Camion-citerne à carburant Beiben 2527
Commande (MOQ):
1Temps de production:
30 daysConditions de paiement:
T/T, West union
nous sommes le fabricant de camions-citernes beiben le plus professionnel , plus de 15 ans d'expérience dans la fabrication de camions-citernes beiben 2527, de camions-citernes beiben 2529, de camions-citernes beiben 2534, de camions-citernes beiben 2538, de camions-citernes beiben 3132.
Le camion-citerne de carburant beiben de notre part peut être un camion-citerne de carburant beiben 4*2, un camion-citerne de carburant beiben 6*4 et des camions-citernes de carburant beiben 8*4. Tous les camions-citernes de carburant Beiben de l'usine de camions ceec peuvent avoir une longue garantie de plus de 12 mois.
Spécifications du châssis du camion-citerne Beiben 6*4.
|
Modèle de châssis de camion |
Beiben ND1251B44 (NORTHBENZ) |
|
Moteur |
WP10.270 |
|
Taper |
Moteur diesel vertical à quatre temps refroidi par eau en ligne |
|
199 / 2200 |
|
|
Couple maximum, Nm/tr/min |
11h00/12h00-16h00 |
|
Déplacement, ml |
9726 |
|
Norme d'émission |
3 euros |
|
Transmission |
9JS135 (RAPIDE) |
|
Numéros de vitesse |
9 vitesses avant et 1 vitesse arrière |
|
Couple de sortie maximum, Nm |
1350 |
|
Vitesse de sortie maximale, tr/min |
2600 |
|
Puissance d'entrée, ch |
243 |
|
Huilage, litres |
12,5 |
|
Changement de vitesse |
Manuel (mécanique) |
|
Embrayage |
GFX430 |
|
Taper |
Embrayage à friction à sec monodisque à ressort hélicoïdal, diamètre 430 mm, à fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
|
Essieu |
benz |
|
Essieu avant |
Technologie Mercedes-Benz |
|
Capacité de l'essieu avant, kg |
7000 |
|
Type d'essieu avant |
Frein pneumatique à double patin, essieu de direction moteur |
|
Essieu central et arrière |
Technologie Mercedes-Benz |
|
Capacité de l'essieu central et arrière, kg |
7000/18000 |
|
Type d'essieu central et arrière |
Carter de frein pneumatique à double sabot en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
|
Rapport de pont arrière |
5.921 |
|
Freins |
|
|
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
|
Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
|
Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
|
Bague |
TAS85(ZF) |
|
Côté entraînement |
Conduite à gauche |
|
Type de direction |
Direction hydraulique avec assistance électrique, ZF8098 |
|
Couple de sortie, Nm |
5890 |
|
Angle d'oscillation de l'arbre de culbuteur, degré |
90 |
|
Rapport d'entraînement |
1:160 |
|
Cabine |
NG80 |
|
Taper |
Commande avancée, construction entièrement soudée en acier, cabine longue, climatisation intérieure, un lit |
|
Numéros de siège |
3 |
|
Numéros des couchettes |
1 |
|
Numéros d'essuie-glace |
2 |
|
Pneus |
12h00-20h |
|
Numéros de pneus |
Roue de secours 10+1 |
|
Taper |
Pneus en nylon |
|
Jantes |
8h25-20 |
|
N° de jante |
Roue de secours 12+1 |
|
Taper |
Moulage tout acier |
|
Électrique |
24V |
|
Tension de la batterie, V |
2X12 |
|
Ampère de la batterie, Ah |
135 |
|
Générateur, V, A |
28,35 |
|
Démarreur, Kw/24V |
5.4 |
Tous les composants de camion-citerne que nous avons appliqués sur les camions-citernes Beiben sont une marque célèbre en Chine et de qualité fiable.
Spécifications techniques de la structure supérieure du camion-citerne Beiben.
|
Châssis de camion Beiben 2527. |
|
|
Informations générales |
|
|
Mode conduite |
6x4 |
|
Empattement, mm |
4450+1450 |
|
Longueur totale, mm |
9455 |
|
Largeur hors tout, mm |
2500 |
|
Hauteur hors tout, mm |
3375 |
|
NVW,kg |
25000 |
|
Poids à vide, kg |
11470 |
|
Vitesse de déplacement maximale, km/h |
85 |
|
Porte-à-faux avant, mm |
1410 |
|
Porte-à-faux arrière, mm |
2145 |
|
Voie avant, mm |
1995 |
|
Voie arrière, mm |
1800 |
|
Min. Garde au sol, mm |
327 |
|
Capacité du réservoir de carburant, litres |
400 |
|
Corps de réservoir |
Style d'ellipse de forme de réservoir |
|
Capacité, litres |
22 000 |
|
Compartiments, pièces |
3 |
|
Pression, MPa |
0,084 |
|
Diamètre du tuyau de sortie, mm |
80 |
|
Déflecteurs, pièces |
6 |
|
N° de trou d'homme |
3 |
|
Tuyau, pièces xm |
2x6 |
|
Temps de remplissage, min |
<10 |
|
Temps de drainage, min |
<22 |
|
Longueur, mm |
7400 |
|
Largeur, mm |
2380 |
|
Hauteur, mm |
1550 |
|
Épaisseur du matériau, mm |
5 |
|
Épaisseur de la couverture, mm |
5 |
|
Matériau du réservoir |
Acier au carbone, Q235A 16Mn |
|
Pompe |
80YHCB -6 0 |
|
Profondeur d'auto-aspiration, m |
6.5 |
|
Capacité, litres/h |
60 |
|
Longueur du débit, m |
20 |
|
Vitesse d'écoulement, l/min |
960 |
|
Puissance de l'arbre, kW |
22,5 |
|
Diamètre d'entrée, mm |
80 |
|
Diamètre de sortie, mm |
60 |
|
Pression, MPa |
0,6 |
|
Temps d'aspiration, min |
<4 |
Cabine standard Benz ECR29, cabine de camion beiben NG80B, bonnes performances et haute sécurité.
