La semi-remorque fourgon frigorifique utilise des poutres en I robustes et des essieux de 13 tonnes de marque BPW, équipés d'une suspension à ressort et de stabilisateurs de marque JOST pour assurer une portance stable. Les dimensions intérieures du compartiment sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et il est isolé avec du polyuréthane haute densité. Il est équipé d'un système de refroidissement indépendant Termo King qui prend en charge le contrôle de la température de -20℃ à +27℃.
Commande (MOQ):
1Paiement:
T/TOrigine du produit:
ChinaCouleur:
As requiredPort d\'expédition:
Shanghai, Lianyungang, Qingdao, etcDélai de mise en œuvre:
25 daysDescription du produit
Cette semi-remorque fourgon réfrigérée adopte des poutres en I robustes et particulièrement durables, qui sont soudées par un processus automatique de soudage à l'arc submergé pour assurer la stabilité et la fiabilité de la structure de la carrosserie. Au niveau du châssis, le véhicule adopte une conception à 3 essieux et est équipé d'essieux de marque BPW. La capacité de charge de chaque essieu peut atteindre 13 tonnes, ce qui confère au véhicule une forte capacité de charge et une grande stabilité. Le système de suspension est une suspension à ressort, qui peut absorber efficacement l'impact des chocs de la route sur le véhicule et la cargaison, assurant ainsi la sécurité et la stabilité de la cargaison pendant le transport. De plus, le véhicule est équipé d'un pivot d'attelage de type boulon de 2 pouces de marque JOST et d'un stabilisateur manuel robuste à deux vitesses de marque JOST, qui offre un contrôle et une stabilité pratiques pour le véhicule.
Les dimensions internes de la boîte réfrigérée sont de 13 750 × 2 410 × 2 650 mm et un matériau en polyuréthane haute densité est utilisé comme couche isolante pour assurer une température constante et stable à l'intérieur de la boîte. Ce matériau présente non seulement de bonnes performances d'isolation thermique, mais également une bonne résistance à la corrosion et des performances anti-vieillissement, ce qui prolonge la durée de vie de la boîte.
La remorque fourgon congélateur est équipée d'une unité de réfrigération indépendante de la marque américaine Termo King, qui a un effet de réfrigération efficace et des performances de fonctionnement stables. Le générateur indépendant TK486V fournit une puissante assistance électrique au système et le modèle de compresseur X430 C5 assure une réfrigération rapide et uniforme. De plus, le système est équipé d'un système d'alimentation électrique de secours, qui peut fournir une assistance électrique à la boîte réfrigérée en cas de panne de courant afin d'assurer la sécurité des marchandises.
Spécifications du produit
|
I Faisceau et châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; soudé par des procédés automatiques à arc submergé. |
|
Essieu |
3 essieux. Marque BPW, capacité de chargement de 13 tonnes. |
|
Suspension |
Suspension à ressort |
|
Pivot central |
Goupille d'attelage boulonnée de 2" de marque JOST |
|
Train d'atterrissage |
Marque JOST Train d'atterrissage robuste à deux vitesses, à commande manuelle |
|
Jante |
Jante 13,0-22,5, matériau en alliage d'aluminium |
|
Pneu |
Pneu tubeless super simple 425/80R22.5, marque Double Coin. Un pneu de secours. |
|
Boîte |
Taille intérieure (longueur*largeur*hauteur) : 13750*2410*2650 mm, polyuréthane haute densité pour l'isolation. |
|
Accessoires |
Une boîte à outils standard |
|
Système de refroidissement |
Système de refroidissement indépendant Termo King SLXe-400 de marque américaine avec système d'alimentation électrique de secours. |
|
Température de fonctionnement : - 20 ºC ~ +27 ºC |
|
|
Générateur indépendant : TK486V, 23,5 KW. |
|
|
Compresseur : modèle X430 C5, cylindrée : 492 cm³ |
|
|
Alimentation de secours : 380 V/3Ph/50 Hz, 9,3 kw |
|
|
Cryogène : 7,5 kg. |
|
|
Taille globale (mm) |
14600*2600*4150 |
Photos du produit
Technologie Mercedes Benz Moteur : WEICHAI Type de conduite : 6x4 Norme : Euro3
Le châssis BeiBen 6×6 à quatre roues motrices est un véhicule tout-terrain robuste basé sur la technologie Mercedes-Benz. Équipé d'un moteur de 420 chevaux et d'une boîte de transfert spécialisée, il bénéficie d'une suspension à haute mobilité et d'un châssis renforcé. Ses capacités tout-terrain exceptionnelles, sa capacité de charge supérieure et son adaptabilité aux environnements à haute température le rendent particulièrement adapté aux opérations en terrains extrêmes en Afrique, telles que l'exploitation minière et le transport de travaux publics.
Prix de la grue montée sur camion North Benz 16 T, le meilleur prix pour le fabricant de camions-grues North Benz en Chine, fournit les camions North Benz de la meilleure qualité.
Tracteur de camion North Benz 2638 de qualité militaire Camion de transport Beiben 380 ch, camion de transport 420 ch, camion de transport 460 ch
Camion tracteur Beiben et moteur Weichai principal Technologie Mercedes Benz Meilleur service après-vente 10 ans d'expérience
Système d'entraînement Beiben 8*8 avec assurance qualité militaire, moteur weichai diesel 350 ch, essieu avant allemand benz technologie 7 T avec réducteur de roue, essieu arrière allemand benz technologie 16 T avec différentiel de roue. Pneu 14.00R20.
Beiben V3Sy série 6x4 standard, camion tracteur Beiben moteur Weichai boîte de vitesses 380hp rapide 9JS135B technologie Mercedes Benz 10 ans d'expérience poids camion tracteur Beiben Benz
Ce camion à châssis long Beiben 3138 est destiné aux clients de Côte Diovire, cabine NG80B avec lit couchette, frein pneumatique à double sabot de technologie Mercedes Benz 7,5 T, frein pneumatique Mercedes Benz Technology 13 T, blocage de différentiel entre les roues. Ce châssis de camion beiben à 12 roues peut être utilisé pour produire un camion de carburant beiben, un camion-citerne à eau beiben, un camion de dépannage beiben, des camions de lutte contre l'incendie beiben et d'autres camions à usage spécial beiben.
The Beiben 8×4 truck-mounted crane is a versatile engineering vehicle that integrates heavy-duty lifting and transportation functions. It is built on a Beiben 8×4 heavy-duty chassis and equipped with a Palfinger SPS25000 crane, offering a maximum lifting capacity of 10 tons and a working radius of up to 14 meters. Combined with an 8-meter-long cargo bed, it enables efficient integrated lifting and transportation operations, making it widely suitable for flexible work scenarios such as engineering construction and logistics transfer.
IPv6 réseau pris en charge
français
English
русский
español
العربية
S'abonner