La grue sur camion Beiben 6×4 est un véhicule de transport polyvalent équipé d'un moteur Weichai de 380 chevaux et d'une flèche repliable de 5 tonnes en quatre sections, offrant une hauteur de levage maximale de 12,8 mètres. Sa plateforme de chargement de 7 mètres de long peut transporter jusqu'à 20 tonnes de marchandises, tandis que ses deux stabilisateurs hydrauliques assurent la stabilité opérationnelle. La transmission à 12 rapports, associée à un essieu arrière de 18 tonnes, offre une puissance robuste et un contrôle précis. Adaptée aux applications telles que la manutention de matériaux de construction, les travaux publics et l'installation d'équipements, elle constitue une solution intégrée efficace alliant levage et transport.
Capacité de travail:
5 tonType de cabine:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedDimensions ( mm ):
9960×2500×3348Système d'entraînement:
6×4Empattement (mm):
4450+1450Puissance du moteur:
380HP/WP10.380E32boîte de vitesses:
12JS200TARemarque:
6×6, RHD is optionalLe camion-grue à flèche articulée Beiben 6×4, également appelé camion-grue Beiben, est un véhicule d'ingénierie multifonctionnel alliant levage et transport. Construit sur un châssis robuste Beiben 6×4, il est propulsé par un moteur Weichai WP10.380 de 380 ch et d'une cylindrée de 9,726 l, garantissant une puissance fiable pour les opérations de levage. Avec des dimensions hors tout de 9 960 × 2 500 × 3 348 mm et un empattement double de 4 450 + 1 450 mm, ce véhicule est équipé d'un essieu avant de 7 tonnes et d'un essieu arrière de 18 tonnes pour une stabilité accrue. Modèle phare de la gamme de camions-grues Beiben, il offre une capacité de levage maximale de 5 tonnes et une hauteur de levage maximale de 12,8 mètres, ce qui le rend idéal pour les tâches de levage lourdes telles que le transport de matériaux de construction et l'installation d'équipements.
La superstructure du
Grue montée sur camion Beiben 6×4
Le chariot élévateur est composé de cinq modules principaux : la flèche, la plateforme pivotante, le châssis, les stabilisateurs et la plateforme de chargement, formant un système complet de levage et de transport. La flèche est repliable en quatre sections, avec une capacité de levage maximale de 5 000 kg, une hauteur de levage maximale de 12,8 mètres et un rayon de travail maximal de 10 mètres, couvrant la plupart des besoins de levage techniques. Le système de stabilisateurs hydrauliques est équipé de deux stabilisateurs, stabilisant le véhicule pendant le fonctionnement grâce à une commande hydraulique et garantissant une performance anti-basculement. La plateforme de chargement mesure 7 000 × 2 300 × 800 mm, offrant un volume total de 12,88 mètres cubes et une capacité de charge supérieure à 20 tonnes, répondant aux exigences du transport de matériaux à grande échelle. De plus, la plateforme est construite en tôles d'acier soudées haute résistance, offrant une excellente résistance aux chocs pour le transport de charges lourdes dans des conditions routières difficiles.
Le camion-grue robuste Beiben est largement utilisé dans de nombreux secteurs. Dans le génie civil, il peut être utilisé pour des tâches telles que l'installation de lampadaires, le levage de panneaux d'affichage et la transplantation d'arbres. Dans les mines de charbon et les champs pétroliers, il assure le levage et le transport d'équipements lourds tels que des plateformes de forage et des pipelines. Dans la logistique et l'entreposage, sa grande capacité de chargement et ses capacités de levage flexibles améliorent considérablement la productivité du transport de marchandises. De plus, ce véhicule est adapté aux situations d'urgence telles que les réparations électriques et la construction de stations de base de communication, permettant une intervention rapide en cas de besoin urgent.
