Qu'est-ce qui distingue la grue montée sur camion Beiben à transmission intégrale 6x6 ?

Dans le domaine des machines de construction, la grue montée sur camion Beiben 6×6 à transmission intégrale est devenue une solution idéale pour diverses conditions de travail complexes grâce à ses formidables performances tout-terrain et à sa capacité de levage flexible. Cet article vous permettra d’examiner en profondeur cet équipement lourd qui intègre les fonctions de transport et de levage, en vous fournissant une référence complète pour l’achat, allant des principaux avantages techniques aux scénarios d’application pratiques.

Qu’est-ce que la grue montée sur camion Beiben 6×6 à transmission intégrale ?

La grue montée sur camion Beiben 6×6 à transmission intégrale est un véhicule d’ingénierie lourd construit sur un châssis tout-terrain Beiben 6×6 à transmission intégrale, intégrant des fonctions efficaces de levage et de transport. Ce modèle est équipé d’un moteur Weichai WP12.420E32 et d’une boîte de vitesses FAST 12JS200T, associé à une grue articulée de 4 tonnes, et est spécialement conçu pour gérer les terrains complexes et les environnements d’exploitation exigeants.
Son concept de conception principal consiste à combiner la capacité de transport de marchandises d’un camion lourd avec les capacités de levage d’une grue dédiée, permettant une « utilisation polyvalente avec un seul véhicule ». La configuration 6×6 à transmission intégrale confère au véhicule une mobilité exceptionnelle, lui permettant de fonctionner facilement dans les mines, les champs pétrolifères, les sites de construction éloignés et d’autres zones difficiles d’accès pour les véhicules ordinaires.

Principaux paramètres techniques

Paramètre	Spécification
Mode de transmission	Transmission intégrale 6×6
Modèle de moteur	Weichai WP12.420E32
Puissance du moteur	420 ch
Boîte de vitesses	FAST 12JS200T
Essieu avant	Essieu moteur de 7 tonnes
Essieu arrière	Doubles essieux réducteurs de 13 tonnes
Boîte de transfert	LF200
Spécification des pneus	Pneus tout-terrain 14.00R20
Type de grue	Grue articulée de 4 tonnes
Rotation	Rotation complète à 360°

 

 

Spécifications de la grue

 

Élément	Unité	SQZ80-3(4T)
Moment de levage maximal	kN ∙ m	80
Capacité de levage maximale	kg	4000
Portée maximale	m	6.25
Hauteur de levage maximale	m	8.6
Débit nominal du système hydraulique	L/min	32
Capacité du réservoir d'huile	L	60
Pression nominale du système hydraulique	MPa	20
Puissance recommandée	kW	15
Espace d'installation	mm	715
Angle de rotation	°	360°
Poids de la grue	kg	1500
Envergure des stabilisateurs	mm	3457

 

 

Avantages : pourquoi choisir le camion-grue tout-terrain à flèche articulée Beiben 6×6 ?

1. Châssis tout-terrain de qualité militaire avec transmission intégrale permanente à six roues

Ce véhicule utilise un châssis dédié Beiben 6×6 doté de technologies Mercedes-Benz, équipé d'un essieu avant moteur de 7 tonnes et de deux essieux arrière réducteurs de 13 tonnes — une configuration que l'on retrouve généralement sur les véhicules tout-terrain lourds et les camions militaires. Associé à de grands pneus tout-terrain 14.00R20, le véhicule offre une garde au sol et une motricité exceptionnellement élevées, lui permettant de franchir facilement les routes boueuses, sablonneuses, enneigées et caillouteuses. Qu'il s'agisse de travaux de construction de lignes électriques dans des montagnes isolées ou de maintenance de champs pétrolifères au cœur du désert, sa mobilité dépasse largement celle des véhicules conventionnels à deux essieux ou à quatre roues motrices.

2. Combinaison de groupe motopropulseur performante avec une puissance robuste

• Moteur : Le moteur Weichai WP12.420E32 développe 420 chevaux et un couple maximal de 1750 N·m, offrant d'importantes réserves de puissance au véhicule dans des conditions routières complexes.
• Transmission : La boîte de vitesses manuelle FAST 12JS200T dispose de 12 rapports avant et de 2 rapports arrière, avec des rapports rapprochés qui s'adaptent mieux aux besoins en couple selon les différentes pentes et charges, améliorant ainsi l'économie de carburant.

3. Grue à flèche articulée efficace et flexible

Ce véhicule est généralement équipé d'une grue à flèche articulée de 4 tonnes. Comparée aux grues à flèche droite, la grue à flèche articulée offre une structure plus compacte, un poids propre réduit et une plus grande flexibilité opérationnelle. Sa capacité de rotation complète à 360° permet aux opérateurs de couvrir une zone de travail plus vaste sans déplacer le véhicule, ce qui la rend particulièrement adaptée aux levages précis dans des espaces restreints ou sur des sites comportant de nombreux obstacles.

Scénarios d'application : quels domaines en ont besoin ?

• Champs pétrolifères et mines : Déplacement d'équipements, approvisionnement en matériaux et maintenance sur site dans des zones tout-terrain non revêtues.

• Ingénierie de construction : Chargement, déchargement et installation d'armatures, de tuyaux et de composants préfabriqués sur des chantiers de construction difficiles.

• Sauvetage d'urgence : En tant que véhicule de secours pour le transport de fournitures et le dégagement d'obstacles lors de catastrophes telles que les inondations et les tremblements de terre provoquant des dommages aux routes.

• Services municipaux et aménagement paysager : Utilisé pour la transplantation de grands arbres, l'entretien des installations municipales et le transport de plateformes élévatrices de travail.

Guide d'utilisation rapide de la grue montée sur camion Beiben 6×6

⚠️ À lire avant l'utilisation : la sécurité avant tout

• Les opérateurs doivent avoir reçu une formation professionnelle et détenir les certificats d'utilisation correspondants.

• Avant l'utilisation, vérifiez toujours les niveaux d'huile hydraulique, les câbles métalliques (le cas échéant) et toutes les fixations.

• La surcharge est strictement interdite ; consultez toujours le tableau de charge de la grue.

FAQ

Q : Quel est l'avantage de la grue montée sur camion Beiben 6×6 par rapport à une grue montée sur camion 6×4 ?

R : 6×6 signifie que les trois essieux sont moteurs, offrant la meilleure traction et la capacité de se dégager elle-même sur des terrains boueux, enneigés ou meubles, ce qui en fait le choix optimal dans les conditions routières les plus difficiles.

Q : La grue peut-elle être équipée d'autres marques ?

R : Oui. Les clients peuvent choisir des marques de grues chinoises et internationales reconnues telles que XCMG, Palfinger, UNIC et d'autres selon leurs besoins.

Q : Quelle est la capacité maximale de grue que le châssis Beiben 6×6 peut accueillir ?

R : Le châssis Beiben 6×6 peut être équipé de grues allant de 4 à 16 tonnes, permettant aux clients de sélectionner la grue appropriée selon leurs scénarios de travail spécifiques.