Grue à flèche articulée montée sur camion Beiben
Le camion à flèche articulée Beiben 1929 est un véhicule utilitaire polyvalent intégrant des fonctions de transport et de levage. Équipé d'un moteur Weichai de 290 chevaux et construit sur un châssis Mercedes-Benz, il est doté d'un essieu arrière de 13 tonnes pour une excellente capacité de charge et des performances tout-terrain. La grue à flèche articulée XCMG SQ2ZK1 offre une capacité de levage de 2 tonnes avec une rotation complète à 370°. Sa benne en acier au carbone de 5 mètres de long peut transporter jusqu'à 9,2 tonnes de marchandises, ce qui en fait une solution de transport technique efficace et pratique, idéale pour la construction, l'entretien municipal, les secours d'urgence et autres opérations.
Capacité de travail:
2 tonsType de cabine:
Beiben NG80 short cabinDimensions ( mm ):
9000×2550×3530Système d'entraînement:
4×2, left hand driveEmpattement (mm):
4800Puissance du moteur:
290HP/WP10.290E32boîte de vitesses:
9JS150ARemarque:
4×4, RHD is optionalDescription du produit
Le camion à flèche articulée Beiben 1929 est un véhicule utilitaire multifonction alliant transport et levage. Doté d'une configuration 4×2, il est équipé d'un moteur diesel Weichai WP10.290E32 conforme aux normes d'émission Euro III. Grâce à l'intégration de la technologie de châssis Mercedes-Benz et d'une grue XCMG, le Grue montée sur camion Beiben permet des opérations de transport et de levage fluides, ce qui le rend particulièrement adapté aux applications à moyenne distance et à usage intensif dans les secteurs de l'ingénierie et des municipalités.
Composants structurels clés :
1. Système de châssis :
★ Châssis technologique Mercedes-Benz avec un essieu avant directeur non moteur de 7,5 tonnes et un essieu arrière moteur à double réduction de 13 tonnes, doté de blocages de différentiel inter-roues et inter-essieux pour les terrains difficiles.
★ Châssis à section variable en forme de ventre de poisson, pneus radiaux 12.00R20 et cabine tout en acier (inclinable) avec une structure renforcée.
2. Système de grue :
★ Grue à flèche articulée XCMG SQ2ZK1 avec un moment de levage maximal de 3,2 t·m et une capacité de 2 tonnes.
★ Débit du système hydraulique : 20 L/min, prenant en charge une rotation complète de 370° pour des opérations de levage précises.
3. Coffre de chargement et caractéristiques fonctionnelles :
★ Dimensions du coffre de chargement : 5000×2500×600mm, construit avec des parois en acier au carbone de 3 mm et un plancher de 4 mm.
Spécifications du produit
[si gte mso 9]>
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Traction type |
4 × 2 |
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Driving type |
LHD |
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Dimension (Lx W xH) |
9000×2550×3530 |
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Wheel base(mm) |
4800 |
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Max speed(km/h) |
110 |
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Gross vehicle weight (kg) |
19000 |
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Curb weight(kg) |
9800 |
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Loading Weight(kg) |
9200 |
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Engine |
Model |
WP10.290E32 |
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Type |
Water-cooled, four strokes, 6 cylinders in line, turbocharged, directly injection with the exhaust valve brake, EGR (gas exhausted recycling), diesel engine |
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Displacement(L) |
9.726 |
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Bore X stroke(mm) |
126/130 |
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Puissance maximale (kW/tr/min) |
213/2200 |
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Puissance du tuyau (ch) |
290 |
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Couple maximal (Nm/tr/min) |
1160/1200-1600 |
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Norme d'émission |
EURO 3 |
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Camion-citerne (G) |
Citerne à carburant en acier de 400 L |
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Embrayage |
Modèle |
430 Type de diaphragme |
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Boîte de vitesse |
Modèle |
Mécanisme 9JS150, 9 vitesses, 1 marche arrière |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écartement des freins peut être réglé automatiquement, système de freinage à double circulation d'air |
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Frein assistant |
Frein d'échappement du moteur |
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Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
Modèle |
ZF8098 |
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Cadre |
Ventre de poisson, forme, largeur variable, sections variables, structure de poutre latérale |
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Essieu avant (technologie Mercedes Benz) |
7,5 T Frein pneumatique à double mâchoire, essieu directeur non moteur
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double mâchoire 13T, coulé, essieux moteurs à double réduction avec blocages de différentiel inter-roues et inter-essieux |
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Pneu |
Pneu radial 12.00R20 Nombre de pneus : 10 + 1 de secours |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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Taxi |
Cabine Beiben NG80B, avec climatisation Structure squelette entièrement en acier, recouverte d'une plaque d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; |
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Spécifications de la grue |
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Marque |
XCMG |
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Modèle |
SQ2ZK1 |
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Taper |
Boum d'articulation |
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Moment de levage maximal |
3,2 tm |
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Capacité de levage max. |
2000 kg |
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Débit d'huile maximal du système hydraulique |
20 L |
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Capacité du réservoir d'huile |
25 L |
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Pression de service max. |
20 Mpa |
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Angle de rotation |
370 ° |
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boîte de chargement |
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Taille |
5000 × 2500 × 600 |
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Matériel |
Acier au carbone |
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Épaisseur |
Murs : 3 mm ; sol : 4 mm |
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Applications du produit
Grâce à sa flexibilité et à ses performances robustes, le
Grue montée sur camion Beiben
est largement utilisé dans :
• Construction : Transport et levage de matériaux (par exemple, barres d’acier, composants préfabriqués) avec précision, réduisant ainsi les coûts de déploiement des machines.
