Le camion forestier Beiben 6×4 RHD est équipé d'un moteur diesel Weichai 420HP et d'une transmission 12JS200T, offrant des performances puissantes et un rendement énergétique optimal. Sa conception spécialisée répond aux besoins du transport de grumes, avec une combinaison d'un essieu avant de 7,5 tonnes et d'un essieu à double réduction de 13 tonnes, renforcé par quatre boulons en U pour une capacité de charge améliorée. Le système d'échappement monté vers le haut évite les dommages lors du chargement des grumes et les phares sont équipés de filets de protection. La cabine courte du modèle NG80B est robuste et isolée, équipée d'installations numériques pour offrir une expérience de conduite confortable. Ce camion est largement utilisé dans les forêts, les usines de transformation du bois et est particulièrement adapté aux zones forestières montagneuses, vallonnées et isolées, ce qui en fait un atout précieux dans le transport forestier.
Capacité de travail:
50 tonsType de cabine:
Beiben NG80 short cabinDimensions ( mm ):
9300x3350x3800mmSystème d'entraînement:
6×4, RHDEmpattement (mm):
3800+1450Puissance du moteur:
420 HP/WP12.420E32boîte de vitesses:
12JS200TARemarque:
6×6 drive is optionalDescription du produit
Dans le domaine du transport forestier, le choix d'un véhicule de transport approprié est crucial. Le camion forestier Beiben a gagné une large reconnaissance sur le marché pour ses excellentes performances, sa qualité fiable et sa conception professionnelle. Ce modèle hérite non seulement de la robustesse et de la durabilité du châssis Beiben, mais présente également des optimisations adaptées au transport des grumes, ce qui en fait un assistant précieux dans le transport forestier.
Le camion forestier Beiben 6×4 RHD est équipé d'un moteur diesel Weichai 420HP, réputé pour ses performances puissantes et son efficacité énergétique. Associé à une transmission mécanique 12JS200T, il dispose de 12 vitesses avant pour des changements de vitesse en douceur et une puissance continue, lui permettant de gérer facilement les routes de montagne complexes et les autoroutes plates.
En réponse aux défis uniques du transport de grumes, le camion de transport de grumes Beiben à 10 roues intègre plusieurs conceptions spécialisées. Premièrement, il combine un essieu avant Beiben de 7,5 tonnes et un essieu à double réduction Beiben de 13 tonnes, offrant une forte capacité de charge. De plus, la charge est sécurisée avec quatre boulons en U, assurant la stabilité pendant le chargement des grumes. Deuxièmement, le système d'échappement est monté vers le haut pour éviter tout dommage lors du chargement des bûches. De plus, les phares, les feux arrière et les antibrouillards sont tous équipés de filets de protection, empêchant efficacement les dommages causés par les débris volants pendant le transport.
La cabine de ce camion de transport de grumes Beiben adopte une conception de modèle court NG80B sans couchette. La structure entièrement en acier est recouverte de plaques d'acier double couche, ce qui la rend à la fois robuste et isolée. En termes de design intérieur, l'aménagement intégré crée un environnement de cabine plus spacieux et plus confortable. Il est équipé d'équipements humanisés tels qu'un tableau de bord numérique, une radio (avec port USB) et un siège conducteur amortisseur, offrant une expérience de conduite agréable. De plus, la cabine est également équipée de dispositifs de protection pour améliorer la sécurité du conducteur pendant le transport.
Grâce à ses excellentes performances et à sa conception professionnelle, le camion forestier Beiben 6×4 est largement utilisé dans diverses opérations forestières, usines de transformation du bois et projets de boisement. . Qu'il s'agisse de transporter de grosses grumes ou du petit bois, ce camion peut accomplir la tâche avec facilité. Surtout dans des conditions routières complexes telles que les zones montagneuses et vallonnées et les régions forestières isolées, ses puissantes capacités tout-terrain et sa capacité de charge stable sont pleinement démontrées.
