Camion-grue à flèche articulée Beiben 16 T
Commande (MOQ):
1Grue montée sur camion de DurableHydraulic Beiben V3 6300kg , grue KnuckleBoom montée par BeibenTruck
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2538PZ /6×4/5650+1450/Cabine longue/LHD |
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Dimension尺寸 |
11586*2500*3340mm |
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Dimension intérieure du haut du corps |
9400x2300x500 épaisseur : côté 2mm, fond 3mm |
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Angle d'approche/Angle de départ |
26/19° |
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Surplomb (avant/arrière) |
1410/3076mm |
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Empattement |
5650+1450mm |
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vitesse maximale |
90km/h |
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Poids à vide |
11470 kg |
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Capacité de chargement |
13400 kg |
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Capacité à gravir des pentes |
Max.40% |
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Moteur |
Modèle |
WP10.375 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe |
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Déplacement |
9,726 L/diesel |
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Accident vasculaire cérébral |
126/130mm |
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Max. pouvoir |
247/2200 (kw/tr/min) |
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Couple maximum |
1350/1200-1600 （Nm/tr/min ） |
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Norme d'émission |
Euro Ⅲ |
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Capacité du camion-citerne |
400L |
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Embrayage |
∮ 430, disque de friction sec unique ，Surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
9JS180, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle, |
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Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22 |
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Système de suspension |
Devant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces |
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Arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Cadre |
Poutre droite renforcée |
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Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
12.00R20 Radiale |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
NG80B Cabine longue avec couchette simple ; Avec climatisation intérieure |
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Fabricant de grues montées sur camion Beiben 16 tonnes, fabricant de camions-grues Beiben 16 T de la meilleure qualité.
La grue à flèche à bras repliable SQZ200 montée sur camion BEIBEN 6x4, fabriquée par CEEC TRUCK, représente le summum de l'excellence en ingénierie dans le domaine des équipements de levage lourds. Construite sur le robuste châssis du camion North Benz 2634, réputé pour sa durabilité et sa fiabilité, cette grue est un modèle à bras repliable et dispose d'un type d'entraînement 6x4, assurant une traction et une mobilité supérieures sur des terrains variés, ce qui en fait un choix idéal pour les applications industrielles exigeantes. Cette formidable machine est propulsée par le modèle de moteur WP10.340E32, délivrant une puissance brute impressionnante de 340 ch. Ce moteur puissant garantit non seulement un fonctionnement efficace, mais fournit également la puissance nécessaire pour affronter facilement les tâches de levage difficiles. La grue à flèche SQZ200 montée sur camion BEIBEN 6x4 témoigne de l'innovation et de l'excellence dans le domaine des équipements de levage lourds. Combinant une construction robuste, des performances puissantes et des fonctionnalités avancées, il établit une nouvelle norme en matière d'efficacité et de productivité dans les opérations industrielles.
La grue sur camion BEIBEN V3 6×6 est un véhicule d'ingénierie professionnel à traction intégrale équipé d'une grue hydraulique Palfinger SPS35000, offrant une capacité de levage de 14 tonnes et une hauteur de travail de 17,1 mètres. Sa conception à rotation complète sur 360° répond aux besoins de levage intensif. Propulsé par un moteur Weichai WP10.380E32 (380 ch) et une transmission FAST à 9 rapports, le châssis 6×6 à traction intégrale, associé à une pente de 30 %, assure d'excellentes performances sur terrains complexes. La plateforme de chargement en acier au carbone de 7 000 mm et la cabine plate V3 offrent une capacité de charge exceptionnelle et un confort optimal, ce qui en fait un choix idéal pour les secteurs de l'énergie et des infrastructures.
Technologie Mercedes Benz Moteur : WEICHAI Type de conduite : essieu moteur 6x4 à double réduction Têtes de tracteur Mercedes Benz/ têtes de tracteur Beiben/ prix du camion Beiben
Remorques-citernes essence diesel de 60 000 litres de pétrole brut, notre remorque-citerne à mazout est principalement utilisée pour transporter des types de carburant diesel, d'essence, de pétrole brut, de produits chimiques, etc. Nos remorques-citernes sont conçues et construites sur mesure pour répondre aux besoins de chaque client, en fonction de l'application, des lois régionales en matière de poids, de la gravité du service, de l'efficacité opérationnelle et des préférences personnelles.
Cabine Congo beiben NG80B 2638 camions, cabine en acier de technologie benz avec cabine couchette, essieu avant benz de 7 tonnes, double essieu arrière de 13 T avec réducteur de roue, poutre brevetée de technologie benz entièrement renforcée, moteur diesel weichai puissant, système de direction Allemagne ZF8098, changement rapide à 9 vitesses transmission, avec notre camion de fret personnalisé spécial pour les clients du Congo
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