Nouvelles de la société

30 unités de camions militaires China North Benz exportés vers l'Amérique du Sud. Nous sommes le meilleur fournisseur de camions militaires beiben 4*4 et de camions militaires beiben 6*6 pour le marché étranger. Avec plus de 15 ans d'expérience dans la construction de camions militaires beiben cargo, nous garantirons le meilleur service et le meilleur prix aux clients intéressés par nos camions beiben. Camions beiben de Chine de technologie Benz, meilleur service pour les camions militaires à traction intégrale de Chine Beiben.

BEIBEN Trucks Group CO., LTD (ci-après dénommé Bei Ben Heavy Truck Company) est financé par sept sociétés telles que China North Industries group Corp., China North Industries Corporation, Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd et China Hua Rong. Asset Management Corporation, etc., dont le siège social est situé à Baotou, avec un actif total de 15,3 milliards de yuans et couvre une superficie de 2,82 millions de mètres carrés.   Depuis qu'elle a importé un ensemble complet de technologies et d'équipements de 8 à 20 tonnes de Benz Allemagne en 1988, passant officiellement l'acceptation nationale en 1995, Bei Ben Heavy Truck Company a atteint une productivité globale de 100 000 sous les préoccupations des départements supérieurs et des autorités locales, devenant rapidement un entreprise moderne de véhicules utilitaires à grande échelle qui va de la recherche et du développement, de la vente à la fabrication et au service d'automobiles et de composants d'intégration de camions lourds, de voitures particulières, de tuners, de carrosseries d'automobiles, d'essieux, de châssis de transmission, etc. traversant Baotou, Chongqing, Penglai, Pékin et le Xinjiang.     La société a conservé pendant des années une connotation de marque de « technologie de pointe, de haute qualité, respectueuse de l'environnement, rentable » et une connotation de produit « sécurité, fiabilité, efficacité, consommation prudente » qui forment deux plates-formes de camions lourds de « camion lourd Bei Ben ». , « camion lourd à cheval ferré ». La capacité de charge est de 8 tonnes à 25 tonnes, le poids de traction de 30 tonnes à 60 tonnes, y compris des milliers de types de véhicules en série tels que le transport de marchandises, l'auto-déchargement, la traction, le châssis dédié, etc., qui peuvent répondre aux différents besoins des consommateurs. Le nouveau modèle de la série V3, marqué par la mise à jour et la mise à niveau avec des droits de propriété intellectuelle exclusifs, a été rendu public en 2010 et a rapidement occupé le marché. Jusqu'à présent, les produits Bei Ben sont largement utilisés dans les domaines civils, notamment les services postaux, l'industrie pétrolière et chimique, etc., et dominent entre-temps rapidement plus de 80 % du pouvoir d'achat du marché national des véhicules lourds dans les petites et moyennes entreprises et les transports privés. . De plus, nos produits sont également vendus en Russie, en Égypte, au Pakistan, à Singapour et aux Émirats arabes unis, etc. dans plusieurs régions d'Asie, d'Afrique et d'Amérique du Sud. Au cours du « 11e plan quinquennal », Bei Ben Heavy Truck Company persiste dans une perspective scientifique de développement, promouvant constamment une stratégie de croissance, vendant 40 098 automobiles en 2010, soit un chiffre d'affaires supérieur à dix milliards. Accumuler des ventes de 118 197 en cinq ans, soit 7,6 fois plus que le « 10e plan quinquennal » de 15 600, avec une part de marché s'élevant à 5,3 %, ce qui...

Le 10 août 2018, un client de Côte d'Ivoire a passé commande de 15 unités de châssis de camion Beiben 8×4. ces camions beiben 3138 seront produits pour un dumper d'une capacité de 30 cbm. Nous expédierons tous les camions-benne Beiben à la fin de ce mois.  Camion-benne Beiben 8x4 Client : Société immobilière de Côte d'Ivoire Projet : Immeuble immobilier Abidjan Année : 2018.08 Contexte du projet : Un client de la Côte d'Ivoire a investi dans plusieurs projets immobiliers dans la ville d'Abidjan. Il leur fallait environ 15 à 20 tombereaux pour transporter la terre et le sable sur le site.  Avec une garde au sol élevée et de solides performances moteur, le client choisit le châssis de type Beiben Trucks 3138 comme premier choix. Sur la base des exigences particulières du client, nous avons renforcé ce châssis de camion Beiben 3138, agrandi sa poutre principale et ses boulons. Tous les châssis de camion Beiben avec système de filtrage de carburant supplémentaire, pour garantir que le moteur peut bien fonctionner sur le site du client. Notre responsable marketing à l'étranger a plusieurs réunions avec un client de Côte d'Ivoire, consultez leur site immobilier. Ils sont satisfaits du délai de livraison rapide et de la bonne assurance qualité. Points clés : → Camions Beiben 8×4   Châssis de camion beiben 3138 solide, système d'entraînement chinois beiben 8*4   Les châssis du camion à benne basculante Beiben 3138 sont devant l'usine.    

