Commande (MOQ):
1
Le réservoir est mis à la terre pour évacuer l'électricité statique produite par le pneu en caoutchouc, qui pourrait provoquer un incendie pendant l'opération de transfert de carburant. Sur votre demande, nous pouvons ajouter au réservoir un système de prise de force alimenté par une boîte de vitesses, qui contrôle le réservoir pour aspirer ou évacuer le carburant. Le réservoir de notre semi-remorque est également livré avec deux boyaux et attaches rapides. Sa hauteur d'aspiration est de 6 mètres. Deux extincteurs et d'autres outils spécialisés seront également utiles en cas d'urgence. L'ensemble de la semi-remorque-citerne est composé de deux parties, l'ensemble réservoir et le support de réservoir.
De plus, la semi-remorque-citerne peut être équipée de différents types de vannes, d'orifices de décharge et de couvercles de réservoir, par exemple de forme carrée ou ronde. Les choix de ces pièces peuvent être faits selon vos goûts.
Dites-nous simplement la variété de matériaux à transporter, la taille des particules, la densité ainsi que la capacité et le poids souhaités du réservoir, et nous concevrons en conséquence un modèle de semi-remorque approprié disponible avec différents châssis, réservoirs et alimentations en carburant.
Corps de réservoir de semi-remorque de carburant de 40 CBM |
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Forme |
Rond ou Carré |
Dimension |
12 000 mm × 2490 mm × 3990 mm (la taille exacte dépend de la conception finale.) |
tare |
Environ 8000kg-12800kg |
Volume total ( m 3 ) |
40 m³ |
Matériau du corps du pétrolier |
Acier au carbone 5 mm ou 6 mm/Q235 |
Plaque d'extrémité |
Acier au carbone 5 mm ou 6 mm /Q235 |
Couvercle de trou d'homme |
Couvercle de trou d'homme API en acier au carbone ou en alliage d'aluminium, 500 mm (diamètre) |
Vanne inférieure |
Valve inférieure pneumatique en aluminium API |
Soupape de décharge |
Le diamètre est de 3 ou 4 pouces |
Compartiments |
Facultatif |
Tuyau de décharge |
Tuyau en caoutchouc de 4", 2 pièces, 6 m/chacun |
Promenade du chat |
Avec (Modèle commun ou conception spéciale) |
Châssis |
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Poutres principales |
Conception soudée ou poutre en I de conception spéciale, reliée par des boulons et des écrousMatériau en acier au carbone Q345 |
Essieu |
2 ou 3 essieux, marque BPW/FUWA/HUAJING |
Train d'atterrissage |
JOST (D200T) ou MARQUE CHINE 28T |
Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée JOST 2,00 ou 3,5 pouces |
Suspension |
Suspension mécanique/type Allemagne ou Amérique/suspension pneumatique |
Ressort à lames |
90 (L) mm × 13 (épaisseur) mm × 10 couches ou 10 mm × 12 mm × 12 / sans |
Système de freinage pneumatique |
Vanne relais WABCO RE 6 ; Chambre de frein à ressort (marque TKL); un morceau de réservoir d'air de 45 L |
Jante |
9h00-22,5/8h00-20/8,5-20 Marque chinoise |
Pneu |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 La marque peut être facultative |
abdos |
Facultatif |
Peinture |
La surface du châssis sablée et antirouille est disponible avec 1 couche d'apprêt anticorrosion et 2 couches de couches de finition. |
Accessoires |
Une boîte à outils standard |
Conditions d'expédition |
Par fret en vrac, conteneurs RORO ou 40HQ |