Commande (MOQ):
1
Fonction :
Construction lourde , Mines et carrières ,
Transport normal de matériaux
Vrac sec, matériaux de construction, déchets
Agriculture, fret , location d'installations, militaire
Fonctionnalité :
★ Moteur Weichai de renommée mondiale. Le camion remorque North Benz V3 est propulsé par un moteur 12L WP12E40 / WP12E50 répondant aux normes d'émission Euro IV et Euro V. Le moteur WP12 est conçu avec l'AVL autrichien et utilise BOSCH Common Rail comme système de carburant, similaire à MAN et Cummins.
★ Boîte de vitesses ZF . Choisissez parmi la boîte manuelle ZF à 9 rapports ou la boîte de vitesses manuelle FAST efficace à 12/16 rapports. Pour un confort ultime, il existe l'option du FAST F-SHIFT AMT
★ Essieux avant et arrière Benz . Les tracteurs BEIBEN V3 sont équipés de l'essieu avant VR-4 (7,5T) et de l'essieu arrière HL-7 (16T). Le 6x4 est également équipé de l'essieu traversant HD-7. Essieux avant et arrière sous licence Mercedes Benz pour camions et bus.
★ Mécanisme de direction ZF 8098 . Tous les camions BEIBEN V3 sont équipés d'un mécanisme de direction ZF 8098. Il s'agit du même boîtier de direction qui équipe certains camions Mercedes, MAN, IVECO, Scania et Volvo.
Spécification:
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Camion tracteur beiben 2542 V3 de marque célèbre de Chine, pour une utilisation dans la logistique, les ports maritimes, les aéroports et le transport de carburant.
| Dimension | 7240*2500*3600mm | |||||
| Angle d'approche/Angle de départ | 16/60° | |||||
| Surplomb (avant/arrière) | 1515/825mm | |||||
| Empattement | 3450+1450 mm | |||||
| vitesse maximale | 110km/h | |||||
| Poids à vide | 8800 kg | |||||
| Poids de remorquage maximum | 40000kg | |||||
| Chargement maximum sur la sellette d'attelage, autorisé (kg) | 16070kg | |||||
| Capacité à gravir des pentes | Max.40% | |||||
| Moteur | Modèle | WP12.430, refroidi par eau, quatre temps, frein sur échappement, injection directe, refroidissement intermédiaire turbocompressé, rampe commune ECU | ||||
| Déplacement | 11,876 L/diesel | |||||
| Accident vasculaire cérébral | 126/155mm | |||||
| Max. pouvoir | 300/2100 (kw/tr/min) | |||||
| Couple maximum | 1780/1200-1500（Nm/tr/min） | |||||
| Norme d'émission | EuroIII | |||||
| Capacité du camion-citerne | 400L | |||||
| Embrayage | ∮430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique | |||||
| Boîte de vitesses | 12JS200T , mécanisme, 12 vitesses avant, 2 vitesses arrière, commande manuelle | |||||
| Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33 | |||||
| Système de suspension | Devant | Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces | ||||
| Arrière | Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces | |||||
| Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation | ||||
| Assistant de freinage | Frein sur échappement moteur | |||||
| Frein à main | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | |||||
| Système de direction | ZF8098, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique | |||||
| Cadre | Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables | |||||
| La cinquième roue | Modèle | JOST ∮90 unidirectionnel | ||||
| Hauteur de la sellette d'attelage (mm) (déchargement) | 1410 | |||||
| Rayon de l'espace avant (mm) | 2300 | |||||
| Rayon de rotation arrière (mm) | 2600 | |||||
| Essieu avant (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur | |||||
| Essieu central et arrière (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | |||||
