La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
Commande (MOQ):
1Paiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaCouleur:
As requiredPort d\'expédition:
Shanghai, Lianyungang, Qingdao, etcDélai de mise en œuvre:
25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
|
I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
|
Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
|
Suspension |
Suspension à ressort |
|
Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
|
Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
|
Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
|
Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
|
Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
|
Accessoires |
Une boîte à outils standard |
|
Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
|
Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
|
|
Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
|
|
Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
|
|
Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
|
|
Cryogène : 7,5 kg. |
|
|
Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Le tombereau de chantier Beiben 8×4 est un véhicule de travaux publics robuste, construit sur le châssis Beiben 3142 et conçu pour les conditions de travail exigeantes telles que les projets miniers et d'infrastructures. Il est équipé d'un moteur Weichai de 420 chevaux, d'une boîte de vitesses manuelle FAST à 12 rapports et d'une benne haute résistance de 10 mm d'épaisseur, dotée d'un système de levage avant fiable. L'ensemble du véhicule bénéficie d'un châssis en acier haute résistance et d'une suspension renforcée, lui conférant une grande robustesse et le rendant particulièrement adapté au transport sur de courtes distances de matériaux en vrac comme le sable, le gravier et le charbon.
Camion tracteur Beiben. Technologie Mercedes Benz 340hp ~ 480hp Camion tracteur benz Nord 6x4
Beiben NG80 25ton benne 6*4 camion à benne basculante nord benz,BEIBEN NG80 25TON BENNE TRUCK Technologie Benz moteur 290-380hp Transmission RAPIDE Service considérable
1.Camion tracteur North Benz 4x2 2.Basé sur la technologie Mercedes-benz 3.Boîte de vitesses FAST 4.Essieux Mercedes Benz 5.Bonnes performances
Beiben V3 6x4 série SZ Tête de tracteur Beiben 6x4, Tête de tracteur Beiben 6x4 Moteur Weichai 340hp Boîte de vitesses rapide 12JSD160TA Technologie Mercedes Benz 10 ans d'expérience
1. Camion-citerne d'eau BEIBEN NG80 340HP 6X4 2. Cabine à toit plat, couchette simple, climatiseur automatique 3. Haute qualité et prix compétitif 4. Délai de livraison rapide 5. Meilleur service après-vente
Le camion tracteur tout-terrain Beiben 8x8, réputé pour son châssis robuste, sa garde au sol élevée et sa traction supérieure, est parfaitement adapté aux terrains difficiles d'Afrique. Conçues pour les engins lourds et les marchandises hors gabarit, les remorques surbaissées complètent la capacité de remorquage de 120 tonnes du Beiben 8x8. Dotées de châssis renforcés et d'une suspension hydraulique, ces remorques permettent le transport en toute sécurité d'engins de chantier et de véhicules miniers. Leurs mécanismes de levage hydrauliques facilitent le déchargement rapide de matériaux en vrac comme le minerai, le gravier ou le sable, en s'alignant sur le couple élevé du moteur pour un fonctionnement efficace dans les carrières ou les sites isolés.
La grue sur camion Beiben 8×4 est un véhicule de chantier polyvalent intégrant des fonctions de levage et de transport de charges lourdes. Construite sur un châssis renforcé Beiben 8×4 et équipée d'une grue Palfinger SPS25000, elle offre une capacité de levage maximale de 10 tonnes et un rayon d'action jusqu'à 14 mètres. Associée à une benne de 8 mètres de long, elle permet des opérations de levage et de transport intégrées et efficaces, la rendant parfaitement adaptée à des environnements de travail flexibles tels que la construction et le transport logistique.
Camion tracteur 2640SZ de Mercedes Benz Beiben 6x4 400hp, beIBEN Des châssis robustes dotés d'une technologie éprouvée en font le cheval de bataille de votre flotte. Avec un faible coût et une rentabilité élevée, ce sont les camions tracteurs lourds BEIBEN que les constructeurs utilisent. De nombreuses marques et options disponibles : Moteur principal beiben 6×4, 6×6, 8×4 Camion tracteur LHD ou RDH beiben
IPv6 réseau pris en charge
français
English
русский
español
العربية
S'abonner