Commande (MOQ):
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40 daysConditions de paiement:
T/T, West union
Fonction:
◆ Zone minière robuste
◆ Chantier
◆ Construction de routes municipales
◆ Transport de pierres, sables, graviers et mines à forte densité
Fonctionnalité :
◆ Châssis de camion à benne basculante de technologie German Benz extrêmement renforcé, assurance de fiabilité exceptionnelle.
◆ Moteur diesel Weichai de 340 ch combiné avec un réducteur d'essieu arrière de type Benz d'origine et un engrenage différentiel
◆ Soudure continue sur toute la carrosserie pour plus de solidité. Poteau d'angle arrière pleine profondeur avec traverse arrière pleine profondeur.
◆ Corps de tombereau de type U Q550A amélioré et la carte mère adopte des poutres à section variable.
◆ La conception spéciale du corps des bennes beiben WELL DOX et HARDOX est facultative
◆ 15 ans de grandes expériences dans la conception et la fourniture de structures supérieures de camions à benne basculante Beiben.
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Meilleur fournisseur de camion-benne beiben 6*4 , de camion-benne beiben 6*6, nous avons plus de 20 ans d'expérience dans la fabrication de tombereaux beiben 2527,2529,2532,2534,2538. Les pièces de rechange d'origine pour camion-benne Beiben sont disponibles dans les 24 heures. nous fournissons des bennes bennes beiben à 6 roues, des camions bennes beiben à 10 roues, des camions bennes de terrassement beiben à 12 roues. .
Le meilleur fournisseur de camions à benne basculante North Benz de Chine Baotou Beiben camions à benne basculantes robustes. L'expérience de travail la plus professionnelle sur les camions à benne beiben beiben sur les camions à benne basculante beiben 2527,2628,2632,3630,2629,2634,2638. Actuellement, nous fournissons un camion-benne Beiben LHD avec cabine 2534, un tombereau Beiben RHD avec cabine 2534. Des tombereaux tout-terrain Beiben et des camions-bennes miniers Beiben sont également disponibles .
Camion benne Beiben 2534KY
| Benne Beiben 2534KY/6×4/4450+1450/Cabine longue/LHD | ||||||
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Dimension |
9110*2500*3430mm | |||||
| Dimension intérieure du haut du corps | Corps en sable 6500x2300x1050, système de levage hydraulique Hyva, épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm | |||||
| Angle d'approche/Angle de départ | 26/45° | |||||
| Surplomb (avant/arrière) | 1410/1800 mm | |||||
| Empattement | 4450+1450mm | |||||
| vitesse maximale | 85km/h | |||||
| Poids à vide | 12190 kg | |||||
| Capacité de chargement | 12680 kg | |||||
| Capacité à gravir des pentes | Max.40% | |||||
| Moteur | Modèle | WP10.340E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe | ||||
| Déplacement | 9,726 L/diesel | |||||
| Accident vasculaire cérébral | 126/130mm | |||||
| Max. pouvoir | 250/2200 (kw/tr/min) | |||||
| Couple maximum | 1350/1200-1600（Nm/tr/min） | |||||
| Norme d'émission | EuroⅢ | |||||
| Capacité du camion-citerne | 300L | |||||
| Embrayage | ∮430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique | |||||
| Boîte de vitesses | 9JS150A, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle, | |||||
| Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 12,57/8,39/6,15/4,59/3,4/2,47/1,81/1,35/1,00 R:13,14 | |||||
| Système de suspension | Devant | Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces | ||||
| Arrière | Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces | |||||
| Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation | ||||
| Assistant de freinage | Frein sur échappement moteur | |||||
| Frein à main | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | |||||
| Système de direction | ZJ120D, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique | |||||
| Cadre | Poutre droite renforcée | |||||
| Essieu avant (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur | |||||
| Essieu central et arrière (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | |||||
| Pneu | 12.00R20 Radiale | |||||
| Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah | ||||
| Générateur | 28V-35A | |||||
| Entrée | 5,4 kW/24 V | |||||
| Cabine |
NG80B Cabine longue avec couchette simple ; Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ; Avec climatisation intérieure |
