Le camion-citerne Beiben 1929 RHD AWD, spécialement construit pour la Tanzanie, est équipé d'un moteur diesel WEICHAI WP10.290E32, développant 290 chevaux. Équipé d'une boîte de vitesses FAST 9JS150A, il prend en charge 9 vitesses avant et 1 marche arrière, s'adaptant aux diverses exigences de fonctionnement. Il dispose d'un réservoir d'eau de grande capacité de 12 000 litres et d'une pompe à eau efficace, offrant d'excellentes performances d'arrosage.
Temps de production:
30 daysConditions de paiement:
TTCapacité de travail:
12000 litersPuissance du moteur:
290 HPSystème d'entraînement:
4×4Description du produit
Le camion-citerne à eau Beiben 1929 RHD est un véhicule personnalisé pour les clients tanzaniens. Cette citerne à eau tout-terrain Beiben est basée sur la série NG80 et adopte une conception de transmission intégrale 4X4 pour assurer une conduite stable dans diverses conditions routières. La masse à pleine charge du véhicule atteint 19 000 kg, tandis que le poids mort n'est que de 7 500 kg. Cette capacité de charge élevée facilite l'exécution des tâches d'arrosage. De plus, le véhicule adopte une conception de conduite à droite, conforme aux habitudes de conduite locales en Tanzanie.
En termes de système d'alimentation, le camion-citerne Beiben 4×4 est équipé d'un moteur diesel WP10.290E32 de marque WEICHAI d'une cylindrée de 9,726 L. Il adopte une technologie de turbocompression à six cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par eau, à injection directe et à refroidissement intermédiaire pour garantir une forte puissance de sortie et une économie de carburant efficace.
Le camion-citerne à eau Beiben 1929 RHD est équipé d'un embrayage à ressort à diaphragme BEIBEN 430 et d'une boîte de vitesses FAST 9JS150A à 9 vitesses, offrant 9 vitesses avant et 1 marche arrière pour répondre aux différentes exigences de conduite et de fonctionnement. La conception du blocage du différentiel inter-essieux et du blocage du différentiel de l'essieu arrière du véhicule garantit la praticabilité et la stabilité dans des conditions routières complexes. En ce qui concerne le système de freinage, un système de freinage à air comprimé à double circuit et un frein sur échappement moteur sont utilisés comme freins auxiliaires. Il est également équipé d'un frein avant à ressort à stockage d'énergie et d'un frein arrière à air comprimé comme frein de stationnement pour assurer la sécurité de conduite.
Le haut du corps du camion-citerne constitue sa fonction principale. Ce camion pulvérisateur d'eau Beiben 4×4 est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone d'une capacité de 12 000 litres, assurant une capacité d'arrosage suffisante. Et le véhicule est également équipé d'une pompe à eau modèle 80QZF-60/90N, avec un débit maximum de 60 m³/h et une hauteur de chute allant jusqu'à 90 m, offrant un soutien solide pour le nettoyage et l'écologisation des routes urbaines.
Spécifications du produit
Spécifications générales |
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Modèle de châssis |
Beiben 1929 |
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Série |
NG80 |
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Traction des roues/Style de conduite |
4X4 |
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Poids à pleine charge |
19000kg |
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Masse à vide/poids propre |
7500kg |
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Position du volant |
RHD (conduite à droite) |
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Moteur |
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Modèle |
WP10.290E32 |
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Marque |
WEICHAI |
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Déplacement |
9,726L |
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Taper |
Moteur diesel turbocompressé à refroidissement intermédiaire, six cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par eau, injection directe |
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Classification / Norme du moteur |
EGR EURO III |
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Alésage/Course |
mm |
126/130 |
Puissance nominale |
HP |
290 |
Puissance nette |
KW/tr/min |
213 kW/2 200 tr/min |
Couple (Nm/tr/min) : |
Nm/tr/min |
1 160 Nm à 1 200-1 600 tr/min |
Systèmes d'embrayage et de boîte de vitesses |
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Embrayage |
Embrayage à ressort à diaphragme 430 de BEIBEN |
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Boîte de vitesses |
RAPIDE 9JS150A |
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Vitesse/levier de vitesse |
9 avant/1 arrière |
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Rapport de démultiplication |
12.57,8.39,6.15,4.59,3.4,2.47,1.81,1.35 |
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Essieu et direction |
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Modèle de pilotage |
8098 |
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Essieu avant |
7T |
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Essieu arrière |
13T, frein à tambour |
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Rapport de l'essieu arrière |
5.263 |
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Capacité de chargement par essieu |
devant |
7000 kg |
arrière |
13000kg |
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Système de freinage et suspension |
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Frein de service |
frein à air comprimé à double circuit |
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Frein auxiliaire |
frein de soupape d'échappement du moteur |
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Frein de stationnement (frein d'urgence) |
devant |
énergie du printemps |
arrière |
air comprimé |
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Type de suspension |
devant |
Ressort à lames 10 pièces |
arrière |
Ressort à lames 13 pièces |
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Roues et pneus |
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Type de roue |
Pneus radiaux |
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Nombre de pneus |
6+1 (pneu de secours) |
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Type/taille des pneus |
12h00R20 |
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Piste |
devant |
1995mm |
arrière |
1800mm |
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Spécifications du haut du corps |
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Camion-citerne à eau |
capacité |
12000 litres |
matériel |
Acier Carbone |
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Pompe à eau |
modèle |
80QZF-60/90N |
débit (L/m) |
60m3/heure |
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chef de livraison |
90m |
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Vitesse d'entrée |
1180 tr/min |
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