La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
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25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
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I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
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Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
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Suspension |
Suspension à ressort |
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Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
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Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
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Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
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Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
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Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard |
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Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
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Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
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Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
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Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
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Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
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Cryogène : 7,5 kg. |
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Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
1. camion-citerne d'eau beiben NG80B 2638 6X6 2. Cabine à toit plat, couchette simple, climatiseur automatique 3. Haute qualité et prix compétitif 4. Délai de livraison rapide 5. Meilleur service après-vente
camion de réservoir d'eau de 336hp beiben 10 roues 20m3 2638 6x4 camion de pulvérisation d'eau 1.Beiben TRUK camion-citerne d'eau 6x4 2. Modèle de moteur : WD615.38. Réservoir de 3,10 000 à 15 000 litres monté sur le châssis. 4. Haute qualité et prix compétitif 5.Meilleur après-vente Description du produit Article unité paramètre Nom du produit camion-citerne à eau Modèle de châssis ND1250F44J Marque de châssis Beiben TRUK Dimensions hors tout mm 9895×2496×2958 Capacité de chargement L 20000 Poids à vide kg 12265 Dimensions du réservoir mm 6000×2400×1600 Empattement 4450+1350 Porte-à-faux avant/arrière 1500/2350 Approche/ angle de départ ° 15/13 Déplacement/ch ml/ch 9726/336 vitesse maximale km/h 90 Spécification des pneus 12h00R20 Type de moteur WD615.69 Système de traction 6×4 Transmission 10 Avant Nombre d'essieux 3 Système électrique 24v Contrôle des opérations système Direction assistée Passagers autorisés en cabine 3 Chambre simple à toit plat HW76, rouge, avec air conditionné. Transmission HW15710. Machine de direction ZF8098. Le train avant HF9. L'essieu arrière HC16. Force HW70 Équipement Matériau du réservoir : acier au carbone de 5 mm, équipé d'une pompe à incendie professionnelle, Prise de force, pistolet à feu, Portée d'eau supérieure à 50 m, équipée d'une vanne coupe-feu, d'une vanne d'eau, et une gaze filtrante. Moteur Moteur diesel China Heavy Automobile Group Co., Ltd. (Euro 2) Cycle de production 25-35 jours garantie 12 mois à compter de la date de livraison FAB SHANGHAI USD DAF/CNF/CIF USD
Beiben 10 roues camion tracteur 420hp camion tracteur, meilleure qualité 10 itinéraires beiben tracteur camions
Roue motrice : 6x4 Capacité (charge) : 11 - 20t Puissance : 251 - 350 ch Condition: Nouveau Type de transmission : Manuelle Norme d'émission : Euro 3 Type de carburant : Diesel Capacité du moteur : > 8 L Poids brut du véhicule : 25 000 Lieu d'origine : Mongolie intérieure, Chine (continentale) Nom de la marque : Beiben. Numéro de modèle : 2628k Dimensions (L x l x H) (mm) : 5400x2300x1300 Couleur : blanc, orange
Camions tracteurs Beiben 1927, également appelé camion de remorquage Beiben 1827, avec moteur diesel de 270 CV à technologie Benz, essieu avant et essieu arrière Mercedes Benz, avec réducteur de roue, pneu en nylon 12.00-20. Empattement 3500.
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