| Pneu | 12h00-R20 | |||||
| Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah | ||||
| Générateur | 28V-35A | |||||
| Entrée | 5,4 kW/24 V | |||||
| Cabine |
V3 Cabine à toit long et haut avec traverses doubles Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Siège à dossier haut pour le conducteur ; Fenêtre relevable électrique ; Avec climatisation intérieure |
|||||
Exportateur et fournisseur de camion tracteur North Benz V3
Beiben tracteur camions et semi-remorque
| Modèle | Modèle de moteur | Puissance nominale | Charge utile |
Mode de conduite |
|
Beiben 1834S |
WD615.34 | 340 ch | 40 tonnes | 4x2 |
| Beiben 2538 | WP10.380 | 380 ch | 45 tonnes | 6x4 |
| Beiben 2634 | WP10.340 | 340 ch | 40 tonnes | 6x4 |
| Beiben 2642 | WP12.420 | 420 ch | 48 tonnes | 6x4 |
| Beiben 2642 | WP10.420 | 420 ch | 50 tonnes | 6x4 |
| Beiben2638S | WP 10.380 | 380 ch | 48 tonnes | 6x4 |
| Beiben 2638 | WP10.380 | 380 ch | 45 tonnes | 6x4 |
| Beiben2638S | WP 10.380 | 380 ch | 50 tonnes | 6x4 |
| Beiben2642 | WP 10.420 | 420 ch | 60 tonnes | 6x4 |
| Beiben2542S | WP12.420E32 | 420 ch | 50 tonnes | 6x4 |
| Beiben1630A | WP10.300N | 300 ch | 30 tonnes | 4x4 |
| Beiben 2534 | WP 10.336 | 336 ch | 50 tonnes | 6x6 |
| Beiben 2638 | WP10.380 | 380 ch | 50 tonnes | 6x4 |
Camion tracteur Beiben 2542 V3, moteur diesel weichai 420 puissant, WP12.420, transmission ZF 16, empattement 3450 + 1450 mm, essieu avant 7 T sous licence Benz, double essieu arrière 16 T, pneu 12.00R20. Chine beiben V3 nouveau modèle de cabine.
Camions tracteurs Beiben 2543 V3, système d'entraînement 6*4, moteur diesel weichai 430 puissant, WP12.420, transmission ZF 16 vitesses, empattement 3450+1450 mm, essieu avant 7 T sous licence Benz, double essieu arrière 16 T, pneu 12.00R20. Chine beiben V3 nouveau modèle de cabine.
Beiben camion tracteur North BENZ tête de camion pour l'Afrique, le meilleur prix pour Beiben camion tracteur North BENZ tête de camion pour le Congo, l'Angola, l'Algérie, le Nigeria, l'Ethiopie, le Mali et le Ghana.
Ce camion-citerne de carburant Beiben 30 CBM est destiné au client du Kazakhstan, moteur diesel WP10.380E32, transmission rapide à 9 vitesses, pneu 12.00R20. le châssis du camion beiben 3138 est doté d'une cabine longue NG80B avec une couchette simple. Le camion-citerne Beiben 3138 dispose d'un compartiment de réservoir bien conçu composé de matériaux de haute qualité pour éviter les fuites et assurer un transport sûr du pétrole. Il est équipé de mesures de sécurité avancées pour prévenir les accidents et assurer la protection de l'environnement.
Prix du congo 2538 camions benne, basé sur le châssis beiben 2638 6*4drive camions benne. Nous sommes le meilleur fournisseur de camions benne CONGO north benz 2534,2538,2542.
Cabine courte North Benz, un couchage, lecteur radio A/C(avec USB), ceinture de sécurité, type d'air réglable, dossier haut et absorption des chocs Siège conducteur avec poignée et ceintures de sécurité Tableau de bord avec toutes les jauges nécessaires telles que (compteur km, tr/min, pression d'huile, température, pression d'air, niveau de carburant) Phare, Protection solaire sur cabine.
Nous sommes le meilleur fournisseur de semi-remorques citernes de carburant pour l’Afrique de l’Ouest, comme le Nigeria, le Ghana, le Congo et le Sénégal. Tous nos semi-remorques-citernes à carburant bénéficieront d'une longue garantie de plus de 24 mois.
Beiben/North Benz camion tracteur 2638, le fournisseur autorisé de camions Beiben 2638 en Chine.
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