Camion de carburant North Benz 20 CBM
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T/T, west union
Fonction :
Le camion de carburant Beiben 20 CBM est normalement appelé camion pétrolier Beiben 20 000 L, camion de carburant Beiben 20 CBM , ser d'arc de carburant Beiben d'une capacité de 20 000 L. Camion-citerne à carburant North Benz 2530. Congo Beiben 6 * 4 fournisseur de camion-citerne de carburant.
Grâce à la technologie et à l'héritage allemand et Mercedes Benz, les camions pétroliers Beiben sont fabriqués selon les normes internationales les plus élevées et les contrôles de qualité militaires les plus stricts.
Nos prix sont considérablement inférieurs à ceux de nos concurrents européens, américains et asiatiques ; y compris les camions-citernes de carburant Mercedes Benz Actros
.
Avantage :
★ Les camions pétroliers Beiben et les camions Mercedes Benz partagent de nombreuses caractéristiques telles que les essieux HL7, HD7 et VL4 utilisés dans les modèles Actros et Atego.
★ la seule entreprise asiatique de camions lourds capable de fournir la qualité que l'on retrouve chez les constructeurs européens et américains.
★ Les camions-citernes Beiben et les camions Benz partagent des boîtes de vitesses familières - ZF et Fuller Fast.
★ Mercedes Benz et Weichai WD615, WP10 et WP12. Ils sont conformes aux normes Euro 2, 3 et 4 ; ont des cylindrées de 10 et 12 litres et des CV de 270 à 480.
★ Injection Bosch Common Rail, Euro 2 avec pompe linéaire, moteur et valve de frein MAN Exhaust (Jack-Brake), entre autres qualités.
★ CAMIONS PECO 20 ans d'expérience dans la conception et la fabrication de camions pétroliers Beiben.
Spécification:
Plus de 15 ans d'expérience dans la fabrication de camions-citernes beiben, nous avons un grand avantage dans la conception et la production de camions-citernes beiben 2527,2530,2534,2538.
L'usine PECO TRUCKS exporte une énorme quantité de structure supérieure de camion-citerne vers le Congo, le Ghana, l'Algérie, l'Éthiopie, le Nigéria et d'autres régions d'Afrique. nous souhaitons la bienvenue au concessionnaire de camions beiben
Camion pétrolier Beiben 2530 /6×4/4500+1450 mm /Cabine longue
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| Dimension | 9800*2495*3095mm | |||||
| Angle d'approche/Angle de départ | 16/40° | |||||
| Surplomb (avant/arrière) | 1410/1085mm | |||||
| Empattement | 4450+1450mm | |||||
| vitesse maximale | 110km/h | |||||
| Poids à vide | 12000kg | |||||
| Poids de remorquage maximum | 20000kg | |||||
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Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg) |
20070kg |
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| Capacité à gravir des pentes | Max.40% | |||||
| Moteur | Modèle | WP10.340E32, refroidi par eau, 4 temps 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe | ||||
| Déplacement | 9,726 L/diesel | |||||
| Accident vasculaire cérébral | 126/130mm | |||||
| Max. pouvoir | 240/2200 (kw/tr/min) | |||||
| Couple maximum | 1160/1200-1600（Nm/tr/min） | |||||
| Norme d'émission | EuroⅢ | |||||
| Capacité du camion-citerne | 400L | |||||
| Embrayage | ∮420, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique | |||||
| Boîte de vitesses | 9JS119B, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle | |||||
| Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 11,02/6,55/4,64/3,36/2,71/1,95/1,38/1,00/0,81 R : 11,52 | |||||
| Système de suspension | Devant | Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 9 pièces | ||||
| Arrière | Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 9+6 pièces | |||||
| Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation | ||||
| Assistant de freinage | Frein sur échappement moteur | |||||
| Frein à main | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | |||||
| Système de direction | D50, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique | |||||
| Cadre | Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables | |||||
| Essieu avant (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur | |||||
| Essieu central et arrière (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | |||||
| Pneu |
12h00-20 |
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| Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah | ||||
| Générateur | 28V-35A | |||||
| Entrée | 5,4 kW/24 V | |||||
| Cabine |
Cabine à toit long-plat NG80B avec couchette simple Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Siège à dossier haut pour le conducteur ; Fenêtre relevable électrique ; Avec climatisation intérieure |
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ruck Chas
Tombereau Beiben 2530 en production :
Camion pétrolier Beiben 2530 en essais routiers :
https://youtu.be/U9qrJFRiOc4
Comment construire un camion-citerne à carburant Beiben de bonne qualité ?
