Camion de pompiers North Benz 4*2

Le châssis du camion de pompiers Beiben V3 (modèle ND5210TTZZ) est équipé d'un moteur diesel WEICHAI WP8.350E62 de 350 chevaux, pour un PTAC de 21 tonnes. Il est doté d'une cabine longue pouvant accueillir 6 personnes. Optimisé pour les opérations de lutte contre les incendies, ce châssis bénéficie d'un empattement de 4 800 mm et d'un cadre renforcé. Il peut également accueillir des camions-pompes, des dépanneuses et d'autres véhicules spécialisés, ce qui en fait un châssis dédié hautes performances et multifonctionnel.

Le camion-citerne Beiben 10000L est un véhicule d'intervention d'urgence polyvalent, basé sur un châssis Beiben 4×2. Équipé d'un moteur de 290 chevaux, il offre une excellente mobilité et une grande flexibilité. Il dispose d'une grande citerne de 10 000 litres, d'une pompe à incendie professionnelle et d'un canon à eau, lui conférant une autonomie en matière de lutte contre les incendies et d'approvisionnement en eau sur de longues distances. Ce véhicule peut puiser rapidement de l'eau dans des sources naturelles pour l'extinction des incendies et sert également de véhicule de transport d'eau à grande capacité, ce qui le rend particulièrement adapté aux missions de lutte contre les incendies et d'approvisionnement en eau d'urgence en milieu urbain, forestier et autres environnements exigus ou arides.

Le camion cargo Beiben 4142 8×8 est un véhicule robuste de qualité militaire, conçu pour une mobilité tout-terrain et une efficacité logistique supérieures. Équipé d'un moteur WP120.420E32, ce camion développe une puissance maximale de 420 chevaux et un couple de 1 600 Nm à 1 200-1 600 tr/min. Le moteur diesel turbocompressé six cylindres de 11,596 litres est conforme aux normes d'émission Euro III. Construit sur un châssis 8×8 de qualité militaire, le véhicule est équipé d'une transmission intégrale permanente avec blocages de différentiels inter-essieux et transversaux. Les pneus radiaux 12.00R24, aux sculptures profondes, offrent une garde au sol et une résistance aux crevaisons exceptionnelles dans la boue, le sable et les terrains rocailleux.

Beiben ND3254B38, Type de traction : 6X4 Type de conduite : LHD (RHD est en option), Marque Weichai, WP10.340E32 Six cylindres en ligne, refroidi par eau, quatre temps, turbocompressé à refroidissement intermédiaire Injection directe Avec le frein sur échappement

Camions tracteurs Beiben 2642, équipés d'un moteur weichai deisel 420 ch, transmission 12JS200T, empattement 3450+1450 mm, essieu avant Mercedes Benz Technology 7 T, double essieu arrière Mercedes Benz Technology 13 T, avec réducteur de roue. Pneu 12.00R20.

Camion benne tout-terrain Beiben 6x6, équipé d'un robuste Système de transmission 6x6 , excelle dans les paysages difficiles de l'Afrique, notamment les déserts, les sentiers boueux et les sites miniers accidentés. Essieu avant Benz 7.5T et Pont arrière double 13T avec blocage de différentiel Le blocage de différentiel minimise le patinage des roues, essentiel pour maintenir l'élan dans les environnements à faible adhérence.Avec un Caisse de chargement de 5 600 x 2 300 x 1 500 mm Ce camion transporte efficacement des matériaux en vrac tels que du minerai, du gravier ou des produits agricoles. Sa configuration 6x6 permet de supporter de lourdes charges (jusqu'à 40 tonnes). Conçu pour les conditions d'exploitation difficiles de l'Afrique, ce camion Cabine entièrement en acier Beiben NG80B offre une protection inégalée contre les impacts, la poussière et les conditions météorologiques extrêmes

Camion tracteur Beiben 6x6 pour le Congo Technologie Mercedes-Benz Qualité militaire 9 ans d'expérience sur le terrain Fourniture de pièces de rechange  Camion tracteur Beiben Benz 6x6 pour le Congo   Camion tracteur Beiben benz 6x6 pour le Congo   9 ans d'expérience à l'exportation Fournir des pièces de rechange à temps et garantir  le meilleur service après-vente

Le châssis cargo Beiben 6×4 est une plateforme de camion poids lourd de qualité professionnelle, équipée d'un moteur Weichai de 280 ch et d'une transmission FAST à 9 rapports, pour un poids total en charge maximal de 25 tonnes. Son empattement de 4 500 + 1 350 mm assure un équilibre parfait entre stabilité et maniabilité, tandis que l'essieu avant de 7,5 tonnes et les doubles essieux arrière de 13 tonnes offrent une capacité de charge exceptionnelle. Ce châssis est particulièrement adapté aux modifications de véhicules spécialisés tels que les camions de pompiers, les grues embarquées et les camions-bennes, ce qui en fait un choix idéal pour le transport sur chantier et les opérations municipales.

Système d'entraînement Beiben 8*8 avec assurance qualité militaire, moteur weichai diesel 350 ch, essieu avant allemand benz technologie 7 T avec réducteur de roue, essieu arrière allemand benz technologie 16 T avec différentiel de roue. Pneu 14.00R20.