Spécifications du produit
[si gte mso 9]>
|
BEIBEN 6 × Camion-grue à 4 flèches articulées |
|
|
Norme d'émission |
EURO 3 |
|
Type de châssis |
Type de camion de fret |
|
Marque du châssis |
Beiben |
|
Type de conduite |
6×4 |
|
Dimensions |
|
|
Empattement (mm) |
4450+1450 |
|
Dimensions hors tout (mm) |
9960 × 2500 × 3348 |
|
Dimensions de la boîte de chargement (mm) |
7000x2300x800 |
|
Paramètres de poids |
|
|
PTAC (kg) |
25 000 kg |
|
Poids à vide (kg) |
Environ 13 550 kg |
|
Poids réel de la charge (kg) |
Plus de 20 000 kg |
|
Paramètre du châssis |
|
|
Essieu avant |
Capacité de charge de 7 tonnes, frein à tambour |
|
Essieu arrière/central |
18 tonnes/essieu (2 essieux combinés)
|
|
Porte-à-faux avant/arrière (mm) |
1410/2530 |
|
Angle d'approche (°) |
34 |
|
Angle de départ (°) |
24 |
|
Vitesse maximale (km/h) |
85 |
|
Suspension |
Suspension à ressorts à lames |
|
Performances du moteur |
|
|
Modèle de moteur |
WP10.380 (marque WEICHAI) |
|
Type de moteur |
Moteur diesel 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement par eau, turbocompresseur avec refroidissement intermédiaire |
|
Nombre de cylindres |
6 cylindres en ligne |
|
Déplacement (L) |
9,726 L |
|
Puissance maximale (KW) |
279 kW (380 ch) |
|
Type de carburant |
Diesel |
|
Puissance de sortie max. (kW/Ps/tr/min) |
279 kW (380 ch) / 2 200 tr/min |
|
Couple/vitesse max. (Nm/tr/min) |
1460 Nm/1200-1600 tr/min |
|
Spécifications des pneus |
12.00R20, total 10 unités de pneus + 1 roue de secours |
|
Ligne de transmission |
|
|
Description de l'embrayage |
¢430, plaque simple sèche, servomoteur à commande hydraulique, fonctionnement mécanique avec assistance hydraulique |
|
Transmission |
12 porteurs, 2 marches arrière, engrènement synchrone manuel |
|
Système de freinage |
Frein de service
: L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage à double circulation d'air
|
|
Système de suspension |
|
|
Essieu avant |
Amortisseurs à lames semi-elliptiques |
|
Essieu arrière |
Ressorts à lames semi-elliptiques à barre de torsion |
|
Équipement électrique |
|
|
Tension |
24 V |
|
Piles |
2X12V/135Ah |
|
Démarreur |
6,2 kW/24 V |
|
Description de la cabine |
|
|
Cabine longue NG80, avec une couchette, climatisation réversible, siège conducteur à suspension hydraulique, ceinture de sécurité à quatre points pour le conducteur et le copilote
|
|
|
Grue |
|
|
Taper |
Grue à flèche articulée, 4 sections |
|
Capacité de levage max. |
5000 kg |
|
Hauteur de levage max. |
12,8 mètres |
|
Plage de travail maximale |
10 mètres |
|
stabilisateurs hydrauliques |
2 unités |
Détails du produit
Grue montée sur camion Beiben 5 t, produite sur la base d'un châssis de camion Beiben 4*2, nous sommes le fabricant de camions-grues Beiben le plus professionnel en Chine, pouvons fournir le camion-grue Beiben 5 T de la meilleure qualité
Chine North Benz 10 T fabricant de camions-grues, fournit la meilleure qualité North Benz 8 T, 10 T, 12 T, 15 T grue montée sur camion, Chine meilleure qualité fournisseur de camions-grues North Benz.
Chine North Benz 12 T fabricant de camions-grues, fournit la meilleure qualité North Benz 8 T, 10 T, 12 T, 15 T grue montée sur camion, Chine meilleure qualité fournisseur de camions-grues North Benz.
Grue montée sur camion Beiben V3 de 6,3 tonnes fournisseur en Chine, le plus professionnel
Camion-grue Beiben V3 avec grue 10 T, avec cabine Beiben international performance V3, moteur diesel China weichai 340 Hp, transmission rapide à 9 vitesses. 12h00Type R20. Avec grue télescopique XCMG 10 T.
Châssis de camion Chine beiben ND1253, système d'entraînement 6 * 4, essieu avant benz technoloy 7 T, essieu militaire à double réducteur benz 16 T, célèbre moteur diesel weichai 300 ch, transmission rapide à 9 vitesses.
Châssis de camion Chine beiben ND1258, moteur weichai 340 ch, essieu avant allemand Mercedes Benz Technoloy 7 T, essieu militaire benz 16 T double réducteur, transmission rapide à 9 vitesses, pneu 12.00R20.
Grue XUZHOU XCMG montée sur camion Chine 16 T, système de conduite à gauche, essieu avant benz technoloy 7 T, essieu militaire double réducteur benz 16 T, moteur diesel weichai 300 ch, transmission rapide à 9 vitesses. Pneu 12.00R20.
Camion frigorifique beiben 10 CBM, système d'entraînement beiben 1928 4*2, marque WeiChaiWD615.50 / moteur diesel 280 ch, transmission ZF 5S-111GP à 8 vitesses avant et 1 marche arrière, GFX420, disque unique, type sec, ressort à diaphragme, roue 4800 base, pneu 12.00R20.
IPv6 réseau pris en charge
français
English
русский
español
العربية
S'abonner