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Le camion-benne à cabine courte Beiben 2638 est un véhicule très fiable et performant, largement utilisé en République démocratique du Congo (RDC) pour diverses applications exigeantes. Il est équipé d'un moteur WP10.380, d'une transmission 9JS160A, d'une benne en acier Q345B, du célèbre système de levage HYVA (fabrication chinoise) et de robustes pneumatiques 12.00R20. camion-benne Beiben 2638 Il offre des performances exceptionnelles dans des environnements de travail difficiles. Ses principales applications en RDC peuvent être résumées comme suit :
Opérations minières
Le camion-benne à cabine courte Beiben 2638 est largement utilisé dans le secteur minier de la RDC, réputée pour ses riches gisements de cuivre, de cobalt et d'autres minéraux. Son puissant moteur WP10.380 et sa benne robuste en acier Q345B lui permettent de transporter des minéraux et des minerais lourds des sites miniers aux usines de traitement, même sur des terrains difficiles.
Camion-benne Biben NG80B à cabine courte en grande quantité
Camion-benne Beiben de 30 tonnes pour l'exportation
Système de filtration pour camion-benne Beiben 2638, type désert.
Projets de construction
: Dans le développement urbain et la construction d'infrastructures, telles que les routes, les ponts et les bâtiments, la transmission fiable 9JS160A du camion assure des changements de vitesse fluides et un transport efficace du sable, du gravier, des pierres et des débris de construction.
Transport rural et hors route
: Les pneus robustes 12.00R20 et le châssis solide permettent au Beiben 2638 de fonctionner efficacement sur les routes accidentées et non pavées que l'on trouve souvent dans les zones rurales du Congo.
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camion-benne Beiben 2638 |
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Général |
Marque du véhicule |
Camions CEEC |
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Marque du châssis |
Beiben |
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Dimensions générales |
8500*2500*3430 mm |
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PTAC / Poids à vide |
40 000 kg / 12 500 kg |
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Taxi |
Capacité de la cabine |
3 personnes autorisées |
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Climatiseur |
Climatiseur de chauffage/refroidissement |
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Moteur |
Type de carburant |
Diesel |
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Marque du moteur |
WEICHAI, WD12.420 |
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Pouvoir |
380 ch (279 KW) |
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Déplacement |
9726 ml |
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Norme d'émission |
Euro 3 |
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Châssis |
Type de lecteur |
6x4, conduite à gauche |
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Transmission |
Manettes de vitesses rapides à 9 rapports avec 1 marche arrière |
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Empattement/Nombre d'essieux |
4100+1450 mm / 3 |
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Spécifications des pneus |
12.00R24 |
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Numéro de pneu |
10 pneus et 1 pneu de secours |
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Vitesse maximale |
90 km/h |
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Peinture |
Peinture métallisée automatique |
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Superstructure |
Boîte de chargement |
5600x2300x1500 |
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forme |
Usage intensif courant |
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Matériel |
Acier au carbone, Q345B |
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Épaisseur latérale |
4 mm |
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épaisseur du fond |
6 mm |
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Facultatif |
REMARQUE : a) Tous les accessoires standard : Commandes en cabine, échelle, ceinture antistatique, extincteur, vanne d'admission, vanne de refoulement, tuyau et coffret à tuyau, alarme de recul, feux à DEL, réflecteurs et bavettes, indicateur de niveau d'eau, manomètre b) Matériau du réservoir : Disponible en acier au carbone, en acier inoxydable et en aluminium, |
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Camion-benne Beiben 2638, votre premier choix
Le châssis du camion-benne Beiben 2638 est réputé pour sa cabine de jour courte NG80B, très durable grâce à sa technologie Mercedes-Benz et son cadre Benz Technology, avec un moteur diesel WEICHAI EURO 3, adapté aux conditions climatiques et routières de l'Afrique-Congo.
Camion-benne super rigide
Fort de plus de 20 ans d'expérience dans la conception de châssis de camions poids lourds, Beiben propose le camion-benne 2638, héritier direct de la qualité Benz. Son châssis principal, issu de la technologie allemande Benz, est 30 % plus résistant que ceux des camions poids lourds fabriqués en Chine.
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