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Fonction:
◆ Zone minière robuste
◆ Chantier
◆ Construction de routes municipales
◆ Transport de pierres, sables, graviers et mines à forte densité
Fonctionnalité :
◆ Les bennes bennes beiben 3134,3138,3142 sont densément réparties pour assurer de puissantes performances anti-expansion de la benne basculante des camions bennes beiben .
◆ L'acier profilé épaissi du corps arrière du tombereau Beiben + les soudures complètes garantissent une résistance élevée et une résistance aux chocs/à l'usure
◆ Crochet de verrouillage ultra-large en acier moulé + crochet manuel offrant de bonnes performances d'étanchéité et une grande fiabilité
◆ Corps de dumper North Benz Q550A de type U amélioré et la carte mère adopte des poutres à section variable.
◆ Le sous-châssis adopte des poutres longitudinales à tubes rectangulaires et la structure intégrale présente une résistance élevée pour tous les camions à benne Beiben .
◆ Camion benne à 12 roues avec moteur Beiben de 380 CV. Une pompe puissante et de gros tuyaux du système hydraulique permettent d'obtenir une vitesse de levage rapide, une efficacité de déversement élevée et une durabilité.
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Fabricant autorisé de camions à benne basculante Beiben 12 roues en Chine, nous pouvons fournir des tombereaux Beiben 3129,3130,3134,3138 avec un prix compétitif et une qualité fiable. Actuellement, nous produisons des camions benne beiben 60 T, 70 T, 80 T, 90 T à 12 roues. ces camions à benne basculante North Benz sont principalement utilisés pour le transport de sable, de terre, de gravier, de mines et d'autres matériaux.
Camion-benne Beiben 8x4
Nous sommes le fabricant de camions à benne basculante Beiben à 12 roues le plus professionnel en Chine. Plus de 10 ans d'expérience sur les tombereaux du fabricant Beiben 3134,3138,3129,3142. Nous pouvons produire la caisse de chargement commune, la caisse de chargement robuste, la caisse de chargement renforcée basée sur le châssis des camions Beiben 8*4. Nos bennes beien 8*4 jouissent d'une grande réputation dans le monde entier, comme au CONGO, au NIGERIA, en ALGÉRIE, au CHILI, en ANGOLA, en Afrique du Sud et dans d'autres pays.
Beiben 3138KY /8×4/1500+3550+1450/Cabine longue | ||||||
Dimension | 9630*2500*3484mm | |||||
Dimension intérieure du haut du corps | Corps en sable 7150x2300x1150, système de levage hydraulique Hyva, épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm | |||||
Angle d'approche/Angle de départ | 33/25° | |||||
Surplomb (avant/arrière) | 1410/1720mm | |||||
Empattement | 1500+3550+1450mm | |||||
vitesse maximale | 80km/h | |||||
Poids à vide | 14765 kg | |||||
Capacité de chargement | 16105 kg | |||||
Capacité à gravir des pentes | Max.40% | |||||
Moteur | Modèle | WP10.380E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe | ||||
Déplacement | 9,726 L/diesel | |||||
Accident vasculaire cérébral | 126/130mm | |||||
Max. pouvoir | 280/2200 (kw/tr/min) | |||||
Couple maximum | 1350/1200-1600(Nm/tr/min) | |||||
Norme d'émission | EuroⅢ | |||||
Capacité du camion-citerne | 400L | |||||
Embrayage | ∮430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique | |||||
Boîte de vitesses | 12JS160T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, à commande manuelle, | |||||
Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00R:14.86/3.33 | |||||
Système de suspension | Devant | Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces | ||||
Arrière | Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces | |||||
Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation | ||||
Assistant de freinage | Frein sur échappement moteur | |||||
Frein à main | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | |||||
Système de direction | ZF8098, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique | |||||
Cadre | Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables | |||||
Essieu avant (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur | |||||
Essieu central et arrière (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | |||||
Pneu | 12.00R20 Radiale | |||||
Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah | ||||
Générateur | 28V-35A | |||||
Entrée | 5,4 kW/24 V | |||||
Cabine |
Cabine longue du NG80B avec couchette simple ; Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ; Avec climatisation intérieure |
Camion benne Beiben 6x4
Modèle | Modèle de moteur | Puissance nominale | Charge utile | Mode de conduite |
Beiben 3140 | WP12.400 | 400 ch | 50 tonnes | 8*4 |
Beiben 3314 | WP10.340 | 340 ch | 45 tonnes | 8*4 |
Beiben 3138 | WP10.380 | 380 ch | 60 tonnes | 8*4 |
Beiben 3146 | WP12.460 | 460 ch | 70 tonnes | 8*4 |
Beiben 3134 | WP10.340 | 340 ch | 45 tonnes | 8*4 |
Beiben 3142 | WP12.420 | 420 ch | 50 tonnes | 8*4 |
Beiben 3142 |
WP12.420E32 | 420 ch | 50 tonnes | 8x4 |
Beiben 3140 |
WP 10.420 | 420 ch | 50 tonnes | 8x4 |
Beiben 3138 |
WP 10.380 | 380 ch | 40 tonnes | 8x4 |
Beiben3138K |
WP10.380E32 | 380 ch | 45 tonnes | 8x4 |
Beiben 3138 benne Cas réussi .
Camion benne Ango beiben 3134
Camion benne beiben 8*4 de 20 unités
Comment construire un camion benne beiben de bonne qualité ?
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