La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
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25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
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I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
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Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
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Suspension |
Suspension à ressort |
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Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
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Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
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Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
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Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard |
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Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
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Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
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Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
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Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
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Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
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Cryogène : 7,5 kg. |
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Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Camion benne Beiben 6*6, moteur diesel 360 ch, transmission rapide à 9 vitesses, essieu avant benz technologie 7 T, double essieu arrière benz 16 T avec réducteur de roue, système de conduite militaire 6*6, capacité de charge utile 40 T. largement utilisé dans les situations minières et hors route.
Moteur principal North Benz BEIBEN LHD RHD 6x4 380HP WEICHAI, 1. Moteur principal North Benz 6x4 2. Technologie Mercedes-benz Moteur WEICHAI 3.400HP 4. Boîte de vitesses FAST (Fuller) 5. Système de direction ZF
Prix des tracteurs North Benz 6x4 Technologie Mercedes Benz Haute qualité Meilleur service après-vente SGS BV TUV
Tête de tracteur / remorque nord benz beiben 6x4 480hp, 1.Camion tracteur BEIBEN 6x4 2. Technologie Mercedes-benz Moteur WEICHAI 3.480hp 4. Transmission RAPIDE 5.Essieux de technologie BENZ
Le châssis lourd Beiben 8×8 adopte une transmission intégrale et des essieux à double réduction de technologie Mercedes-Benz, associés à un moteur de 420 chevaux et à une boîte de vitesses à 12 rapports. Équipé d’un cadre en forme de ventre de poisson et d’une suspension à lames multiples, il offre une capacité de charge supérieure. Le système de freinage à double circuit et le frein auxiliaire par échappement garantissent la sécurité sous fortes charges. Conçu pour des conditions routières difficiles telles que les champs pétrolifères, les mines et les terrains africains, il se distingue par une fiabilité et une durabilité exceptionnelles.
Chine 15 ans d'expérience dans la fabrication de camions compacteurs à ordures Beiben 20 CBM, basés sur un châssis de camion à entraînement Beiben 6*4, avec une technologie Benz brevetée d'essieu avant 7 T et un double essieu arrière 16 T avec double réducteur. Chine super capacité de système de camion compacteur d'ordures de 20 CBM.
Beiben V3 camion tracteur 380hp moteur principal, la meilleure qualité pour les camions tracteur beiben V3 pour l'Afrique, le Congo.
Chine camion tracteur camion Beiben 380hp pour l'Afrique, fournisseur de camion tracteur Afrique beiben de Beiben2527S,2429S,2529S,2527S,2548S,2540S,2534S,2535S,2542S,2634,2638,2642 Beiben1829S,1832S,1838S,1842S, 1840S,1827S,1833S,1834S,1835S,1838S
La tête de tracteur Beiben 2638 RHD, spécialement conçue pour des marchés comme la Tanzanie, présente une configuration de transmission 6x4 et est équipée d'une cabine de type NG80 qui comprend une couchette, offrant un environnement confortable pour la conduite sur de longues distances. Le véhicule a un poids à vide de 8 800 kg, une masse totale de 25 000 kg et une capacité de remorquage impressionnante de 40 000 kg. Il est propulsé par un moteur WP10.380E32 de marque WEICHAI d'une puissance de 380 chevaux et d'un couple maximal de 1600 Nm. De plus, il est équipé d'une variété de systèmes avancés pour garantir une conduite sûre et stable.
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