La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
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25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
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I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
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Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
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Suspension |
Suspension à ressort |
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Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
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Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
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Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
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Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard |
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Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
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Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
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Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
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Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
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Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
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Cryogène : 7,5 kg. |
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Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Camion principal de tracteur du nord Benz BEIBEN V3 6x4 avec moteur diesel EUROII Euro III WEICHAI puissance du moteur 290/340hp/380hp/420hp/480hp, Marque du moteur : Weichai Modèle de moteur : WP12. 480 ch Norme d'émission : Euro II I Type de moteur : 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompressé, refroidissement intermédiaire air-air, injection directe avec unité centrale électronique et pompe d'injection Bosch.
Beiben 80ton tracteur camion remorque camion tête 420hp dépanneuse
Transmission 6x6 (les six roues sont motrices) lui confère une excellente traction, ce qui le rend idéal pour terrains accidentés et hors route Utilisation. Le camion tout-terrain Beiben 6x6 V3 est couramment utilisé dans les régions ou les secteurs d'activité où l'infrastructure routière est médiocre ou lorsque les véhicules doivent se déplacer sur des terrains variés tels que champs, boue, sable, neige et terrains non pavés. Beiben V3 V3 6x6 Cette variante est souvent adaptée à des fins militaires, servant de transport de troupes, de transport d'équipement, voire de plateforme pour du matériel militaire spécialisé.
Technologie Mercedes Benz Moteur : WEICHAI Type de conduite : 6x4 Type de carburant : Diesel Camion tracteur BEI BEN 2534SZ Modèle : ND4258B34J Moteur : WEICHAI WP10.340E32, 340 ch
Le camion tracteur Beiben 2556 Heavy Duty V3 est un produit de camion lourd haut de gamme basé sur la technologie Mercedes Benz. Le nouveau moteur principal Beiben V3 basé sur des concepts de conception européens avancés. Il présente les caractéristiques de haute efficacité, de technologie, de sécurité, de protection de l'environnement et de confort, et est conçu pour répondre aux besoins du marché des camions lourds haut de gamme au pays et à l'étranger. Nouvelle tête de tracteur Beiben V3 équipée d'un moteur diesel WEICHAI de haute qualité de 560 CV, associé à une boîte de vitesses manuelle FAST à 12 vitesses, 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière. Siège JOST #90 standard pouvant remorquer une semi-remorque de 40 tonnes.
Le tracteur de remorque Beiben 2638 est un tracteur lourd à haute performance équipé d'un Weichai WP10 380 moteur, livrant un puissant 380 ch et assorti avec une transmission 12JS200T, offrant une puissance robuste et une efficacité économique Les dimensions du véhicule sont de 7050 × 2495 × 3340 mm, avec un empattement de 3450 + 1450 mm, un poids de vide de 8800 kg et un poids de traction maximal de 40000 kg Il adopte un châssis et des essieux de la technologie Mercedes-Benz, équipé d'un système de freinage triple et d'un équipement de direction ZF8098, garantissant une manipulation stable et sûre La cabine dispose d'une structure de cadre entièrement en acier, d'une capacité de réservoir de carburant de 400 litres et est équipée de pneus radiaux 12 00R20, ce qui le rend adapté au transport à longue charge à longue distance.
Dépanneuse North Benz 10 roues 420 ch, avec la technologie de pointe beiben, nous fournissons le meilleur prix pour le camion nord benz 420 ch, le camion tracteur 380 ch.
Camion-benne Beiben 380hp 8x4 50 tonnes, basé sur le châssis de camion-benne Beiben 8*4, châssis de camion-benne Beiben 3129,3134,3138,3142.
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