Célèbre usine de camions Beiben, 20 ans de production et d\'exportation de camions Beiben

Camion tracteur Beiben 2542

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Beiben 2543 V3 tracteur camion

Camion tracteur Beiben 2543 V3, système d'entraînement 6*4, moteur diesel weichai 430 puissant, WP12.420, transmission ZF 16, empattement 3450+1450 mm, essieu avant 7 T sous licence Benz, double essieu arrière 16 T, pneu 12.00R20. Chine beiben V3 nouveau modèle de cabine.
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Camion remorque Kenya Beiben 2543 V3

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Fonction :


Construction lourde , Mines et carrières , 

Transport normal de matériaux

Vrac sec,   matériaux de construction, déchets

Agriculture,   fret , location d'installations,  militaire



Fonctionnalité :  

De nombreux BENZ actros CABIN . La cabine du camion tracteur Beiben V3 a été conçue par la même équipe de conception du Mercedes Actros et est similaire à l'Actros. Propre, simpliste et confortable avec une cabine couchette complète.


Moteur Weichai de renommée mondiale. Le camion remorque North Benz V3 est propulsé par un moteur 12L WP12E40 / WP12E50 répondant aux normes d'émission Euro IV et Euro V. Le moteur WP12 est conçu avec l'AVL autrichien et utilise BOSCH Common Rail comme système de carburant, similaire à MAN et Cummins.


Boîte de vitesses ZF . Choisissez parmi la boîte manuelle ZF à 9 rapports ou la boîte de vitesses manuelle FAST efficace à 12/16 rapports. Pour un confort ultime, il existe l'option du FAST F-SHIFT AMT

Essieux avant et arrière Benz . Les tracteurs BEIBEN V3 sont équipés de l'essieu avant VR-4 (7,5T) et de l'essieu arrière HL-7 (16T). Le 6x4 est également équipé de l'essieu traversant HD-7. Essieux avant et arrière sous licence Mercedes Benz pour camions et bus.


Mécanisme de direction ZF 8098 . Tous les camions BEIBEN V3 sont équipés d'un mécanisme de direction ZF 8098. Il s'agit du même boîtier de direction qui équipe certains camions Mercedes, MAN, IVECO, Scania et Volvo.

Camion de remorquage Beiben 2543 V3


Spécification:


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Camion tracteur beiben 2542 V3 de marque célèbre de Chine, pour une utilisation dans la logistique, les ports maritimes, les aéroports et le transport de carburant.


Dimension 7240*2500*3600mm
Angle d'approche/Angle de départ 16/60°
Surplomb (avant/arrière) 1515/825mm
Empattement 3450+1450 mm
vitesse maximale 110km/h
Poids à vide 8800 kg
Poids de remorquage maximum 40000kg
Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg) 16070kg
Capacité à gravir des pentes Max.40%
Moteur Modèle WP12.430, refroidi par eau, quatre temps, frein sur échappement, injection directe, refroidissement intermédiaire turbocompressé, rampe commune ECU
Déplacement 11,876 L/diesel
Accident vasculaire cérébral 126/155mm
Max. pouvoir 300/2100 (kw/tr/min)
Couple maximum 1780/1200-1500(Nm/tr/min)
Norme d'émission EuroIII
Capacité du camion-citerne 400L
Embrayage ∮430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique
Boîte de vitesses 12JS200T , mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle
Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33
Système de suspension Devant Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces
Arrière Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces
Système de freinage Frein de service L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation
Assistant de freinage Frein sur échappement moteur
Frein à main Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière
Système de direction ZF8098, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique
Cadre Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables
La cinquième roue Modèle JOST ∮90 unidirectionnel
Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement) 1410
Rayon de l'espace avant (mm) 2300
Rayon de rotation arrière (mm) 2600
Essieu avant (technologie Mercedes) Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur
Essieu central et arrière (technologie Mercedes) Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction
Pneu 12h00-R20
Système électrique Batterie 2X12V/135Ah
Générateur 28V-35A
Entrée 5,4 kW/24 V
Cabine V3 Cabine à toit long et haut avec traverses doubles
Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;
Siège à dossier haut pour le conducteur ; Fenêtre relevable électrique ;
Avec climatisation intérieure

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Exportateur et fournisseur de camion tracteur North Benz V3


Beiben tracteur camions et semi-remorque

    


  • Tracteur Beiben Camions tracteurs Beiben NG80BCamions tracteurs Beiben V3

  • Semi-remorque porte-conteneur à suspension sur bogieSemi-remorque surbaisséesemi-remorque citerne de carburant

 

 

Camions de construction Beiben

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Camions à traction intégrale Beiben

 

Camion Beiben 6 roues motricesCamions de carburant BeibenCamion Beiben 4 roues motricesbeiben camions galerie grumierCamion balayeuse BeibenVideur de fosse Beiben

Modèle Modèle de moteur Puissance nominale Charge utile

Mode de conduite

Beiben 1834S
WD615.34 340 ch 40 tonnes 4x2
Beiben 2538 WP10.380 380 ch 45 tonnes 6x4
Beiben 2634 WP10.340 340 ch 40 tonnes 6x4
Beiben 2642 WP12.420 420 ch 48 tonnes 6x4
Beiben 2642 WP10.420 420 ch 50 tonnes 6x4
Beiben2638S WP 10.380 380 ch 48 tonnes 6x4
Beiben 2638 WP10.380 380 ch 45 tonnes 6x4
Beiben2638S WP 10.380 380 ch 50 tonnes 6x4
Beiben2642 WP 10.420 420 ch 60 tonnes 6x4
Beiben2542S WP12.420E32 420 ch 50 tonnes 6x4
Beiben1630A WP10.300N 300 ch 30 tonnes 4x4
Beiben 2534 WP 10.336 336 ch 50 tonnes 6x6
Beiben 2638 WP10.380 380 ch 50 tonnes 6x4

 

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