Camion d'eau de camion-citerne du nord du benz BEIBEN 6x4 336HP à vendre
Camion d'eau de camion-citerne du nord du benz BEIBEN 6x4 336HP à vendre
1.Camion-citerne d'eau North Benz 6x4
2. Moteur : WD12.336
3. Cabine NG80 à toit long et plat, climatiseur
Réservoir de 4,20000 litres monté sur le châssis.
Commande (MOQ):
1Camion d'eau de camion-citerne du nord du benz BEIBEN 6x4 336HP à vendre
1.Camion-citerne d'eau North Benz 6x4
2. Moteur : WD12.336
3. Cabine NG80 à toit long et plat, climatiseur
Réservoir de 4,20000 litres monté sur le châssis.
|
Type de traction |
6X4 |
||||||
|
Type de conduite |
Conduite à gauche |
||||||
|
Dimension (Lx L xH) (déchargé) |
10576×2500×3130 |
||||||
|
Angle d'approche/angle de départ (°) |
26/20 |
||||||
|
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1410/2666 |
||||||
|
Empattement (mm) |
5050+1450 |
||||||
|
Vitesse maximale (km/h) |
90 |
||||||
|
Poids à vide (kg) |
12000 |
||||||
|
Poids de chargement (kg) |
15 000-20 000 |
||||||
|
Moteur Technologie Steyr, fabriqué en Chine |
Modèle |
WD12 336, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressés, injection directe avec l'échappement frein à soupape |
|||||
|
Déplacement (L) |
11.596/Diesel |
||||||
|
Alésage X course (mm) |
126/155 |
||||||
|
Puissance maximale (kw/tr/min) |
248/2200 (336 ch) |
||||||
|
Couple maximum (Nm/tr/min) |
1350/1300-1600 |
||||||
|
Émission |
EURO III |
||||||
|
Citerne à carburant (L) |
400 |
||||||
|
Embrayage |
Modèle |
430 Type de membrane |
|||||
|
Boîte de vitesses |
Modèle |
9JS150A (plus complet) mécanisme, 9 vitesses, 1 marche arrière, manuel, |
|||||
|
Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de frein peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
|||||
|
Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
||||||
|
Frein à main |
Ressorts de potentiel appuyant sur le milieu et roues arrière |
||||||
|
Système de direction |
Modèle |
TAS85 |
|||||
|
Cadre |
Ventre de poisson, forme, largeur variable, sections variables, structure de poutre latérale |
||||||
|
Essieu avant |
Utiliser la technologie Mercedes Benz Frein pneumatique à double sabot, essieu directeur non moteur |
||||||
|
Essieu central et arrière |
Utiliser la technologie Mercedes Benz Frein pneumatique à double patin, coulée, essieux moteurs à double réduction |
||||||
|
Pneu |
Pneu biais 12.00-20 Nombre de pneu : 10+1 de secours |
||||||
|
Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
|||||
|
Générateur |
28V-35A |
||||||
|
Entrée |
5,4 kW/24 V |
||||||
|
Réservoir d'eau |
|||||||
|
Qualité de l'acier |
Acier inoxydable Q304 |
||||||
|
Compartiment |
Célibataire |
||||||
|
Soupape de chargement |
1 |
||||||
|
Soupape de décharge |
1 |
||||||
|
Pompe |
1 |
||||||
|
Tube |
10 mètres |
||||||
|
Capacité du réservoir (litre) |
20m3 |
||||||
|
Épaisseur du corps du camion-citerne |
l'épaisseur de la coque est d'environ 4 mm ; |
||||||
|
Le plat se termine |
l'épaisseur de la coque est d'environ 5 mm ; |
||||||