La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
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Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
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I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
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Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
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Suspension |
Suspension à ressort |
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Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
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Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
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Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
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Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard |
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Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
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Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
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Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
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Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
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Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
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Cryogène : 7,5 kg. |
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Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Camion de tête de remorque Beiben dans le pays du Congo, le fournisseur de camion de tête de remorque Beiben le plus professionnel en Afrique.
Fabricant de grues montées sur camion Beiben 16 tonnes, fabricant de camions-grues Beiben 16 T de la meilleure qualité.
Le châssis du camion Beiben 4x4 est mondialement connu sous le nom de camion cargo Beiben 1822, camion cargo Beiben 1929. Le mode de conduite 4x4 signifie quatre roues motrices complètes, ce qui convient aux environnements d'utilisation qui nécessitent de fortes performances tout-terrain et une grande stabilité. Le type de châssis tout-terrain Beiben 4x4 est généralement équipé d'un moteur haute performance de type diesel WEICHAI et d'un système de transmission de marque FAST, ainsi que d'une bonne capacité de charge avec la technologie Mercedes Benz essieu avant de 7,5 tonnes et essieu arrière de 13 tonnes, et d'une durabilité à respecter. les besoins de transport sur de longues distances, dans des conditions routières lourdes et difficiles. Les camions cargo Beiben peuvent personnaliser le châssis en fonction des besoins du client, notamment l'empattement, le nombre de pneus, le modèle de moteur, etc., pour répondre aux besoins spécifiques des différents clients. La cabine spécialement Beiben NG80B peut être personnalisée dans n'importe quelle couleur selon les besoins.
Le camion-benne compacteur Beiben de 20 m³ est un engin de collecte professionnel conçu pour optimiser le transport des déchets ménagers urbains et ruraux. Monté sur le châssis robuste Beiben 6×4, ce camion intègre les fonctions de chargement, de compactage, de transport et de déchargement des déchets. Il est largement utilisé pour la collecte des déchets dans les services d'assainissement municipaux, les zones résidentielles, les parcs industriels et autres sites.
Spécialement conçu pour la Tanzanie, le camion-benne tout-terrain Beiben RHD 6×6 est doté d'une conduite à droite et d'une transmission intégrale. Équipé d'un moteur Weichai de 420 chevaux et d'une boîte de vitesses à 12 rapports, il offre une excellente mobilité tout-terrain et une capacité de charge élevée. Sa benne haute résistance d'une capacité de 19 mètres cubes le rend idéal pour le transport de terre et de roches dans des environnements difficiles tels que les mines et les chantiers de construction. Il s'adapte avec fiabilité aux conditions routières locales complexes.
Beiben 380hp camion à benne basculante 2538, 2542,2546 fournisseur de camions à benne basculante pour les pays africains.
Modèle camion benne 6x4 Cabine Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Avec climatisation intérieure Moteur Type : Diesel 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne, turbocompresseur, refroidissement intérieur. Modèle: WP10. 380E32 Moteur diesel WEICHAI Puissance maximale : 380HP/280KW Déplacement (L): 9,726 litres (norme Euro 2) Couple maximum : 1 500 NM à 1 200-1 600 tr/min Alésage/course : 126mm/130mm
Modèle : ND4257B34J Type de conduite : 6*4 RHD Empattement (mm) : 3450+1450 Poids à vide ( kg ) : 92 00 Capacité du réservoir de carburant : 400 L
Camion benne Beiben avec technologie Benz Entraînement 8x4 Moteur Weichai Transmission manuelle Professionnel dans l'exportation de camions
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