Spécifications techniques
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Spécifications du châssis Beiben |
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Empattement (mm) |
4100+1450 |
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Poids à vide (kg) |
12400 |
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Type de lecteur |
6×4 RHD |
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Moteur |
Modèle |
WD12.420E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne droite, turbocompressé, |
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Type de carburant |
Diesel |
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Taux minimum de consommation de carburant (g/(kW.h)) |
420CV |
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Puissance nominale/rotation |
309Kw/2200rpm |
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Émission |
EURO 3 |
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Déplacement (ml) |
11596 |
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Embrayage |
Modèle |
Φ430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique |
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Boîte de vitesses |
Modèle |
12JS200T, type mécanique, 12 vitesses avant. |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Freinage assisté |
Frein sur échappement du moteur |
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Frein de stationnement |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
Modèle |
ZF8098, circulation entière en type à bille, surpression hydraulique | ||
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Cadre |
Forme ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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Essieu avant |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (Utiliser la technologie Mercedes Benz) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
12.00R24 Radiale |
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Quantité de pneu |
11 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Démarreur |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
Type : NG80B à cabine courte, sans couchette Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; |
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Aménagement intérieur : |
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Spécifications de la semi-remorque de transport de grumes |
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Dimensions |
Taille (LxlxH) |
9300x3350x3800mm |
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Poids à vide |
23000kg |
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Poids de chargement |
50000kg |
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Châssis |
Feux de route |
Acier Q345 ; La hauteur de la poutre est de 500 mm ; La plaque supérieure mesure 14 mm ; La plaque centrale mesure 8 mm ; La plaque inférieure mesure 16 mm. |
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Traversale |
16# canal en acier |
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Faisceau latéral |
25# canal en acier |
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Goupille d'attelage |
Goupille de traction 2'' ou 3,5'' |
JOST facultatif |
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Étage |
Plaque d'acier diamantée de 3 mm |
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Clôture |
Tôle d'acier de 1,5 m de hauteur 600 mm, clôture 500 mm+200 mm |
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Jambe d'appui |
Marque chinoise 28 tonnes (double vitesse) |
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Suspension |
Tapez |
Mécanique commune |
Suspension pneumatique en option |
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Ressort en acier |
90(L)mm*13(Épaisseur)mm*10 Couche |
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Essieu |
Marque |
Fuwa (13000kgx3) |
BPW en option |
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Jante de roue |
Jante en acier 9,0-22,5 |
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Pneu |
12.00R22.5 |
Facultatif 12h00-20 |
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| Système de freinage |
Chambre de frein |
WEBCO, 6 grandes chambres |
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Valve de frein |
KTL/WEBCO |
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Système de freinage |
Système de freinage à double conduite |
ABS en option |
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Autre |
Lumière |
Feu arrière avec clignotant, feu stop et réflecteur, feu latéral, etc. |
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Train d'atterrissage |
Train d'atterrissage robuste à commande manuelle de 28 tonnes. |
JOST facultatif |
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Boîte à outils |
1 boîte à outils standard |
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Support de roue de secours |
2 pièces |
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Peinture |
1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale |
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Détails du produit
Le camion de transport de grumes Beiben 2638 est spécialement conçu pour le transport efficace et lourd, avec de nombreuses applications dans les secteurs de la foresterie, de la construction, de la fabrication de meubles et d'autres industries. Ce véhicule utilise une technologie de châssis avancée, répond aux normes d'émission Euro 3 et est équipé d'un puissant moteur diesel de 280 kW/380 ch. Avec une longueur de 13 000 mm, une largeur de 2 500 mm et une hauteur de 4 000 mm, il a une capacité de chargement allant jusqu'à 60 000 kg. Ses poutres principales en acier à haute résistance, ses clôtures robustes et sa configuration complète garantissent la sécurité du chargement et un transport efficace.
Le camion grumier Beiben 2642 est un véhicule spécial conçu pour les zones forestières, les parcs à bois, les gares de fret ferroviaire, les ports et autres lieux. Il dispose d'une longue plate-forme de chargement à plat et est équipé de garde-corps à ouverture automatique des deux côtés. Le chargement et le déchargement en toute sécurité des grumes peuvent être réalisés en contrôlant le joystick.
La semi-remorque citerne GPL à trois essieux de 56 m³ est spécialement conçue pour le transport de gaz liquéfiés. Elle est équipée de trois essieux BPW de 13 tonnes, d'une béquille JOST et d'un système ABS WABCO. La citerne, en acier Q345R, supporte une pression de service jusqu'à 17,2 bars. Elle est également dotée de cloisons anti-ballottement, de soupapes de sécurité et d'un dispositif d'arrêt d'urgence, garantissant ainsi une sécurité optimale et une efficacité opérationnelle maximale grâce à sa configuration performante.
camion benne beiben 3134, célèbre moteur weichai 6 cylindres 340 ch, émission 9700 CC, technologie benz essieu avant 7 T, technologie benz double essieu 13 T avec réducteur de roue, assurance qualité benz allemagne, cabine brevetée benz NG80B, pneu 12.00R20, avec A /C. Capacité de chargement de 60 T.
Modèle : ND4257B34J Type de conduite : 6*4 RHD Empattement (mm) : 3450+1450 Poids à vide ( kg ) : 92 00 Capacité du réservoir de carburant : 400 L
Tête de tracteur 2538 Beiben des tracteurs 6x4 de Mercedes Benz NG80
Chine camion compacteur d'ordures beiben 10 CBM, châssis de camion de technologie benz 4*2, célèbre moteur weichai 290 ch, transmission rapide à 9 vitesses, système de compacteur d'ordures 10 CBM.
Camion de tête de remorque Beiben dans le pays du Congo, le fournisseur de camion de tête de remorque Beiben le plus professionnel en Afrique.
Camion benne Beiben 380 ch, 10 pneus, camion benne Beiben avec technologie Benz, moteur Weichai 6x4, transmission manuelle Professionnel dans l'exportation de camions
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