fiabilité pour réduire le point de fuite. Il n'y a pas de tuyau d'huile sur le tube du cylindre d'huile pour réduire les risques de dommages.

5. Le cylindre de crémaillère a adopté une disposition inclinée, une flèche en état de pliage pour utiliser pleinement l'espace, une structure globale compacte. Un centre de gravité inférieur et une stabilité de conduite du véhicule.

6. La conception centrale plus symétrique de la flèche hexagonale lui confère une plus grande capacité anti-flexion.

7. La conception de la structure du pont flottant à trois points peut réduire la contrainte d'adhésion sur le cadre du châssis lors du voyage.

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