15 unités de camions-bennes beiben NG80 sont arrivées avec succès sur le site du projet du client du Yunan . Cette commande est terminée après l'inspection du client sur le dumper beiben 6*4 NG80b.     Le conducteur du camion-benne Beiben NG80 fait l'éloge de ces dumpers Benz du Nord, en termes de technologie fiable de l'Allemagne Benz et de l'excellent assemblage des camions Beiben en Chine, du meilleur service après-vente pour les camions-bennes Beiben. Nous avons des clients de plus en plus fidèles sur les camions à benne basculante Beiben 6*4 et les camions à benne basculante 8*4.   Nos camions à benne beiben 2529,2534,2538,2542 sont également très populaires sur le marché chinois et sur le marché africain.      Le camion-benne Beiben NG80 avec moteur weichai fonctionne très bien.  

30 avril 2015. 5 unités beiben 2534 décharges sont totalement livrées de l'usine de camions baotou beiben en Chine au Tibet, dans la région chinoise.   En raison de la grande influence du tremblement de terre au Népal, la plupart des régions de la province du Tibet proche du Népal ont été endommagées. De nombreuses personnes sont sans abri. En tant que technologie la plus militaire des camions Benz allemands, les camions Beiben jouissent d'une grande réputation auprès du département militaire chinois.   Ces 5 unités de camions bennes Beiben seront utilisées dans la région du Tibet, pour transporter la pierre et s'assurer que la route est en bon état.    

Le 13 octobre 2018, un client éthiopien a passé commande de 30 unités de camions beiben 4 × 4 , ces camions militaires beiben sont tous basés sur le châssis de camion à traction intégrale beiben 1934. Ces camions beiben 4*4 seront utilisés à ADDIS-ABEBA, en Éthiopie, pour le transport militaire. Camions Beiben 4x4 Client : Client du gouvernement éthiopien Projet : Projet routier Addis-Abeba Année : 2018.10 Contexte du projet : Un client du gouvernement éthiopien a lancé l'appel d'offres pour les camions à traction intégrale il y a six mois. Ils exigeaient que les camions 4×4 soient adaptés à la conduite sur route. Comparés aux camions lourds d'autres marques chinoises, les camions Beiben ont remporté cet appel d'offres en raison de leurs très excellentes performances. Aujourd'hui, de nombreuses forces militaires de l'ONU utilisent des camions à traction intégrale Beiben près du pays d'Éthiopie.   Enfin, le client choisit le camion cargo Beiben 1934, avec un moteur Weichai de 340 ch et une transmission rapide à 9 vitesses. c'est une super combinaison pour les camions tout-terrain. Notre responsable marketing à l'étranger a plusieurs réunions avec un client éthiopien, vérifie la situation routière et la météo de l'humanité. Ils sont satisfaits du délai de livraison rapide et de la bonne assurance qualité.   Points clés : → Camions Beiben 4×4 Notre ingénieur inspecte tous les camions tout-terrain Beiben avant la livraison. Tous ces camions tout-terrain Beiben 1934 sont avec pare-chocs avant. Cabine classique Beiben NG80A, bonnes performances et facile à entretenir.

50 unités de camions à benne basculante Beiben exportent vers le pays d'Éthiopie. Ces jours-ci, nous exportons 50 autres unités de camions-bennes lourds Beiben 40 T vers le pays éthiopien.     Camion -benne à levage moyen Beiben    Les piliers et nervures élargis et épaissis de la benne basculante sont densément répartis pour garantir de puissantes performances anti-expansion de la benne basculante.  Les canaux en acier épaissi de la carrosserie arrière + les soudures complètes garantissent une résistance élevée et une résistance aux chocs/usures .  Le crochet de verrouillage ultra-large en acier moulé + le crochet manuel du corps arrière offrent de bonnes performances d'étanchéité et une grande fiabilité.  Les poutres longitudinales et les poutres transversales élargies et épaissies en acier à haute résistance du cadre sont densément réparties pour garantir un cadre résistant aux cordes et aux chocs.  Tirant renforcé : le bras triangulaire adopte le produit breveté « bras triangulaire renforcé en acier moulé intégral » breveté par CEEC TRUCKS , la base du cylindre intégré présente une résistance élevée et une fiabilité élevée, et la benne basculante présente un levage en douceur et un déversement rapide.  Une pompe puissante et de grands tuyaux du système hydraulique permettent d'obtenir une vitesse de levage rapide, une efficacité de déversement élevée et des performances stables.        Camion-benne à levage avant Beiben    Les piliers et nervures élargis et épaissis de la benne basculante sont densément répartis pour garantir de puissantes performances anti-expansion de la benne basculante  L'acier profilé épaissi de la carrosserie arrière + les soudures complètes garantissent une résistance élevée et une résistance aux chocs/à l'usure  Crochet de verrouillage ultra-large en acier moulé + crochet manuel offrant de bonnes performances d'étanchéité et une grande fiabilité.  .Quatre poutres longitudinales du cadre sont en structure mate et les poutres transversales surélevées et épaissies sont densément réparties pour obtenir un cadre solide et résistant aux chocs.  Le sous-châssis adopte des poutres longitudinales à tubes rectangulaires et la structure intégrale se caractérise par une haute résistance.  Une pompe puissante et de grands tuyaux du système hydraulique permettent une vitesse de levage rapide, une efficacité de déversement élevée et une durabilité.