La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
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25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
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I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
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Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
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Suspension |
Suspension à ressort |
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Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
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Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
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Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
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Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard |
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Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
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Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
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Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
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Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
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Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
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Cryogène : 7,5 kg. |
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Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Chine Nord Benz 340hp camion lourd 6x4 conduisant un moteur Weichai transmission manuelle professionnel dans l'exportation de camions
Les camions-citernes hors route Beiben 6X4/6X6, normalement basés sur le châssis de camion cargo Beiben 2529,2534,2538, peuvent être utilisés pour le transport de l'eau dans de nombreux pays d'Afrique. Camion-citerne Beiben, technologie benz.
Roue motrice : 6x4 Capacité (charge) : 21 - 30t Puissance : 251 - 350 ch Condition: Nouveau Type de transmission : Manuelle Norme d'émission : Euro 3 Type de carburant : Diesel Capacité du moteur : > 8 L Poids brut du véhicule : 25 000 Lieu d'origine : Mongolie intérieure, Chine (continentale) Nom de la marque : Beiben. Numéro de modèle: 2534 Roue motrice : 6x4 Capacité (charge) : 21 - 30t Puissance : 251 - 350 ch Condition: Nouveau Type de transmission : Manuelle Norme d'émission : Euro 3 Type de carburant : Diesel Capacité du moteur : > 8 L Poids brut du véhicule : 25 000 Lieu d'origine : Mongolie intérieure, Chine (continentale) Nom de la marque : Beiben. Numéro de modèle: 2534
Beiben 10 roues moteur principal 420hp moteur Weichai transmission rapide technologie Benz qualité militaire
Système d'entraînement Beiben 8*8 avec assurance qualité militaire, moteur weichai diesel 350 ch, essieu avant allemand benz technologie 7 T avec réducteur de roue, essieu arrière allemand benz technologie 16 T avec différentiel de roue. Pneu 14.00R20.
La grue sur camion à cabine Beiben 2638 allie robustesse et polyvalence pour la manutention. Ce véhicule intégré est équipé d'un châssis 6x4 à transmission intégrale, propulsé par un moteur diesel Weichai WP10.380E32 développant 380 chevaux et un couple de 1 500 Nm pour une mobilité tout-terrain optimale. Équipé d'un système hydraulique à couple élevé et de stabilisateurs renforcés, le modèle 2638 conserve son intégrité opérationnelle sous des charges extrêmes, tout en respectant les normes de sécurité internationales. Sa double fonction, à la fois véhicule de transport et grue mobile, réduit considérablement les coûts d'exploitation et les temps d'arrêt par rapport aux combinaisons traditionnelles camion-grue. La flèche articulée de la grue offre une capacité de levage maximale de 8 à 12 tonnes et un rayon d'action allant jusqu'à 16 mètres.
camion à benne basculante de 25T 6*4 16CBM-18CBM Beiben le camion à benne basculante de la meilleure qualité en Chine, Camion-benne Beiben (North Benz) / 6 * 4 / conduite à droite Modèle : ND3251B38J PowerSTAR Avec la technologie Benz et produit sous la licence Benz. Peut fonctionner dans diverses conditions environnementales.
Le moteur diesel du camion tracteur BEIBEN 6x4 2642SZ 420HP a un cadre métallique + une structure en peau, qui a le même niveau de sécurité qu'une voiture européenne et répond aux réglementations de sécurité européennes ECR29. Le cadre est embouti et formé en une seule fois pour assurer la solidité de la poutre. L'essieu est sélectionné comme essieu Beiben. La technologie d'essieu unique de Mercedes-Benz améliore la fiabilité du véhicule, les économies de carburant et un taux de fréquentation élevé. Structure renforcée, adaptée au transport de toutes sortes de marchandises lourdes. Après ces dernières années de capacité de construction et de développement, l'entreprise dispose actuellement d'une capacité de support de 100 000 véhicules. La tête de tracteur China North Beiben 2642 est durable et puissante avec un moteur diesel WEICHAI WP12.420E32, 420 CV et une émission de 11 596 cm3, un camion très idéal pour le marché de la RD Congo.
camion tracteur à charge lourde North Benz, produit à l'origine à Baotou Beiben Heavy Duty Truck Co., Limited, meilleur fournisseur de Chine de Baotou Beiben Trucks Co., Limited
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