• Entretien municipal : Installation de lampadaires, déplacement d’arbres et autres tâches en hauteur dans des espaces confinés.
• Sauvetage d'urgence : Déplacement rapide d'obstacles ou d'équipements en cas de catastrophe, avec blocages de différentiel garantissant une capacité tout-terrain.
• Logistique et entreposage : autochargement/déchargement de machines lourdes, améliorant l'efficacité opérationnelle.
Fabricant de grues montées sur camion Beiben 16 tonnes, fabricant de camions-grues Beiben 16 T de la meilleure qualité.
Camion-grue à flèche articulée Beiben 16 T, avec châssis à conduite à droite Chine Beiben 6*4, avec couleur requise par le client, grue hiab 8 T.
La grue à flèche à bras repliable SQZ200 montée sur camion BEIBEN 6x4, fabriquée par CEEC TRUCK, représente le summum de l'excellence en ingénierie dans le domaine des équipements de levage lourds. Construite sur le robuste châssis du camion North Benz 2634, réputé pour sa durabilité et sa fiabilité, cette grue est un modèle à bras repliable et dispose d'un type d'entraînement 6x4, assurant une traction et une mobilité supérieures sur des terrains variés, ce qui en fait un choix idéal pour les applications industrielles exigeantes. Cette formidable machine est propulsée par le modèle de moteur WP10.340E32, délivrant une puissance brute impressionnante de 340 ch. Ce moteur puissant garantit non seulement un fonctionnement efficace, mais fournit également la puissance nécessaire pour affronter facilement les tâches de levage difficiles. La grue à flèche SQZ200 montée sur camion BEIBEN 6x4 témoigne de l'innovation et de l'excellence dans le domaine des équipements de levage lourds. Combinant une construction robuste, des performances puissantes et des fonctionnalités avancées, il établit une nouvelle norme en matière d'efficacité et de productivité dans les opérations industrielles.
La grue sur camion BEIBEN V3 6×6 est un véhicule d'ingénierie professionnel à traction intégrale équipé d'une grue hydraulique Palfinger SPS35000, offrant une capacité de levage de 14 tonnes et une hauteur de travail de 17,1 mètres. Sa conception à rotation complète sur 360° répond aux besoins de levage intensif. Propulsé par un moteur Weichai WP10.380E32 (380 ch) et une transmission FAST à 9 rapports, le châssis 6×6 à traction intégrale, associé à une pente de 30 %, assure d'excellentes performances sur terrains complexes. La plateforme de chargement en acier au carbone de 7 000 mm et la cabine plate V3 offrent une capacité de charge exceptionnelle et un confort optimal, ce qui en fait un choix idéal pour les secteurs de l'énergie et des infrastructures.
Le camion-grue Beiben V3 6×4 est un véhicule robuste et lourd, construit sur un châssis Beiben 2543. Il est équipé d'un moteur Weichai Euro 5 de 430 ch associé à une boîte de vitesses manuelle FAST à 12 rapports. Son châssis renforcé triple couche (300×80×8 mm), ses essieux arrière de 13 tonnes et ses pneus radiaux 12.00R20 lui confèrent une capacité de charge supérieure. La grue offre une capacité de levage de 14 tonnes et une portée maximale de 17,1 m (rotation à 360°). Elle est disponible sous les marques Palfinger, XCMG ou UNIC. La benne de 7 m³ est fabriquée en acier de 5 mm d'épaisseur, garantissant sa robustesse. Doté de freins ABS, d'une direction assistée hydraulique et d'une cabine couchette à toit plat, ce camion est idéal pour les chantiers et les opérations logistiques exigeantes.
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