Le châssis à transmission intégrale Beiben 2638 est un véhicule tout-terrain lourd 6×6, propulsé par un moteur de 380 ch associé à une boîte de vitesses manuelle à 12 rapports, et équipé d’une boîte de transfert à gamme haute/basse et de blocages de différentiel, offrant une mobilité tout-terrain exceptionnelle. Le châssis présente une conception renforcée à double couche, offrant une excellente capacité de charge et une rigidité en torsion. Associé à de grands pneus et à une suspension à lames multiples, il est pleinement capable de faire face aux conditions routières les plus extrêmes.
Prix du marché:
$40200Capacité de travail:
30 tonsType de cabine:
NG80B long cabinDimensions ( mm ):
9920×2500×3380Système d'entraînement:
6×6Empattement (mm):
4450+1450Puissance du moteur:
380HP/WP10.380E32boîte de vitesses:
12JS200TRemarque:
8×8, RHD is optionalLe châssis à transmission intégrale Beiben 6×6 est un véhicule lourd à transmission intégrale basé sur la technologie Mercedes-Benz, spécialement conçu pour des conditions extrêmes hors route et des opérations à forte charge. Grâce à ses performances puissantes, sa mobilité exceptionnelle et sa grande fiabilité, il est largement utilisé dans les applications militaires, d’ingénierie, forestières et de véhicules à usage spécial.
Au cœur de ce Beiben 2638 châssis tout-terrain est sa configuration à transmission intégrale 6×6, dotée d’une structure robuste et solide. Il est équipé du moteur six cylindres WP10.380E32, offrant une puissance maximale de 380 chevaux avec un couple élevé prononcé à bas régime. Associé à une boîte de vitesses manuelle à 12 rapports et à une boîte de transfert LF200, le groupe motopropulseur offre des performances stables et puissantes, bien adaptées à des conditions routières variées et difficiles. Le châssis est équipé d’une direction assistée hydraulique, d’un système de freinage multimode et d’essieux moteurs avec blocage de différentiel, complété par une suspension à lames et des pneus tout-terrain 14.00R20, garantissant une excellente traction, une grande capacité de charge et d’excellentes capacités hors route.

usine CEEC TRUCKS est un fournisseur autorisé pour les camions tout-terrain Beiben 6x6,
garantit que tous les camions à transmission intégrale Beiben 6x6 sont neufs et de haute qualité.
»Ⅰ. Caractéristiques du châssis:
Fabricant: CEEC TRUCKS

»Ⅱ. Spécifications du produit:
|
Paramètre de base |
Modèle |
2638K/6×6 |
|
Longueur×largeur×hauteur (mm) |
9920×2500×3380 |
|
|
Empattement (mm) |
4450+1450 |
|
|
Poids à vide (kg) |
10925 |
|
|
Paramètres du moteur |
Modèle (six cylindres en ligne) |
WP10.380E32 |
|
Puissance max. (ch/tr/min) |
380 ch/2200 tr/min |
|
|
Couple max. (Nm/tr/min) |
1600/1500~1800 |
|
|
Cylindrée (L) |
9.726 L |
|
|
Capacité du réservoir de carburant |
Réservoir de carburant en fer de 400 L |
|
|
Système de transmission |
Embrayage |
Embrayage monodisque à sec de 430, à friction; |
|
Boîte de vitesses |
Mécanique, 12JS200T |
|
|
Système de direction |
Boîtier de direction |
Boîtier de direction à billes circulantes 8098, assistance hydraulique |
|
Boîte de transfert |
Modèle |
LF200 |
|
Rapport de transmission |
H : 0.890; L : 1.536 |
|
|
Rapport de couple |
1:2.696 |
|
|
Système de freinage |
Frein de service |
Système de freinage pneumatique à double circuit équipé; |
|
Frein de stationnement |
Frein à ressort à accumulation d'énergie; |
|
|
Frein assisté |
Frein moteur par échappement; |
|
|
Paramètres du châssis |
Cadre |
Largeur variable et section 317×70×8.5+7+8.5 mm; |
|
Essieu avant |
7 tT, essieu directeur moteur, frein à tambour; |
|
|
Essieu central et arrière |
13T, frein pneumatique à double mâchoire, essieu moteur à réduction simple, blocage de différentiel, rapport de transmission de 5.263 |
|
|
Suspension avant et arrière |
Avant/arrière : ressorts à lames, 10/13 pièces; |
|
|
Pneu |
14.00R20, 6+1 pces |
|
|
Cabine |
NG80 cabine longue / toit plat / conduite à gauche Garniture extérieure : Pare-chocs métallique, trois marches, pare-soleil extérieur, toit ouvrant (manuel), pare-chocs anti-encastrement avant, rétroviseur (manuel). |
|
|
Garniture intérieure : Siège à suspension pneumatique, couchette simple avec couchage, climatisation chaud/froid, volant réglable, serrure de porte (manuelle), radio (avec MP3), combiné d’instruments numérique |
||
»Ⅲ. Détails du produit :
»Ⅳ. Avantages du châssis Beiben 6×6 :
1. Transmission intégrale 6×6 :Toutes les roues sont motrices et, avec les blocages de différentiel inter-essieux et de roues, le châssis offre une excellente motricité et une grande capacité de franchissement en terrain complexe.
2. Garde au sol élevée :Une garde au sol minimale de 350 mm offre une excellente capacité de franchissement hors route.
3. Châssis robuste :Un châssis renforcé à section variable, conçu avec la technologie Mercedes-Benz, offre une grande capacité de charge.
4. Essieux à forte capacité :L’essieu avant est un essieu directeur moteur de 7 tonnes ; les essieux central et arrière sont des essieux Beiben à double réduction de 13 tonnes avec réduction au moyeu et un grand rapport de démultiplication, offrant une forte capacité de charge et d’excellentes performances en montée sous forte charge.

»Ⅴ. Dessin du produit :

Produits--100% camions d'usine BEIBEN Chine !
Expédition --100% rapide, pratique, efficace !
1. Camions BEIBEN à transmission 4x4, 6x6, 8x8, selon tous vos besoins !
2. Prix départ usine, économisez votre coût de visite en Chine
3. Garantie de service après-vente de 12 mois, assurance qualité.
4. 12.00R24 pneus, 14.00R20, 315/80R22.5, 13.00R22.5, tous sont disponibles.