BEIBEN North Benz V3 2530 GNL 6x2 300hp remorque lourde camion tracteur tête moteur camion offre spéciale en Afrique prix bas

Dimension

7640x2500x3530mm

Angle d'approche/Angle de départ

16/60°

Surplomb (avant/arrière)

1515/825mm

Empattement

3500mm

vitesse maximale

110km/h

Poids à vide

8800 kg

Poids de remorquage maximum

40000kg

Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg)

16070kg

Capacité à gravir des pentes

Max.40%

Moteur

Modèle

WP10NG300E40 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe

Déplacement

11,596 L/diesel

Accident vasculaire cérébral

126/155mm

Max. pouvoir

280/2200 (kw/tr/min)

Couple maximum

1500/1400-1600 ( Nm/tr/min )

Norme d'émission

Euro Ⅲ

Capacité du camion-citerne

8×145L

Embrayage

430, disque de friction sec simple , surpression hydraulique

Boîte de vitesses

12JS200T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle

Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses

15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33

Système de suspension

Devant

Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces

Arrière

Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Assistant de freinage

Frein sur échappement moteur

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique

Cadre

Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables

Modèle

JOST 90 monodirectionnel

Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement)

1410

Rayon de l'espace avant (mm)

2300

Rayon de rotation arrière (mm)

2600

Essieu avant (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction

Pneu

12h00-R20

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Entrée

5,4 kW/24 V

Cabine

Cabine à toit long et plat avec couchette simple
Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;
Siège à dossier haut pour le conducteur ; Fenêtre relevable électrique ;
Avec climatisation intérieure