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Grue montée sur camion Beiben

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Grue à flèche articulée montée sur camion Beiben

Beiben 4×2 knuckle boom crane truck
Beiben 4×2 knuckle boom crane truck
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Beiben 4×2 knuckle boom crane truck
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Grue à flèche articulée montée sur camion Beiben

Le camion à flèche articulée Beiben 1929 est un véhicule utilitaire polyvalent intégrant des fonctions de transport et de levage. Équipé d'un moteur Weichai de 290 chevaux et construit sur un châssis Mercedes-Benz, il est doté d'un essieu arrière de 13 tonnes pour une excellente capacité de charge et des performances tout-terrain. La grue à flèche articulée XCMG SQ2ZK1 offre une capacité de levage de 2 tonnes avec une rotation complète à 370°. Sa benne en acier au carbone de 5 mètres de long peut transporter jusqu'à 9,2 tonnes de marchandises, ce qui en fait une solution de transport technique efficace et pratique, idéale pour la construction, l'entretien municipal, les secours d'urgence et autres opérations.

  • Capacité de travail:

    2 tons
  • Type de cabine:

    Beiben NG80 short cabin
  • Dimensions ( mm ):

    9000×2550×3530
  • Système d'entraînement:

    4×2, left hand drive
  • Empattement (mm):

    4800
  • Puissance du moteur:

    290HP/WP10.290E32
  • boîte de vitesses:

    9JS150A
  • Remarque:

    4×4, RHD is optional
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Description du produit

Le camion à flèche articulée Beiben 1929 est un véhicule utilitaire multifonction alliant transport et levage. Doté d'une configuration 4×2, il est équipé d'un moteur diesel Weichai WP10.290E32 conforme aux normes d'émission Euro III. Grâce à l'intégration de la technologie de châssis Mercedes-Benz et d'une grue XCMG, le Grue montée sur camion Beiben permet des opérations de transport et de levage fluides, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications à moyenne distance et à usage intensif dans les secteurs de l'ingénierie et des municipalités.

Beiben 290HP truck with crane



Composants structurels clés :

1. Système de châssis :

★ Châssis technologique Mercedes-Benz avec un essieu avant directeur non moteur de 7,5 tonnes et un essieu arrière moteur à double réduction de 13 tonnes, doté de blocages de différentiel inter-roues et inter-essieux pour les terrains difficiles.

★ Châssis à section variable en forme de ventre de poisson, pneus radiaux 12.00R20 et cabine tout en acier (inclinable) avec une structure renforcée.

2. Système de grue :

★ Grue à flèche articulée XCMG SQ2ZK1 avec un moment de levage maximal de 3,2 t·m et une capacité de 2 tonnes.

★ Débit du système hydraulique : 20 L/min, prenant en charge une rotation complète de 370° pour des opérations de levage précises.

3. Coffre de chargement et caractéristiques fonctionnelles :

★ Dimensions du coffre de chargement : 5000×2500×600mm, construit avec des parois en acier au carbone de 3 mm et un plancher de 4 mm.

Beiben 4×2 truck mounted crane

Spécifications du produit

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Traction type

4 × 2

Driving type

LHD

Dimension (Lx W xH)

9000×2550×3530

Wheel base(mm)

4800

Max speed(km/h)

110

Gross vehicle weight (kg)

19000

Curb weight(kg)

9800

Loading Weight(kg)

9200

Engine

Model

WP10.290E32

Type

Water-cooled, four strokes, 6 cylinders in line, turbocharged, directly injection with the exhaust valve brake, EGR (gas exhausted recycling), diesel engine

Displacement(L)

9.726

Bore X stroke(mm)

126/130

Puissance maximale (kW/tr/min)

213/2200

Puissance du tuyau (ch)

290

Couple maximal (Nm/tr/min)

1160/1200-1600

Norme d'émission

EURO 3

Camion-citerne (G)

Citerne à carburant en acier de 400 L

Embrayage

Modèle

430 Type de diaphragme

Boîte de vitesse

Modèle

Mécanisme 9JS150, 9 vitesses, 1 marche arrière

Système de freinage

Frein de service

L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage à double circulation d'air

Frein assistant

Frein d'échappement du moteur

Frein de stationnement

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

Modèle

ZF8098

Cadre

Ventre de poisson, forme, largeur variable, sections variables, structure de poutre latérale

Essieu avant (technologie Mercedes Benz)

7,5 T Frein pneumatique à double mâchoire, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz)

Frein pneumatique à double mâchoire 13T, coulé, essieux moteurs à double réduction avec blocages de différentiel inter-roues et inter-essieux

Pneu

Pneu radial 12.00R20 Nombre de pneus : 10 + 1 de secours

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Démarreur

5,4 kW/24 V

Taxi

Cabine Beiben NG80B, avec climatisation

Structure squelette entièrement en acier, recouverte d'une plaque d'acier double couche ;

Peut être basculé vers l'avant ;

Spécifications de la grue

Marque

XCMG

Modèle

SQ2ZK1

Taper

Boum d'articulation

Moment de levage maximal

3,2 tm

Capacité de levage max.

2000 kg

Débit d'huile maximal du système hydraulique

20 L

Capacité du réservoir d'huile

25 L

Pression de service max.

20 Mpa

Angle de rotation

370 °

boîte de chargement

Taille

5000 × 2500 × 600

Matériel

Acier au carbone

Épaisseur

Murs : 3 mm ; sol : 4 mm

Applications du produit

Grâce à sa flexibilité et à ses performances robustes, le Grue montée sur camion Beiben est largement utilisé dans :

• Construction : Transport et levage de matériaux (par exemple, barres d’acier, composants préfabriqués) avec précision, réduisant ainsi les coûts de déploiement des machines.

• Entretien municipal : Installation de lampadaires, déplacement d’arbres et autres tâches en hauteur dans des espaces confinés.

• Sauvetage d'urgence : Déplacement rapide d'obstacles ou d'équipements en cas de catastrophe, avec blocages de différentiel garantissant une capacité tout-terrain.

• Logistique et entreposage : autochargement/déchargement de machines lourdes, améliorant l'efficacité opérationnelle.

Beiben utility truck with crane

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