Commande (MOQ):
1
Camion tracteur Beiben NG80B 420 CV
Transmission 6x4, moteur 420 ch , transmission 12 vitesses ,ERU 3
NG80B-SZ : La cabine du conducteur utilise le nouveau NG80B Bei Ben avec une apparence attrayante et une structure métallique spécifique aux camions lourds + une construction à peau stressée, possédant le même niveau de sécurité que les automobiles européennes, qui répond aux exigences de sécurité et réglementaires européennes ECER29 ; le moulage par emboutissage du cadre une seule fois garantit la résistance des poutres.
Essieu de Bei Ben, technique unique de Benz, fiabilité croissante, économie d'huile avec taux de fréquentation élevé ; la structure renforcée convient à toutes sortes de cargaisons lourdes.
Beiben NG80 340 CV 2542SZ /6×4/3450+1450/Cabine longue/LHD |
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Dimension |
7136*2495*3180mm |
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Angle d'approche/Angle de départ |
26/64° |
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Surplomb (avant/arrière) |
1410/825mm |
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Empattement |
3450+1450 mm |
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vitesse maximale |
90km/h |
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Poids à vide |
9200 kg |
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Poids de remorquage maximum |
36900 kg |
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Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg) |
15670 kg |
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Capacité à gravir des pentes |
Max.40% |
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Moteur |
Modèle |
WP10.420 , refroidi par eau , quatre temps , 10 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe |
Déplacement |
9,726 L/diesel |
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Accident vasculaire cérébral |
126/130mm |
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Max. pouvoir |
308/2200 (kw/tr/min) |
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Couple maximum |
1460/1200-1600 (Nm/tr/min ) |
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Norme d'émission |
Euro Ⅲ |
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Capacité du camion-citerne |
400L |
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Embrayage |
∮ 430, disque de friction sec unique ,Surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
Fast 12JS200T , mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle |
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Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33 |
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Système de suspension |
Devant |
Mercedez benz Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces |
Arrière |
Mercedez benz Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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Modèle |
JOST ∮ 90 unidirectionnel |
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Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement) |
1410 |
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Rayon de l'espace avant (mm) |
2300 |
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Rayon de rotation arrière (mm) |
2600 |
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Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
12h00-R20 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
Cabine à toit long-plat NG80B avec couchette simple |
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Pour plus de détails, veuillez visiter la page Web du camion tracteur Beiben NG80B 340 Hp 2542 : http://www.ceectrucks.com/North-benz-NG80B-tracteur-camions_p1078.html |
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