Commande (MOQ):
1Temps de production:
30 daysConditions de paiement:
T/T, West union
Fonction :
Construction , Mines et carrières ,
Transport de matériaux lourds
Vrac sec, matériaux de construction, déchets
Agriculture, fret , location d'installations, militaire
Avantage :
★ CAMIONS PECO 20 ans d'expérience dans l'exportation de camions tracteurs Beiben 2538 .
Spécification:
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Camion tracteur beiben 2534 de marque célèbre de Chine, pour une utilisation dans la logistique, les ports maritimes, les aéroports et le transport de carburant.
Les camions tracteurs Baotou beiben 2538 sont largement utilisés pour le transport sur autoroute, dans les ports maritimes, la logistique et les projets de mazout. Grâce à la technologie Benz fiable, les camions tracteurs Benz 6*4 sont bien acceptés au Congo, au Kenya, en Tanzanie et au Nigeria.
Nos prix sont considérablement inférieurs à ceux de nos concurrents européens, américains et asiatiques ; y compris les camions tracteurs Mercedes Benz Actros 2538 .
| Camion tracteur Beiben 2638SZ /6×4/3450+1450/Cabine longue/LHD | ||||||
| Dimension | 7136*2495*3180mm | |||||
| Angle d'approche/Angle de départ | 26/64° | |||||
| Surplomb (avant/arrière) | 1410/825mm | |||||
| Empattement | 3450+1450 mm | |||||
| vitesse maximale | 90km/h | |||||
| Poids à vide | 9200 kg | |||||
| Poids de remorquage maximum | 36900 kg | |||||
|
Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg) |
15670 kg |
|||||
| Capacité à gravir des pentes | Max.40% | |||||
| Moteur | Modèle | WP10.380E32 , refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe | ||||
| Déplacement | 9,726 L/diesel | |||||
| Accident vasculaire cérébral | 126/130mm | |||||
| Max. pouvoir | 280/2200 (kw/tr/min) | |||||
| Couple maximum | 1460/1200-1600 (Nm/tr/min) | |||||
| Norme d'émission | EuroⅢ | |||||
| Capacité du camion-citerne | 400L | |||||
| Embrayage | ∮430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique | |||||
| Boîte de vitesses |
12JS200T , mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle |
|||||
| Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33 | |||||
| Système de suspension | Devant | Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces | ||||
| Arrière | Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces | |||||
| Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation | ||||
| Assistant de freinage | Frein sur échappement moteur | |||||
| Frein à main | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | |||||
| Système de direction | TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique | |||||
| Cadre | Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables | |||||
|
Modèle |
JOST ∮90 unidirectionnel |
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|
Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement) |
1410 |
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|
Rayon de l'espace avant (mm) |
2300 |
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|
Rayon de rotation arrière (mm) |
2600 |
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| Essieu avant (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur | |||||
| Essieu central et arrière (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | |||||
| Pneu | 12h00-R20 | |||||
| Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah | ||||
| Générateur | 28V-35A | |||||
| Entrée | 5,4 kW/24 V | |||||
| Cabine |
Cabine à toit long-plat NG80B avec couchette simple Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Siège à dossier haut pour le conducteur ; Fenêtre relevable électrique ; Avec climatisation intérieure |
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Camion tracteur Beiben 40 T, 50 T, 60 T, 70 T
| Modèle | Modèle de moteur | Puissance nominale | Charge utile |
Mode de conduite |
|
Beiben 1834S |
WD615.34 | 340 ch | 40 tonnes | 4x2 |
| Beiben 2538 | WP10.380 | 380 ch | 45 tonnes | 6x4 |
| Beiben 2634 | WP10.340 | 340 ch | 40 tonnes | 6x4 |
| Beiben 2642 | WP12.420 | 420 ch | 48 tonnes | 6x4 |
| Beiben 2642 | WP10.420 | 420 ch | 50 tonnes | 6x4 |
| Beiben2638S | WP 10.380 | 380 ch | 48 tonnes | 6x4 |
| Beiben 2638 | WP10.380 | 380 ch | 45 tonnes | 6x4 |
| Beiben2638S | WP 10.380 | 380 ch | 50 tonnes | 6x4 |
| Beiben2642 | WP 10.420 | 420 ch | 60 tonnes | 6x4 |
| Beiben2542S | WP12.420E32 | 420 ch | 50 tonnes | 6x4 |
| Beiben1630A | WP10.300N | 300 ch | 30 tonnes | 4x4 |
| Beiben 2534 | WP 10.336 | 336 ch | 50 tonnes | 6x6 |
| Beiben 2638 | WP10.380 | 380 ch | 50 tonnes | 6x4 |
Camions tracteurs Beiben 1927, également appelé camion de remorquage Beiben 1827, avec moteur diesel de 270 CV à technologie Benz, essieu avant et essieu arrière Mercedes Benz, avec réducteur de roue, pneu en nylon 12.00-20. Empattement 3500.
Camion remorque Beiben 2642, à équiper d'une semi-remorque porte-conteneurs à suspension de bogie 60 T, moteur diesel puissant de 420 ch, transmission manuelle rapide à 12 vitesses, célèbre essieu avant 7 T de technologie Benz, essieu double réducteur de technologie Benz 16 T, empattement 3450 + 1450 mm, Pneu 12.00R20.
Camion tracteur North Benz 2538, technologie Benz allemande appliquée, moteur diesel Weichai 380 ch Euro 3, transmission manuelle rapide à 12 vitesses, célèbre essieu avant 7 T de la technologie Benz, essieu double réducteur de technologie Benz 16 T, empattement 3450 + 1450 mm, pneu 12.00R20 .
Camions tracteurs Beiben 1834, également appelé camion de remorquage Beiben 1834, avec moteur diesel de 340 CV à technologie Benz, essieu avant et essieu arrière Mercedes Benz, avec réducteur de roue, pneu en nylon 12.00-20. Empattement 3500.
Tête de tracteur beiben 1834, également appelée camion remorque beiben 1834, avec moteur diesel de 340 CV à technologie benz, essieu avant et essieu arrière Mercedes Benz, avec réducteur de roue, pneu en nylon 12.00-20. Empattement 3500.
Camion tracteur Chine beiben 2638, avec moteur diesel 6 cylindres extrêmement weichai, système de direction ZF8098 avec une technologie plus complète, l'essieu avant est de technologie benz avec réducteur à double roue, essieu arrière avec réducteur de roue. Pneu 12.00R24.
Châssis de camion cargo Chine 2642, système de traction intégrale 6*6, célèbre moteur diesel puissant de 420 ch en Chine, avec technologie benz allemande essieu avant 7 T et essieu arrière arrière 16 T. Avec poutre de châssis de technologie benz brevetée beiben en porcelaine renforcée, entièrement équipée d'un réducteur de roue. pneu hors route 12.00R24
Chine camion compacteur d'ordures beiben 10 CBM, châssis de camion de technologie benz 4*2, célèbre moteur weichai 290 ch, transmission rapide à 9 vitesses, système de compacteur d'ordures 10 CBM.
Camion-citerne de carburant hors route de l'aéroport Beiben 2534, largement utilisé pour le ravitaillement de l'avion à l'aéroport, basé sur un châssis de camion à moteur Beiben 340 Hp, avec système de structure supérieure de technologie Germnay. très pratique et fiable pour charger le gaz aérien. Capacité du camion-citerne de carburant de 10 CBM.
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