Prix de la grue montée sur camion North Benz 16 T
Commande (MOQ):
1
Fabricant de grue montée sur camion North Benz 16 T
Les paramètres techniques de la grue montée sur camion de 16 tonnes
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Paramètre technique principal |
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Nom du produit |
Camion avec grue |
Poids brut du véhicule (kg) |
25000 |
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Poids à vide (kg) |
15300 |
Charge utile nominale (kg) |
9570 |
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Dimension hors tout (mm) |
11586x2500x3500 |
Dimension intérieure du chargement |
7700x2300x500 |
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Capacité de levage maximale |
16 000 kg à 2,5 m |
Personnes autorisées en cabine |
2 |
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Numéro d'essieu |
3 |
Empattement (mm) |
5650+1450 |
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Suspension avant/arrière (mm) |
1410/3076 |
Charge par essieu (kg) |
7000/18000 (installé en parallèle) |
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Angle d'application/de profondeur (º) |
26/15 |
Vitesse maximale (km/h) |
90 |
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Paramètre technique du châssis |
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Nom du châssis |
Châssis de camion |
Marque de châssis |
Benz Nord |
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Dimension hors tout (mm) |
11425×2495×3180 |
Numéro de pneu |
10 avec 1 roue de secours |
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App./Dép. Angle(º) |
26/17 |
Spécifications des pneus. |
12h00-20 |
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Ressort à lames n° |
13/13 |
Voie avant (mm) |
1995 |
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Type de carburant |
Diesel |
Voie arrière (mm) |
1800/1800 |
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Type de lecteur |
6x4 |
Système de freinage |
Frein pneumatique |
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Suspension avant/arrière (mm) |
1410/2915 |
Charge par essieu (kg) |
7000/18000 (installé en parallèle) |
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Paramètres techniques du moteur |
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Modèle de moteur |
WP10.290 |
Norme d'émission |
Euro III |
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Pouvoir |
213 kW/290 ch |
Déplacement (ml) |
9726 |
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Paramètres de superstructure |
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Type de grue |
Grue à flèche articulée |
Poids de levage maximum (kg) |
16000 |
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Hauteur de levage maximale (m) |
15,5 |
Volume du réservoir d'huile (L) |
250 |
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Max. puissance : 375 ch à 2 200 tr/min Couple maximum : 1 460 NM à 1 200-1 600 tr/min Alésage/course (mm): 126/130 Consommation spécifique de carburant <=190g /Kw.h Rail commun haute pression à commande électronique, Moteur diesel 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire avec frein de soupape d'échappement.
IPv6 réseau pris en charge
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