camion à benne basculante robuste de type beiben U de 50 T
Commande (MOQ):
1
La structure unique du plateau fait partie de l'essence du camion à benne basculante baotou beiben de Chine , la structure destinée à remplacer le tombereau à cadre latéral traditionnel, a annulé le châssis du conteneur, le plateau étroitement combiné en forme de U et en forme de U, agrandit la zone de contact, réduit le impact sur le châssis du camion-benne Beiben lors du chargement, pour protéger la poutre longitudinale du châssis du tombereau North Benz. En même temps, limiter la structure du plateau sur le chariot, améliorant considérablement la stabilité du véhicule.
Centre de gravité bas Éliminez ou réduisez la hauteur du sous-châssis de carrosserie en forme de U pour abaisser le centre de gravité.
Centre de gravité plus bas par rapport au camion-benne à carrosserie carrée Centre de gravité 250-300 mm plus bas que les autres camions-benne domestiques
Charnière arrière large :
La charnière arrière du camion-benne Witter mesure 1 500 mm de large, soit 100 à 350 mm plus large que celle des camions-bennes à carrosserie carrée en Chine, qui joue un rôle actif dans le levage stable.
Le tombereau PECO est équipé d'un châssis Ouman et d'une caisse en forme de U qui intègre la technologie brevetée de la société française DPPM avec des caractéristiques de poids mort léger, un centre de gravité bas, un déchargement rapide, un travail efficace, un faible taux de défaillance ainsi que de faibles coûts. Grâce aux avantages des structures à plateaux, le tombereau GUM se débarrasse du berceau inférieur, ce qui abaisse le centre de gravité du tombereau, améliore la stabilité et la sécurité et réduit la consommation de carburant et l'usure des pneus. Chaque année, le coût des pneus peut être économisé de 3 000 à 5 000 USD ainsi que la consommation de carburant de 3 000 USD. Le plateau en forme de U est étroitement combiné avec une boîte en forme de U avec une structure à ressort pneumatique formée par le fond de la boîte et le plateau pour protéger le véhicule des chocs .
Le camion-benne North Benz 380 HP est largement destiné au transport de pierres de mine et de matériaux de construction. Plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de camions-benne North Benz 10 roues. Notre objectif est de fournir la meilleure qualité et le meilleur prix pour le camion-benne Beiben 2538 10 roues.
Le camion à benne basculante North Benz 380 HP à 10 roues est largement destiné au transport de pierres de mine et de matériaux de construction. Plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication de camions à benne basculante North Benz 10 roues. Nous visons à fournir la meilleure qualité et le meilleur prix pour le camion à benne basculante Beiben 2538 à 10 roues.
En tant que plus grand fabricant de camions à benne basculante NG80B de 380 ch, nous continuons à concevoir la super qualité pour les camions à benne basculante Beiben NG80B à 10 roues. Les camions à benne basculante Beiben NG80B de 380 ch sont équipés d'un célèbre moteur diesel weichai en Chine, d'un système de conduite 6*4 et d'une transmission rapide à 12 vitesses.
Camion benne North Benz 2538 K à vendre, moteur diesel weichai 380 Hp, transmission rapide à 9 vitesses, pneus radiaux 12,00R20, système de levage HYVA 157
Congo beiben 2534 camions benne, système de conduite 6*4, moteur diesel weichai WP10.340E, transmission rapide à 9 vitesses, empattement 3800+1450 mm, pneu 12.00R20, boîte de chargement de camion à benne beiben d'une capacité de 20 CBM.
Fabricant chinois de camion-benne beiben 380 ch, système de conduite 6*4, moteur diesel 380 de marque weichai, transmission rapide à 9 vitesses, empattement 3800+1450 mm, pneu 12.00R20. Capacité de la caisse de déchargement de 20 CBM.
Châssis de camion à benne basculante Beiben 6 * 4, capacité de la caisse de chargement de 19 CBM, charge utile d'environ 60 T de pierre de roche ou de matériau de mine, avec 10 ans d'expérience dans la production de camions à benne basculante Beiben, un essieu de technologie Benz en Allemagne et une caisse de chargement en acier Q550.
Le camion-benne Beiben 2638 6×4, équipé d'un moteur WEICHAI 280 kW/380 ch, d'une boîte de vitesses FAST 9JS180, de 9 vitesses avant et d'une marche arrière, a une forte puissance et une sélection de vitesse flexible. Le véhicule adopte une conception de cabine courte, avec une longueur maximale de 9 880 mm et une taille de caisse de 5 600 mm × 2 500 mm × 1 500 mm, qui peut répondre à divers besoins de transport technique. Il présente d'excellentes performances de sécurité et est équipé d'un système de freinage à air comprimé à double circuit, ce qui en fait un assistant puissant dans les projets d'ingénierie.
Le camion-benne Tanzanie Beiben 2638 équipé d'un moteur WP10.380, d'un système d'entraînement 6x4, d'une cabine entièrement en acier NG80B et d'essieux avant et arrière de technologie Benz est un véhicule puissant et fiable conçu pour le transport et le transport lourds. Le camion-benne Tanzanie Beiben 2638 est également couramment utilisé dans l'industrie minière. Il peut transporter de grandes quantités de minéraux et de minerais depuis les sites miniers. Les puissants essieux avant à technologie Benz 7T et le double essieu arrière 13 T garantissent des performances et une longévité fiables.
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