beiben 3138 camion malaxeur à béton capacité de 12 CBM
Commande (MOQ):
1
Nous avons exporté de nombreux camions malaxeurs à béton Beiben 8 CBM, 9 CBM, 10 CBM, 12 CBM vers le marché étranger. Grande expérience sur le camion malaxeur de transit du fabricant Beiben 6*4 et le camion malaxeur à béton Beiben 8*4. Notre ingénieur expérimenté peut produire et concevoir différents types de camions malaxeurs Beiben en fonction des exigences du client.
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Camion malaxeur de transit Beiben 3138 /8×4/3450+1450/Cabine courte/LHD |
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Dimension尺寸 |
11080*2500*3980mm |
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Angle d'approche/Angle de départ |
26/20° |
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Surplomb (avant/arrière) |
1410/2640mm |
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Empattement |
1500+3550+1450 |
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vitesse maximale |
80km/h |
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Poids à vide |
13650 kg |
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Capacité de chargement |
11220 kg |
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Capacité à gravir des pentes |
Max.40% |
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Moteur |
Modèle |
WP10.380E32 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe |
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Déplacement |
9,726 L/diesel |
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Accident vasculaire cérébral |
126/130mm |
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Max. pouvoir |
250/2200 (kw/tr/min) |
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Couple maximum |
1350/1200-1600（Nm/tr/min） |
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Norme d'émission |
Euro Ⅲ |
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Capacité du camion-citerne |
300L |
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Embrayage |
∮ 430, disque de friction sec unique，Surpression hydraulique |
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Boîte de vitesses |
ZF160 , mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle, avec synchroniseur |
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Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses |
12,60/8,39/6,31/4,64/3,43/2,45/1,84/1,35/1,00 R : 11,02 |
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Système de suspension |
Devant |
Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces |
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Arrière |
Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces |
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Système de freinage |
Frein de service |
L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
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Assistant de freinage |
Frein sur échappement moteur |
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Frein à main |
Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière |
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Système de direction |
TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique |
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Cadre |
Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables |
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Essieu avant (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur |
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Essieu central et arrière (technologie Mercedes) |
Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction |
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Pneu |
12.00R20 Radiale |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/135Ah |
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Générateur |
28V-35A |
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Entrée |
5,4 kW/24 V |
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Cabine |
NG80B Cabine longue avec couchette simple ; |
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Principaux paramètres techniques de la bétonnière |
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Paramètre de performance du tambour |
Volume géométrique m3 |
15,5m3 |
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Volume effectif m3 |
10m3 |
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Taux de remplissage % |
64,5% |
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Dégradé du Tambour ° |
15° |
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Vitesse de remplissage m3/min |
≥3 |
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Vitesse de décharge m3/min |
≥2 |
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% de ration excédentaire |
<1% |
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Plage d'affaissement mm |
20～300 |
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Système hydraulique |
Pompe |
Eaton 54 (ACA542337R) |
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Moteur |
Eaton 54 (HHD542337R) |
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Boîte de vitesses |
PMB6sp |
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Système d'approvisionnement en eau |
Volume du réservoir d'eau |
400L |
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Type d'approvisionnement en eau |
Type de pression atmosphérique |
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Nous fournissons une qualité super fiable pour les camions malaxeurs à ciment Beiben et des pièces de rechange d'origine pour toutes les bétonnières Beiben de notre usine.
10 unités de châssis de camion malaxeur à béton de type beiben 3138 dans notre usine, préparant le montage du tambour du camion malaxeur beiben.
Le camion de mélangeur en béton Beiben 8 * 4 est un véhicule professionnel spécialement conçu pour un transport et un mélange efficaces du béton Équipé du WP10 Moteur 340E32, il offre une puissance maximale de 250 kW (340 ch) et se conforme aux normes d'émission Euro III Le tambour de mélangeur a une capacité de 12 mètres cubes, avec une vitesse de remplissage ≥2 8 mètres cubes par minute et une vitesse de décharge ≥1 2 mètres cubes par minute, tandis que le taux de résidu est ≤0 5% Doté d'une boîte de vitesses à 9 vitesses rapide, d'un système de charge à double essieu et d'une direction assistée hydraulique, il convient à diverses conditions de travail complexes, ce qui en fait un choix idéal efficace et fiable pour l'industrie de la construction.
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