Camion remorque 6x4 beiben V3/camion tracteur tout nouveau nord benz

Dimension (Lx L xH) déchargé

6295×2500×3260 

Angle d'approche/Angle de départ°

26/35          

Porte-à-faux (avant/arrière) (mm)

1410/1085          

Empattement (mm)

3800        

Vitesse maximale km/h

90                  

Poids à vide kg

7320                

Poids de remorquage maximum kg

34800              

% de montée de la pente maximale

30                  

Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg)    

10500

Moteur

Technologie Steyr, fabriquée en Chine

Modèle

WP10.336, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe

Déplacement L

9.726/Diesel

Alésage X course (mm)

126/130

Puissance maximale kW/tr/min

235/2200

Couple maximum Nm/tr/min

1250/1400-1600

Émission

EURO3

Citerne à carburant L

400

Embrayage

Modèle

GFX420, disque de friction sec simple, commande hydraulique et assistance par air comprimé

Boîte de vitesses

Modèle

Mécanisme RT11509C, 9 vitesses, 1 marche arrière, manuel, synchronisation

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Assistant de freinage

Frein sur échappement moteur

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction (société ZF)

Modèle

ZF 8098, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique

Cadre

Ventre de poisson, forme, largeur variable, sections variables, structure à poutres latérales

La cinquième roue

Modèle

50#Célibataire

Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement)

1410

Rayon de l'espace avant (mm)

2300

Rayon de rotation arrière (mm)

1720

Essieu avant (technologie Mercedes Benz)

Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz)

Frein pneumatique à double patin, coulé, essieu moteur à double réduction

Pneu

12h00-R20

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Entrée

5,4 kW/24 V

Taxi

Cabine longue avec couchette simple ;

Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;

Peut être basculé vers l'avant ;

Avec siège à suspension pneumatique pour le conducteur