beiben 3138 camion malaxeur à béton capacité de 12 CBM
Commande (MOQ):
1
Nous avons exporté de nombreux camions malaxeurs à béton Beiben 8 CBM, 9 CBM, 10 CBM, 12 CBM vers le marché étranger. Grande expérience sur le camion malaxeur de transit du fabricant Beiben 6*4 et le camion malaxeur à béton Beiben 8*4. Notre ingénieur expérimenté peut produire et concevoir différents types de camions malaxeurs Beiben en fonction des exigences du client.
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Camion malaxeur de transit Beiben 3138 /8×4/3450+1450/Cabine courte/LHD |
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Dimension尺寸 |
11080*2500*3980mm |
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Angle d'approche/Angle de départ |
26/20° |
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Surplomb (avant/arrière) |
1410/2640mm |
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Empattement |
1500+3550+1450 |
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vitesse maximale |
80km/h |
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Poids à vide |
13650 kg |
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Capacité de chargement |
11220 kg |
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Capacité à gravir des pentes |
Max.40% |
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Moteur |
Modèle |
WP10.380E32 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe |
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Déplacement |
9,726 L/diesel |
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Accident vasculaire cérébral |
126/130mm |
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Max. pouvoir |
250/2200 (kw/tr/min) |
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Couple maximum |
1350/1200-1600（Nm/tr/min） |
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Norme d'émission |
Euro Ⅲ |
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Capacité du camion-citerne |
300L |
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Embrayage |
∮ 430, disque de friction sec unique，Surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
ZF160 , mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle, avec synchroniseur |
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Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
12,60/8,39/6,31/4,64/3,43/2,45/1,84/1,35/1,00 R : 11,02 |
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Système de suspension |
Devant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces |
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Arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
12.00R20 Radiale |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
NG80B Cabine longue avec couchette simple ; |
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Principaux paramètres techniques de la bétonnière |
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Paramètre de performance du tambour |
Volume géométrique m3 |
15,5m3 |
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Volume effectif m3 |
10m3 |
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Taux de remplissage % |
64,5% |
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Dégradé du Tambour ° |
15° |
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Vitesse de remplissage m3/min |
≥3 |
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Vitesse de décharge m3/min |
≥2 |
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% de ration excédentaire |
<1% |
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Plage d'affaissement mm |
20～300 |
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Système hydraulique |
Pompe |
Eaton 54 (ACA542337R) |
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Moteur |
Eaton 54 (HHD542337R) |
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Boîte de vitesses |
PMB6sp |
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Système d'approvisionnement en eau |
Volume du réservoir d'eau |
400L |
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Type d'approvisionnement en eau |
Type de pression atmosphérique |
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Nous fournissons une qualité super fiable pour les camions malaxeurs à ciment Beiben et des pièces de rechange d'origine pour toutes les bétonnières Beiben de notre usine.
10 unités de châssis de camion malaxeur à béton de type beiben 3138 dans notre usine, préparant le montage du tambour du camion malaxeur beiben.
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Camion tracteur Beiben et technologie Mercedes 6x4 Camion Beiben Technologie Mercedes Benz Moteur weichai 420 ch Cabine Benz, essieu
IPv6 réseau pris en charge
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