Beiben 2534 camion de ciment en vrac hors route

Ensemble de réservoir de camion de ciment tout-terrain Beiben 2534
Le corps de réservoir cylindrique droit est constitué d'une plaque d'acier de qualité de 5 mm avec des têtes ellipsoïdales standard de 6 mm fermement et uniformément soudées aux deux extrémités, qui présentent une résistance globale élevée, une rigidité et d'excellentes performances de roulement de pression. La disposition raisonnable du corps du réservoir avec deux chambres raccourcit le temps de décharge, améliore le facteur de fonctionnement de la capacité du réservoir et réduit le taux résiduel. 

 

　Système de canalisation
Il y a un tuyau d'admission d'air et un tuyau d'évacuation respectivement dans les chambres à air avant et arrière, qui peuvent être ouverts simultanément et contrôlés séparément via leurs vannes à bille et vannes papillon respectives. Lorsque la pression du système est sur le point d'être supérieure à la pression nominale, la soupape de sécurité du pipeline s'évacuera pour faciliter les opérations au-dessus du corps du réservoir. 

 

　Systèmes de conduite et d'exploitation

La puissance du camion de ciment en vrac tout-terrain Beiben 2534 provient de l'arbre de sortie gauche situé dans la partie arrière de la boîte de vitesses, qui est connecté avec précision à la prise de force externe. La prise de mouvement est commandée par le bouton-poussoir en bas à gauche du tableau de bord dans la cabine. Le dispositif de régulation de vitesse situé devant le corps du réservoir est facile et pratique à utiliser. Le circuit de gaz de commande est alimenté par le circuit de gaz auxiliaire présent sur le châssis du camion de ciment , ce qui n'a aucun impact sur la sécurité de fonctionnement du camion.

MODÈLE CEEC1259FJ ( 20-25 T )

Système d'entraînement 6X6    

 

TAILLE      　

Volume(m3)   20~25

Dimension (mm)     1050 0×2500×3690mm

Empattement (mm)    5050+1450

 

POIDS       　

PTAC (kg) 25 000       

Charge utile (kg)  16000

Bordure (kg) 9980        

 

Vitesse maximale de déplacement    78 km/h

Diamètre de braquage minimum 18,8 m

Capacité de note   48 %

Angle d'approche   33°

Angle de départ    40°

Consommation de carburant        33L/100km

Garde au sol        285 mm

MOTEUR 　

Modèle de moteur       WEICHAI 336 CV

Type de moteur weichai

Puissance maximale (ch)     336

Émission (ml) 9726

 

TRANSITION    　

Boîte de vitesses plus complète, changement FAST 9   , avant 9, arrière 1

Essieu numéro 3

Essieu avant (kg)       8 000   Fusée d’essieu avec double section en T

Essieu arrière (kg)        18000*2 Réducteur de moyeu 

Rapport principal (essieu arrière)    5,73

Ressort à lames    L14R13/L14R13/12

Cabine      Avec climatiseur et MP3

 

Embrayage et frein

Embrayage monodisque à ressort hélicoïdal à sec, à commande hydraulique avec assistance pneumatique

Frein de service    Frein à air comprimé à double circuit

Frein de stationnement    Énergie du ressort agissant sur les roues arrière

Frein auxiliaire    Frein sur échappement moteur

 

Système de direction

direction hydraulique avec assistance électrique, Amecica FOWO.

Rapport  22,2-26,2

 

Système électrique

Négatif mis à la terre

Tension du système    24V

Piles 24V/165Ah            

 

SYSTÈME d'entraînement pneumatique  

Compresseur d'air　

Modèle     WBK-7.5/2A, ensemble gauche, rotatif gauche

Pression de service nominale   0,2 Mpa

Prise de force modèle   QH70A Shanxi Fasite

Rapport de vitesse   0,818

pneumo lui-même chargements > 0,4 ​​T/minute

pneumo lui-même déchargements   >1,2 T/minute

hauteur verticale >15 m

Gamme de fourniture ciment   >25 M