15 ans d'expérience dans le fabricant de camions-citernes Beiben, notre ingénieur et travailleur expérimenté connaissent chaque détail de la conception et de la production de camions-citernes à carburant Beiben 20 CBM.
La combinaison extrême du châssis du camion Beiben 2527 et de la structure supérieure du camion-citerne de carburant PECO. Merci pour l'excellent travail de nos travailleurs.
Peinture durable pour l'ensemble des camions-citernes à carburant Beiben, performances brillantes.
Atelier de camion-citerne de carburant Beiben.
Les camions-citernes de carburant Beiben 6*4 sont principalement produits sur un châssis de camion-citerne de carburant Beiben 2527, ce type de camion-citerne de carburant Beiben 10 roues peut charger au moins 15 CBM de carburant, de pétrole ou de gaz.
Le fabricant chinois de camions-citernes beiben 20 CBM est une usine de camions ceec, nous sommes 100 % fabricant de camions-citernes beiben 6*4, le fournisseur de camions-citernes beiben 20 cbm le plus professionnel en Chine.
Nous sommes le meilleur fournisseur de camions-citernes de carburant Beiben au Congo. Le fournisseur le plus professionnel de camions-citernes de carburant CONGO beiben, peut fournir le camion-citerne de carburant beiben 6*4, le camion-citerne de carburant beiben 8*4. Tous les clients congolais qui achètent nos camions pétroliers beiben recevront gratuitement des pièces de rechange beiben.
Châssis de camion north benz NG80, système de conduite 6*4, moteur weichai 300 ch, essieu avant benz 7 T, double essieu 13 T avec réducteur. Pneu 11.00R20. capacité du camion-citerne à carburant en acier au carbone, 15 000 litres.
Camion-citerne de carburant d'aéroport Beiben 2534, largement utilisé pour le ravitaillement de l'avion à l'aéroport, basé sur un châssis de camion à moteur Beiben 340 Hp, avec système de structure supérieure de technologie Germnay. très pratique et fiable pour charger le gaz aérien. Capacité du camion-citerne de carburant de 10 CBM.
Châssis de camion Beiben à 10 roues, avec la célèbre technologie allemande Benz, empattement de 4450 + 1350 mm, moteur weichai WP7.300 de la meilleure marque de Chine, pneu 11.00R20. Haute technologie des PECO pour la fabrication de camions-citernes Beiben 20 CBM.
Le fournisseur de camions-citernes Beiben 20 CBM, le fabricant de camions-citernes Beiben le plus professionnel de Chine, fournit des camions de mazout de technologie Benz 2530, empattement 4450 + 1350 mm, pneu 11.00R20.
châssis de camion nord benz 2530, fournisseur de camion de carburant beiben de la meilleure qualité en Chine, fournit le meilleur camion d'entraînement beiben 6 * 4, moteur weichai 300 ch, transmission rapide à 9 vitesses, technologie benz essieu avant 7 T et essieu arrière 16 T, empattement 4450 + 1450 , pneu 11.00R20.
Le camion de ravitaillement pour avions Beiben est équipé d'un réservoir de carburant de grande capacité pouvant contenir jusqu'à 20 000 litres de carburant d'aviation. Cela lui permet de ravitailler rapidement plusieurs avions sans avoir besoin de ravitaillements fréquents. Le camion est également équipé d'un système de pompe puissant capable de fournir du carburant à un débit de 1 000 litres par minute, garantissant un processus de ravitaillement rapide et fluide. Il est équipé d'un puissant moteur diesel WP10.340 qui développe 340 chevaux pour transporter de lourdes charges de carburant. Sa conception ergonomique offre un environnement de travail confortable et sûr aux opérateurs. Le camion est également équipé de fonctionnalités de sécurité avancées, notamment un système d'extinction d'incendie, des boutons d'arrêt d'urgence et des surfaces antidérapantes.
IPv6 réseau pris en charge
français
English
español
العربية
Polski
S'abonner