50 unités de camions à benne basculante Beiben exportent vers le pays de l'Éthiopie

50 unités de camions à benne basculante Beiben exportent vers le pays d'Éthiopie. Ces jours-ci, nous exportons 50 autres unités de camions-bennes lourds Beiben 40 T vers le pays éthiopien. 

 

 Camion -benne à levage moyen Beiben

 

 Les piliers et nervures élargis et épaissis de la benne basculante sont densément répartis pour garantir de puissantes performances anti-expansion de la benne basculante.

 Les canaux en acier épaissi de la carrosserie arrière + les soudures complètes garantissent une résistance élevée et une résistance aux chocs/usures .

 Le crochet de verrouillage ultra-large en acier moulé + le crochet manuel du corps arrière offrent de bonnes performances d'étanchéité et une grande fiabilité.

 Les poutres longitudinales et les poutres transversales élargies et épaissies en acier à haute résistance du cadre sont densément réparties pour garantir un cadre résistant aux cordes et aux chocs.

 Tirant renforcé : le bras triangulaire adopte le produit breveté « bras triangulaire renforcé en acier moulé intégral » breveté par CEEC TRUCKS , la base du cylindre intégré présente une résistance élevée et une fiabilité élevée, et la benne basculante présente un levage en douceur et un déversement rapide.

 Une pompe puissante et de grands tuyaux du système hydraulique permettent d'obtenir une vitesse de levage rapide, une efficacité de déversement élevée et des performances stables.

 

 

 

 Camion-benne à levage avant Beiben

 

 Les piliers et nervures élargis et épaissis de la benne basculante sont densément répartis pour garantir de puissantes performances anti-expansion de la benne basculante

 L'acier profilé épaissi de la carrosserie arrière + les soudures complètes garantissent une résistance élevée et une résistance aux chocs/à l'usure

 Crochet de verrouillage ultra-large en acier moulé + crochet manuel offrant de bonnes performances d'étanchéité et une grande fiabilité.

 .Quatre poutres longitudinales du cadre sont en structure mate et les poutres transversales surélevées et épaissies sont densément réparties pour obtenir un cadre solide et résistant aux chocs.

 Le sous-châssis adopte des poutres longitudinales à tubes rectangulaires et la structure intégrale se caractérise par une haute résistance.

 Une pompe puissante et de grands tuyaux du système hydraulique permettent une vitesse de levage rapide, une efficacité de déversement élevée et une durabilité.