camions à benne basculante beiben 6*4 de la meilleure qualité

Le châssis Beiben 8×8 à transmission intégrale est une plateforme de transport professionnelle pour charges lourdes dotée d'une transmission intégrale, propulsée par un moteur diesel Weichai de 420 ch couplé à une transmission à 12 rapports. Ce châssis offre des performances tout-terrain exceptionnelles, avec une pente maximale de 45 % et la capacité de franchir des obstacles verticaux jusqu'à 0,8 mètre de haut. Intégrant des systèmes d'essieux avant, intermédiaire et arrière inspirés de Mercedes-Benz, ainsi qu'un empattement en trois parties, il est équipé de blocages de différentiel et d'une boîte de transfert intelligente. Avec des dimensions hors tout de 9 500 x 2 500 x 3 200 mm et une conception modulaire, il constitue une base idéale pour les modifications de véhicules spécialisés, notamment pour les équipements pétroliers, les engins miniers et les véhicules de secours.

Camion benne tout-terrain Beiben 6x6, équipé d'un robuste Système de transmission 6x6 , excelle dans les paysages difficiles de l'Afrique, notamment les déserts, les sentiers boueux et les sites miniers accidentés. Essieu avant Benz 7.5T et Pont arrière double 13T avec blocage de différentiel Le blocage de différentiel minimise le patinage des roues, essentiel pour maintenir l'élan dans les environnements à faible adhérence.Avec un Caisse de chargement de 5 600 x 2 300 x 1 500 mm Ce camion transporte efficacement des matériaux en vrac tels que du minerai, du gravier ou des produits agricoles. Sa configuration 6x6 permet de supporter de lourdes charges (jusqu'à 40 tonnes). Conçu pour les conditions d'exploitation difficiles de l'Afrique, ce camion Cabine entièrement en acier Beiben NG80B offre une protection inégalée contre les impacts, la poussière et les conditions météorologiques extrêmes

Le camion cargo tout-terrain Beiben 4142 est un véhicule robuste conçu pour les terrains difficiles et les opérations logistiques exigeantes. Il est principalement utilisé pour le transport de charges lourdes dans des environnements isolés, non goudronnés ou accidentés, là où les camions conventionnels peinent à évoluer. Sa garde au sol élevée, sa suspension renforcée et sa répartition adaptative du couple lui permettent de traverser la boue, le sable et les surfaces irrégulières sans compromettre sa capacité de charge utile. Avec une capacité de charge supérieure à 60 tonnes, il constitue une solution fiable pour le transport de matériaux de construction, de composants de machines ou de fournitures humanitaires en cas de catastrophe.

Le camion-citerne Beiben 8 000 L est un véhicule d'assainissement professionnel de poids moyen, construit sur le châssis Beiben ND1191A, équipé d'un moteur diesel Weichai de 290 ch et d'une transmission à 9 rapports. Il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 8 000 litres et d'une pompe à eau professionnelle Weilong. Il prend en charge plusieurs modes de fonctionnement, tels que le rinçage frontal, la pulvérisation arrière, la pulvérisation latérale et le canon à eau, avec une portée maximale de 35 mètres. Avec sa configuration 4×2 et son poids total de 19 tonnes, il offre une excellente capacité de charge et une grande stabilité opérationnelle. Adapté à l'arrosage des voiries urbaines, à l'irrigation des jardins, à la dépoussiérage des chantiers de construction, etc., il est idéal pour l'assainissement municipal et les travaux publics.

Le camion-citerne à carburant Beiben 6×6 est un véhicule spécialement conçu pour le transport de carburant lourd sur terrains difficiles. Équipé du moteur diesel WP10.380E32 de 10,5 litres, il développe 380 chevaux et un couple maximal de 1 500 Nm entre 1 200 et 1 600 tr/min, conformément aux normes d'émissions africaines. Le système de transmission tout-terrain 6×6, doté d'un blocage de différentiel et d'un châssis renforcé, garantit une répartition équilibrée de la puissance entre les roues, minimisant ainsi le patinage sur les surfaces meubles comme la boue, le sable ou le gravier.

Le camion aspirateur d'égouts Beiben 8000L est un véhicule d'assainissement professionnel hautement performant, construit sur le châssis Beiben NG80. Équipé d'un moteur Weichai de 290 ch, il est équipé d'une cuve en acier au carbone de grande capacité de 8000L et d'une pompe à vide Wloong 68/7000 avec une vitesse d'aspiration de 68L/s, permettant un fonctionnement à pleine charge en seulement 8 minutes. Équipé d'un flexible d'aspiration DN100 de 10 mètres et d'un angle de déversement de 45°, il convient à diverses applications, notamment le nettoyage des canalisations municipales, le traitement des eaux usées industrielles et la vidange des fosses septiques. Ses pneus renforcés 12.00R20 et son système de freinage pneumatique garantissent une sécurité de fonctionnement optimale, ce qui en fait un choix idéal pour l'assainissement urbain et le nettoyage industriel modernes.

