Camion cargo Beiben 2538 V3, ce châssis peut être conçu sur la base du tracteur lourd ou du camion à benne basculante de la série V3, avec une résistance et une stabilité élevées. Beiben 2538 2638 2642 camion lourd Benz 6x4 avec cabine V3, doté d'une excellente capacité, idéal pour la conduite sur route accidentée. Châssis de camion Benz 6x4 6x6 puissant et passble, capacité de charge élevée pouvant aller jusqu'à 50 tonnes, très populaire dans les pays d'Afrique RDC, Tanzanie, Zimbabwe, Ouganda, etc. Le nouveau châssis de camion cargo Beiben V3 adopte la technologie de camion Benz, le châssis est stable et durable, avec un moteur diesel WEICHAI WP10.380E32 et un couple maximum de 1250N.m, les émissions peuvent être de 9726cc. adapté au marché africain. il est plus impressionnant en terme de maniabilité.
Temps de production:
30-35daysConditions de paiement:
TTCapacité de travail:
30-40 tonsPuissance du moteur:
380HPSystème de conduite:
6x4Étant donné que les modèles de la série V3 sont principalement utilisés pour le transport de charges lourdes, le châssis du camion cargo Beiben 2538 V3 peut également convenir aux scénarios de transport nécessitant une capacité de charge et une stabilité élevées. Le camion Beiben Benz V3 fournit généralement une série complète de véhicules et d'accessoires, y compris le châssis de camion Benz, de sorte que le châssis de camion Beiben 2538 V3 peut être livré avec ou être compatible avec une variété de cabines, d'essieux, de supports de moteur, de roues et d'autres accessoires.
Camion cargo Beiben 6x4 LHD V3 2538, équipé d'une cabine de camion V3 nouvellement conçue, d'une cabine longue avec couchette double, d'un nouveau moteur diesel modèle WP10.380E32 de marque WEICHAI 380 ch avec émission de 9 726 cm3. La boîte de vitesses est de marque FAST avec 9 vitesses (9JS180) avec 9 vitesses avant et 1 marche arrière. L'embrayage est à disque sec unique avec un type de diaphragme 430. Puissant dispositif de direction ZF8098. L'essieu avant est un essieu avant de technologie Mercedes Benz (7,5 t), l'essieu arrière est un essieu renforcé Mercedes Benz de 13 tonnes à double essieu (carter d'essieu soudé par poinçonnage, essieu moteur à double réduction, différentiel inter-roues et blocage de différentiel). Le modèle de pneus est 12.00R20 avec 10+1 pièces. Ressorts 13/13 pièces pour un support robuste. L'empattement est de 4 450 + 1 450 mm, le porte-à-faux avant/arrière (mm) 1 410/3 076, la voie avant/arrière (mm) 1995 ; 1800/1800, Angle d'approche/départ (º) 26/30, Dimension hors tout (mm) 8900x2500x3500.
Le nouveau châssis de camion cargo à cabine Beiben 2538 V3 est largement utilisé dans le domaine des camions lourds et des véhicules spéciaux en raison de sa haute résistance, et peut fournir un support stable et une capacité de transport efficace, et constitue un choix idéal pour modifier divers véhicules spéciaux.
Empattement | 4450+1450mm | Système de direction | ZF8098, circulation entière en type boule, surpression hydraulique |
Dimension globale | 8900X2500X3200 | Cadre | Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables Basé sur la technologie allemande Benz |
Poids à vide (kg) | 9800 | Coupe transversale du cadre | 317X70X8.5+7mm |
Porte-à-faux avant/ porte-à-faux arrière |
1435/1940mm | Essieu avant | Essieu directeur moteur de 7,5 tonnes |
Angle d'approche/ Angle de départ |
26/20 | Essieu central et arrière | Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction de 13 tonnes, rapport de vitesse 5,263 |
Vitesse maximale :(Km/h) | ≤90km/h | Pneu | Pneu radial 12.00R20 |
Moteur | WP10.380E32, | Taxi | V3 nouvelle cabine, conduite à gauche |
Capacité du camion-citerne | Fer à repasser 400L | Boîte de vitesses | Type mécanique 9JS180T, basé sur la technologie Fuller Eaton, 9 vitesses avant. |
Embrayage |
#430, disque de friction sec simple | Boîte de transfert |
NUL |
The reasons why Beiben 2538 V3 cargo trucks are exported in large quantities to the Democratic Republic of the Congo in Africa mainly include market demand, product advantages, policy support, local cooperation and other factors. These factors work together to promote the rapid development of Beiben trucks in the African market. The reasons why Beiben 6x4 cargo trucks are exported in large quantities to the DRC as follows:
Market demand:
Infrastructure development: Africa's infrastructure construction policies have undergone new changes in recent years, especially in the central and eastern regions, where projects such as railway construction and power network interconnection are being promoted. This provides a huge market demand for heavy trucks and transportation equipment. And Beiben cargo trucks can easily meet all requirement.
Transportation demand: As a landlocked country, the DR Congo's geographical location and climatic conditions make transportation essential to its economic and social development. Especially in the rainy season, when river water levels rise, land transportation becomes a more reliable mode of transportation. Therefore, Beiben NG80 heavy trucks, Beiben 2638 cargo truck, Beiben 2642 offroad cargo truck play an important role in the transportation of materials.
Product advantages:
Reliable quality: As a well-known heavy truck brand in China, Beiben V3 trucks and Beiben NG80B cargo trucks have been widely recognized by the market for quality, performance and durability. This reliable product quality meets the demand for heavy trucks in Africa.
Price advantage: Compared with truck brands in developed regions such as Europe and North America, Beiben heavy duty Offroad Cargo Trucks is more competitive in price. This gives it a greater price advantage in the African market, thereby attracting more customers.
Local cooperation:
Localized production: Beiben Trucks may cooperate with enterprises in the Democratic Republic of the Congo or other African countries to carry out localized production. This can not only reduce production costs, but also improve product competitiveness and market share.
After-sales service: By cooperating with local enterprises, Beiben Trucks can establish a more complete after-sales service system and provide customers with more timely and professional services. This helps to enhance brand image and customer satisfaction.
Other factors:
Geographical advantage: China and Africa are geographically close, and transportation methods such as sea and land transportation are convenient. This provides geographical convenience for Beiben trucks to enter the African market.
Échanges culturels : Avec l'augmentation des échanges culturels entre la Chine et l'Afrique, la reconnaissance et l'acceptation des marques et des produits chinois sur le marché africain augmentent également. Cela contribue à la promotion et à la vente des camions Beiben sur le marché africain.