Les camions-citernes de carburant Beiben 6*4 sont principalement produits sur un châssis de camion-citerne de carburant Beiben 2527, ce type de camion-citerne de carburant Beiben 10 roues peut charger au moins 15 CBM de carburant, de pétrole ou de gaz.
Le fabricant chinois de camions-citernes beiben 20 CBM est une usine de camions ceec, nous sommes 100 % fabricant de camions-citernes beiben 6*4, le fournisseur de camions-citernes beiben 20 cbm le plus professionnel en Chine.
Nous sommes le meilleur fournisseur de camions-citernes de carburant Beiben au Congo. Le fournisseur le plus professionnel de camions-citernes de carburant CONGO beiben, peut fournir le camion-citerne de carburant beiben 6*4, le camion-citerne de carburant beiben 8*4. Tous les clients congolais qui achètent nos camions pétroliers beiben recevront gratuitement des pièces de rechange beiben.
Châssis de camion north benz NG80, système de conduite 6*4, moteur weichai 300 ch, essieu avant benz 7 T, double essieu 13 T avec réducteur. Pneu 11.00R20. capacité du camion-citerne à carburant en acier au carbone, 15 000 litres.
Camion-citerne de carburant Beiben 2527, avec châssis de camions-citernes de type technologie benz 2527, moteur diesel de 270 ch de marque célèbre en Chine, transmission rapide à 9 vitesses, essieu avant benz 7 T, essieux arrière benz 13 T, avec réducteur d'essieu, pneu 12.00R20, avec PECO parfait pétrolier de 20 CBM
Camion-citerne de carburant d'aéroport Beiben 2534, largement utilisé pour le ravitaillement de l'avion à l'aéroport, basé sur un châssis de camion à moteur Beiben 340 Hp, avec système de structure supérieure de technologie Germnay. très pratique et fiable pour charger le gaz aérien. Capacité du camion-citerne de carburant de 10 CBM.
Châssis de camion Beiben à 10 roues, avec la célèbre technologie allemande Benz, empattement de 4450 + 1350 mm, moteur weichai WP7.300 de la meilleure marque de Chine, pneu 11.00R20. Haute technologie des PECO pour la fabrication de camions-citernes Beiben 20 CBM.
Le fournisseur de camions-citernes Beiben 20 CBM, le fabricant de camions-citernes Beiben le plus professionnel de Chine, fournit des camions de mazout de technologie Benz 2530, empattement 4450 + 1350 mm, pneu 11.00R20.
Le camion de ravitaillement pour avions Beiben est équipé d'un réservoir de carburant de grande capacité pouvant contenir jusqu'à 20 000 litres de carburant d'aviation. Cela lui permet de ravitailler rapidement plusieurs avions sans avoir besoin de ravitaillements fréquents. Le camion est également équipé d'un système de pompe puissant capable de fournir du carburant à un débit de 1 000 litres par minute, garantissant un processus de ravitaillement rapide et fluide. Il est équipé d'un puissant moteur diesel WP10.340 qui développe 340 chevaux pour transporter de lourdes charges de carburant. Sa conception ergonomique offre un environnement de travail confortable et sûr aux opérateurs. Le camion est également équipé de fonctionnalités de sécurité avancées, notamment un système d'extinction d'incendie, des boutons d'arrêt d'urgence et des surfaces antidérapantes.
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