La grue sur camion à cabine Beiben 2638 allie robustesse et polyvalence pour la manutention. Ce véhicule intégré est équipé d'un châssis 6x4 à transmission intégrale, propulsé par un moteur diesel Weichai WP10.380E32 développant 380 chevaux et un couple de 1 500 Nm pour une mobilité tout-terrain optimale. Équipé d'un système hydraulique à couple élevé et de stabilisateurs renforcés, le modèle 2638 conserve son intégrité opérationnelle sous des charges extrêmes, tout en respectant les normes de sécurité internationales. Sa double fonction, à la fois véhicule de transport et grue mobile, réduit considérablement les coûts d'exploitation et les temps d'arrêt par rapport aux combinaisons traditionnelles camion-grue. La flèche articulée de la grue offre une capacité de levage maximale de 8 à 12 tonnes et un rayon d'action allant jusqu'à 16 mètres.

Le camion-citerne Beiben 8000L est un véhicule d'assainissement polyvalent conçu pour de multiples fonctions. Il est équipé d'une cabine courte NG80, propulsée par un moteur Weichai WP10.290 de 290 chevaux couplé à une transmission à 9 rapports. Mesurant 8200 × 2550 × 3100 mm, il est équipé d'un réservoir d'eau en acier au carbone de 8000L et d'une pompe à eau Weilong 65QZF-40/45. Doté d'un système de pulvérisation complet (avant, arrière et latéral), il atteint une vitesse maximale de 110 km/h et convient au nettoyage des routes, à l'irrigation des espaces verts, au dépoussiérage et aux opérations de refroidissement. Ses pneus 12.00R20 garantissent une excellente capacité de charge, tandis que la direction assistée hydraulique améliore la maniabilité, ce qui en fait un choix idéal pour les travaux d'assainissement urbain.

Le camion-grue tout-terrain Beiben 2638 intègre Technologie Mercedes-Benz dans son Cabine NG80B , privilégiant le confort et la sécurité de l'opérateur grâce à une conception ergonomique, une réduction du bruit et une résistance accrue aux collisions. Essieux avant et arrière dérivés de Benz renforcent encore la durabilité et la capacité de charge, favorisant une maniabilité fluide dans des conditions tout-terrain. Système de transmission 6x6 assure une traction exceptionnelle, permettant au camion de naviguer facilement dans la boue, le gravier ou les surfaces irrégulières. Pneus 14.00R20 offrent une adhérence et une stabilité robustes, idéales pour le levage et le transport de charges lourdes sur des terrains accidentés. Monté sur le châssis se trouve le Grue à flèche articulée XMCG de 5 tonnes Offrant une capacité de levage maximale de 5 tonnes et un rayon de travail flexible, la grue est dotée d'une conception articulée permettant un positionnement précis des charges, ce qui la rend idéale pour la manutention, l'installation d'équipements et la logistique en espaces confinés.

La grue sur camion BEIBEN V3 6×6 est un véhicule d'ingénierie professionnel à traction intégrale équipé d'une grue hydraulique Palfinger SPS35000, offrant une capacité de levage de 14 tonnes et une hauteur de travail de 17,1 mètres. Sa conception à rotation complète sur 360° répond aux besoins de levage intensif. Propulsé par un moteur Weichai WP10.380E32 (380 ch) et une transmission FAST à 9 rapports, le châssis 6×6 à traction intégrale, associé à une pente de 30 %, assure d'excellentes performances sur terrains complexes. La plateforme de chargement en acier au carbone de 7 000 mm et la cabine plate V3 offrent une capacité de charge exceptionnelle et un confort optimal, ce qui en fait un choix idéal pour les secteurs de l'énergie et des infrastructures.

Équipé d'un essieu avant Benz de 7,5 tonnes et d'un essieu arrière double Benz de 13 tonnes, le camion tout-terrain Beiben 3142 offre une capacité de charge équilibrée et une intégrité structurelle optimale. Les essieux tandem arrière améliorent la stabilité, tandis que les différentiels renforcés minimisent les contraintes mécaniques lors des opérations intensives. Cette configuration supporte un poids total en charge (PTAC) supérieur à 60 tonnes, répondant ainsi aux besoins logistiques de grande envergure. Conçu pour un usage militaire, le châssis modulaire du véhicule permet l'intégration d'équipements spécifiques, tels que des blindages ou des systèmes de communication. Sa garde au sol élevée et son châssis renforcé améliorent encore la capacité de survie en zone de combat.

Équipé d'un essieu avant Benz de 7,5 tonnes et d'un essieu arrière double Benz de 13 tonnes, le camion tout-terrain Beiben 3142 offre une capacité de charge équilibrée et une intégrité structurelle optimale. Les essieux tandem arrière améliorent la stabilité, tandis que les différentiels renforcés minimisent les contraintes mécaniques lors des opérations intensives. Cette configuration supporte un poids total en charge (PTAC) supérieur à 60 tonnes, répondant ainsi aux besoins logistiques de grande envergure. Conçu pour un usage militaire, le châssis modulaire du véhicule permet l'intégration d'équipements spécifiques, tels que des blindages ou des systèmes de communication. Sa garde au sol élevée et son châssis renforcé améliorent encore la capacité de survie en zone de combat.