Commande (MOQ):
1Camion benne Beiben V3 8X4 durable à bas prix
Caractéristiques
Camions bennes Beiben célèbres de qualité supérieure. Technologie Mercedes Benz, excellentes performances, prix raisonnable. ISO9001,CCC,GBJ9001A-2001 North Benz V3 nouvelle série, design à la mode, nouvelle technologie, meilleures performances
1. INTRODUCTIONS
De la roche, du sable ou du ciment, de l'équipement, de l'eau, du carburant aux matériaux et déchets alimentaires, CEEC a ce qu'il vous faut.
Depuis que nous avons lancé le camion-benne n°1 en 1983, nous fournissons à nos clients des camions pour le chargement, le transport et la livraison. Avec son excellente capacité de conduite, son confort unique, sa sécurité et sa durabilité extrêmes, le camion-benne UD livre votre matériel à temps, à chaque fois .
2. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
◆ Comprend le châssis, le système hydraulique, le système élévateur et le système électrique d'origine des véhicules UD.
◆ Une structure de support unique à trois points assure une résistance anti-torsion supérieure lors du basculement.
◆ Le hayon s'ouvre automatiquement lorsque la benne est relevée pour le déversement.
◆ Levier de déversement —— L'opération de déversement peut être effectuée dans la cabine.
◆ Flux de puissance : Moteur de camion → Prise de force de transmission → Pompe à huile → Cylindre de décharge.
◆ Corps optionnel unique : corps en U, corps de roche minière, corps de type à extrémité creuse, corps de poubelle avec auvent, corps de très grande capacité, benne basculante à trois voies.
3134KY /8×4/1500+3550+1450/Cabine longue |
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Dimension尺寸 |
9630*2500*3484mm |
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Dimension intérieure du haut du corps |
Corps en sable 7150x2300x1150, système de levage hydraulique célèbre en Chine, épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm |
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Angle d'approche/Angle de départ |
33/25° |
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Surplomb (avant/arrière) |
1410/1720mm |
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Empattement |
1500+3550+1450mm |
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vitesse maximale |
80km/h |
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Poids à vide |
14765 kg |
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Capacité de chargement |
16105 kg |
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Capacité à gravir des pentes |
Max.40% |
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Moteur |
Modèle |
WP10.340E32 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe |
Déplacement |
9,726 L/diesel |
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Accident vasculaire cérébral |
126/130mm |
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Max. pouvoir |
250/2200 (kw/tr/min) |
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Couple maximum |
1350/1200-1600 (Nm/tr/min ) |
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Norme d'émission |
Euro Ⅲ |
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Capacité du camion-citerne |
400L |
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Embrayage |
∮ 430, disque de friction sec unique ,Surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
12JS160T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, à commande manuelle, |
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Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00R:14.86/3.33 |
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Système de suspension |
Devant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces |
Arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
ZF8098, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
12.00R20 Radiale |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
Cabine longue du NG80B avec couchette simple ; |