La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
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25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
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I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
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Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
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Suspension |
Suspension à ressort |
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Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
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Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
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Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
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Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard |
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Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
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Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
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Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
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Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
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Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
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Cryogène : 7,5 kg. |
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Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Beiben/North Benz camion tracteur 2638, le fournisseur autorisé de camions Beiben 2638 en Chine.
Le camion forestier Beiben 6×4 RHD est équipé d'un moteur diesel Weichai 420HP et d'une transmission 12JS200T, offrant des performances puissantes et un rendement énergétique optimal. Sa conception spécialisée répond aux besoins du transport de grumes, avec une combinaison d'un essieu avant de 7,5 tonnes et d'un essieu à double réduction de 13 tonnes, renforcé par quatre boulons en U pour une capacité de charge améliorée. Le système d'échappement monté vers le haut évite les dommages lors du chargement des grumes et les phares sont équipés de filets de protection. La cabine courte du modèle NG80B est robuste et isolée, équipée d'installations numériques pour offrir une expérience de conduite confortable. Ce camion est largement utilisé dans les forêts, les usines de transformation du bois et est particulièrement adapté aux zones forestières montagneuses, vallonnées et isolées, ce qui en fait un atout précieux dans le transport forestier.
Camion benne North Benz 2642, avec moteur Weichai 420 ch, transmission rapide à 12 vitesses, empattement 3800+1450 mm, pneu 12.00R20. Coffre de chargement d'une capacité de 16 CBM.
Ce châssis de camion beiben 2642 est destiné aux clients du Congo RDC, il s'agit d'une cabine beiben classic NG80B, empattement 5050+1450 mm, transmission rapide 12JS200T, avec lit couchette à l'intérieur de la cabine. essieu avant Mercedes Benz Technology 7 T, technologie Mercedes Benz 13 T double essieu arrière. Ce châssis de camion beiben 2642 peut être produit un camion cargo beiben 2642, un camion fourgon beiben 2642, un camion-citerne à carburant beiben 2642, un camion-citerne à eau beiben 2642 et des camions à benne basculante beiben 2642.
En tant que plus grand fabricant de camions à benne basculante NG80B de 380 ch, nous continuons à concevoir la super qualité pour les camions à benne basculante Beiben NG80B à 10 roues. Les camions à benne basculante Beiben NG80B de 380 ch sont équipés d'un célèbre moteur diesel weichai en Chine, d'un système de conduite 6*4 et d'une transmission rapide à 12 vitesses.
Camion benne Power Star Beiben 6x4 À bas prix, nous produisons et fournissons des camions à benne basculante Power Star 6 * 4, des camions à benne basculante Power Star à conduite à gauche et des camions à benne basculante Power Star à conduite à droite.
Le camion-benne tout-terrain Beiben 2534 est doté du système de conduite avancé 6*6 de Beiben, peut convenir à différents types de situations de travail. Les camions à benne basculante Chine Beiben 6*6 peuvent charger au moins 25 tonnes de matériel sur les routes très difficiles de l'Afrique.
Construire un nouveau concept de profit à l'ère du « léger » (Cette série fait principalement référence au camion-benne léger Beiben d'une longueur interne supérieure à 6,5 m, classé en benne basculante rectangulaire North Benz et en benne basculante en forme de U)
Tête de tracteur routier BEIBEN V3 380hp 6x4 neuve pour le Congo Pour HIGHLAND BEIBEN V3 Weichai 380hp, grande tête de camion remorque 420hp Moteur : WEICHAI Conduite tapez: 6x4
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