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Modèle |
Modèle de moteur |
Puissance nominale |
Charge utile |
Mode de conduite |
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WP10.380N |
380 ch |
60 tonnes |
6*4 |
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WP10.340 |
340 ch |
50 tonnes |
6*4 |
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WP10.340 |
340 ch |
30 tonnes |
6x4 |
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WP10.340 |
340 ch |
36 tonnes |
6*4 |
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|
WP10.380 |
380 ch |
40 tonnes |
6*4 |
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Beiben 2529 |
WP10.290 |
290 ch |
45 tonnes |
6*4 |
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WP10.380 |
380 ch |
40 tonnes |
6*4 |
|
|
WP10.380N |
380 ch |
45 tonnes |
6*4 |
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|
Beiben 2529 |
WP10.290N |
290 ch |
30 tonnes |
6*4 |
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Étoile de puissance 2628 |
WP10.280N |
280 ch |
40 tonnes |
6*4 |
|
WP10.290N |
290 ch |
40 tonnes |
6*4 |
|
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WP10.340N |
340 ch |
35 tonnes |
6*4 |
|
|
WP10.290N |
290 ch |
35 tonnes |
6*4 |
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WP10.340 |
340 ch |
40 tonnes |
6x4 |
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WP10.290 |
290 ch |
25-30 tonnes |
6x4 |
Benne Beiben 2534 en essais routiers : https://youtu.be/Pmu0J7s0-4E
Camion benne Beiben 2534 en inspection : https://youtu.be/LmqjZAeh7rs
Comment construire un camion benne beiben de bonne qualité ?
http://beibentruck.blogspot.jp/2016/02/how-to-build-qualified-beiben-dump-truck.html
Examen de l'expédition du tombereau Cameroun Beiben 2534
http://www.beiben-trucks.com/Beiben-60-T-heavy-duty-dumper-export-to-Douala-Cameroon_n147
Chine châssis de camion benne beiben 2534, système d'entraînement 6*4, technologie benz essieu avant de 7 tonnes, double essieu arrière 16 T avec double réducteur, cabine NG80B de technologie benz, avec A/C, lecteur CD, avec système de vérin hydraulique HYVA 159, entier système de camion-citerne de carburant hyva. Capacité de la caisse de chargement de la mine de 20 CBM.
Camion-benne beiben 2638 K, c'est la cabine classique du camion-benne beiben beiben 2638 K, avec la technologie fiable du camion benz, notre camion-benne beiben NG80 jouit d'une grande réputation dans le pays du Congo.
Les camions à benne Beiben 50 T, peuvent être basés sur le châssis de camion Beiben 2634,2636,2638,2642, nous produisons des camions à benne basculante à 10 roues de marque Beiben de bonne qualité, fournis avec des camions à benne Beiben 40 T, 50 T, 60 T.
camion benne beiben afrique, avec le célèbre moteur chinois beiben weichai 340 ch euro 2, transmission rapide à 9 vitesses, équipé de la technologie benz essieu avant 7 T, double essieu arrière benz 16 T avec double réducteur, pneu 12.00R20. Empattement 3800+1450 mm.
camions à benne basculante benz du nord de la Chine, avec cabine NG80B de la technologie benz allemande, excellent essieu avant 7 T, double essieu arrière 16 T, pneu 12.00R20
camion benne congo beiben 2638, avec moteur weichai 380 ch, transmission rapide à 9 vitesses, empattement 3800+1450 mm, pneu 12.00R20. Coffre de chargement d'une capacité de 16 CBM.
Camion benne Beiben 40T beiben, qui utilise un châssis de technologie Benz, un moteur diesel de marque WEICHAI, avec une puissance du moteur pouvant être de 240 CV à 460 CV, une boîte de vitesses de transmission RAPIDE à 9 vitesses pour une conduite sûre. Matériau en acier à haute résistance, corps de tombereau de 8mm d'épaisseur, spécial utilisé pour la livraison de roche minière
Camion benne Beiben 40T beiben, qui utilise un châssis de technologie Benz, un moteur diesel de marque WEICHAI, avec une puissance du moteur pouvant être de 240 CV à 460 CV, une boîte de vitesses de transmission RAPIDE à 9 vitesses pour une conduite sûre. Matériau en acier à haute résistance, corps de tombereau de 8mm d'épaisseur, spécial utilisé pour la livraison de roche minière
prix de camion à benne basculante beiben le moins cher, fourniture de dumper beiben de la meilleure qualité, dumper beiben 2534, dumper beiben 2538
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