La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
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25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
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I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
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Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
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Suspension |
Suspension à ressort |
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Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
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Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
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Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
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Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard |
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Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
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Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
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Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
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Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
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Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
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Cryogène : 7,5 kg. |
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Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Camion malaxeur à béton Beiben 10 m3 ND5256GJBZ Paramètres du véhicule entier Châssis BEIBEN Poids à vide (kg) 12780 Poids total du véhicule (kg) 25000 Dimensions hors tout (L*L*H) 9400x2500x3900 Empattement (mm) 4100+1450 Porte-à-faux avant (mm) 1410 Porte-à-faux arrière (mm) 2640 Max. Vitesse de déplacement (km/h) 85
1.Camion tracteur North Benz BEIBEN 2.Technologie Mercedes-benz Moteur WEICHAI 3,480 ch 4.Transmission RAPIDE 5.Essieux militaires
camion d'entraînement beiben 4*4, il est doté d'un moteur extrêmement puissant de 340 ch, d'une conduite à droite, d'une cabine technologique Mercedes Benz, d'un essieu avant et d'un alxe arrière de la technologie Mercedes Benz. avec la célèbre grue XCMG de Chine.
Les camions à roues motrices beiben 8 de marque North Benz sont un transport idéal avec des performances exceptionnelles et de haute qualité, ils sont largement utilisés dans les industries et les secteurs, tels que la défense nationale, l'aviation, le service postal, les chemins de fer, les autoroutes, les ports, le pétrole, les produits chimiques, l'eau et l'électricité, les forêts, la lutte contre les incendies, les banques et les forces de maintien de la paix.
Camion tracteur puissant North Benz pour l'Afrique, camions tracteurs à moteur puissant North Benz de la meilleure qualité en Afrique.
Beiben 6x4 10 roues 25ton camion à benne basculante Benz tech Qualité militaire Transmission rapide Prix avantageux
Le camion-grue Beiben V3 est un véhicule de chantier multifonctionnel basé sur le châssis robuste Beiben 8×4, intégrant les capacités de transport et de levage. Il est équipé d'une grue télescopique Shimei QYS-14V, offrant une capacité de levage maximale de 14 tonnes, une hauteur de travail de 22 mètres et une rotation complète à 360°. Propulsé par un moteur Weichai haute puissance et doté d'une benne renforcée, ce véhicule est conçu pour fournir une puissance robuste, un levage efficace et une capacité de charge fiable. Il est spécialement adapté aux applications exigeantes telles que les travaux publics et la logistique portuaire.
1.BEIBEN 290hp camion à benne basculante robuste 2. Cabine de longueur moyenne Beiben V3 avec un couchage , climatiseur 3. Haute qualité et prix compétitif 4. Délai de livraison rapide 5. Meilleur après-vente
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