La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
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25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
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I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
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Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
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Suspension |
Suspension à ressort |
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Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
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Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
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Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
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Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard |
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Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
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Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
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Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
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Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
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Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
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Cryogène : 7,5 kg. |
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Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Camion tracteur Bei Ben nouvelle génération V3 420hp 6x4, nos camions tracteurs Beiben V3 sont des versions idéales au lieu des acteurs Benz importés. Avec des performances exceptionnelles et une haute qualité,
Camion tracteur North Benz 2636, moteur diesel Euro 2, moteur 360 ch, système de conduite 6*4, transmission manuelle rapide à 9 vitesses, célèbre essieu avant 7 T de la technologie Benz, essieu double réducteur de la technologie Benz 16 T, empattement 3450+1450 mm, 12,00 Pneu R20.
Technologie Mercedes Benz Moteur : WEICHAI Type de conduite : 6x4 Type de carburant : Diesel Camion tracteur BEI BEN 2534SZ Modèle : ND4258B34J Moteur : WEICHAI WP10.340E32, 340 ch
Beiben V3 Conçu comme un camion-citerne 4x4 dédié, il intègre de solides capacités tout-terrain et des fonctions spécialisées de transfert de fluides. Au cœur de ses performances se trouve moteur WP10.350 , un moteur diesel de 9,7 litres générant 350 chevaux et un couple substantiel de 1 500 Nm, conçu pour des opérations exigeantes et une distribution de puissance fiable sous charge. La transmission de puissance est gérée par le boîte de vitesses manuelle rapide 12JS200T Le confort et l'endurance de l'opérateur sont pris en compte par le Cabine à toit surélevé V3 La pierre angulaire de ses prouesses tout-terrain est la système de transmission 4x4 permanent .
Le camion-citerne Beiben 4×4 AWD est un véhicule polyvalent et spécialisé, construit sur le châssis Beiben 4×4. Il est adapté à l'assainissement urbain, à l'irrigation des espaces verts, à la dépoussiérage industriel, aux secours d'urgence et à d'autres applications. Équipé d'un rinçage frontal, d'un arrosage arrière, d'une pulvérisation latérale et d'un canon à eau haute pression à 360°, il offre plusieurs modes de pulvérisation. Il est équipé d'une pompe à eau haute puissance, d'un système d'amorçage et de vidange automatiques, ainsi que d'interfaces de lutte contre l'incendie, garantissant un fonctionnement efficace et flexible. Le réservoir est soudé par robot avec un déflecteur anti-ondes, et les canalisations sont pliées et formées, avec un revêtement électrophorétique pour une résistance à la corrosion et une durabilité accrues. Sa transmission intégrale tout-terrain s'adapte aux terrains complexes, tandis que sa conception modulaire allie robustesse et esthétique, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations tout-terrain et par tous les temps.
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