La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
Commande (MOQ):
1Paiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaCouleur:
As requiredPort d\'expédition:
Shanghai, Lianyungang, Qingdao, etcDélai de mise en œuvre:
25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
|
I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
|
Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
|
Suspension |
Suspension à ressort |
|
Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
|
Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
|
Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
|
Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
|
Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
|
Accessoires |
Une boîte à outils standard |
|
Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
|
Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
|
|
Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
|
|
Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
|
|
Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
|
|
Cryogène : 7,5 kg. |
|
|
Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Le châssis de camion Beiben 6×6 à transmission intégrale est spécialement conçu pour les conditions d'exploitation difficiles en Afrique. Équipé d'un moteur WP12 de 420 chevaux délivrant un couple impressionnant de 1 750 N·m et d'une transmission à 12 rapports, il gère sans effort les charges lourdes et les montées raides. Doté d'essieux à technologie Mercedes-Benz et d'un châssis à carcasse ventrale, ce châssis offre une capacité de charge de 13 tonnes et des pneus tout-terrain 12.00R24, lui permettant d'affronter des terrains variés et difficiles. Doté d'un système de freinage intelligent, d'une cabine climatisée tropicale et d'un grand réservoir de carburant de 400 litres, il est le choix idéal pour le transport de minéraux et les projets de construction, garantissant une efficacité opérationnelle élevée et une durabilité de niveau militaire.
Camion à benne basculante de terrassement, camions à benne basculante de terrassement de la meilleure qualité en Chine, cabine longue avec couchette moteur Weichai transmission manuelle service professionnel
Tête de camion tracteur Beiben NG80 4X2 Prix des camions neufs, délai de livraison 1.plus court 2.prix plus compétitif 3.performances fiables et hautement efficaces 4. bon service après-vente
1. Camion-citerne d'eau BEIBEN NG80 340HP 6X4 2. Cabine à toit plat, couchette simple, climatiseur automatique 3. Haute qualité et prix compétitif 4. Délai de livraison rapide 5. Meilleur service après-vente
Camion remorque North Benz 6x4 Tractor Truck 340hp au Congo, pointe noire, kinshasa.
Le camion grumier Beiben 6×6 est un véhicule de transport lourd spécialement conçu pour les opérations forestières, offrant une capacité de chargement allant jusqu'à 50 tonnes. Doté d'une transmission intégrale 6×6 et d'une conduite à droite, il est propulsé par un moteur haute performance WEICHAI de 420 ch, lui permettant d'évoluer sur les terrains forestiers les plus difficiles. La remorque associée est équipée d'une sellette d'attelage pivotante à 360°, offrant une grande flexibilité pour l'orientation des grumes sur les chemins étroits, et améliorant ainsi la maniabilité et l'efficacité opérationnelle sur les routes forestières.
Camions tracteurs Beiben Power Star Truck 420hp Technologie Mercedes-Benz Moteur : WEICHAI Type de conduite : essieu moteur 6x4 à double réduction
Camion balayeuse Beiben 8 CBM, basé sur le châssis de camion Beiben 1821, technologie Benz allemande, avec la dernière technologie de structure supérieure de camion de balayage routier Beiben.
Châssis de camion Beiben 2646 avec cabine V3, moteur diesel puissant de 460 ch, bonnes performances et plus pratique, dernière cabine V3 beiben de Chine, avec lit double à l'intérieur, entretien et réparation faciles, essieu avant Mercedes Benz 7,5 T et double essieu arrière Mercedes Benz 13 T ,3450+1450 mm, pneu 12.00R20.
IPv6 réseau pris en charge
français
English
русский
español
العربية
S'abonner