Célèbre usine de camions Beiben, 20 ans de production et d\'exportation de camions Beiben

Camion benne Beiben 6x4

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Beiben benne hors camion à benne basculante

beiben 2534 off road tipper
beiben 2534 off road tipper

Beiben benne hors camion à benne basculante

Le camion-benne tout-terrain Beiben 2534 est doté du système de conduite avancé 6*6 de Beiben, peut convenir à différents types de situations de travail. Les camions à benne basculante Chine Beiben 6*6 peuvent charger au moins 25 tonnes de matériel sur les routes très difficiles de l'Afrique.
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Beiben benne hors camion à benne basculante, nous sommes le meilleur fabricant de camions à benne basculante hors route Beiben en Chine, le fournisseur le plus professionnel de camions à benne basculante Beiben 4 * 4, de camions à benne basculante Beiben 6 * 6 et de camions à benne basculante Beiben 8 * 8

Camion benne Beiben pour l'Afrique Congo

Camion benne Beiben pour l'Afrique Congo

Camion benne Beiben pour l'Afrique Congo

Beiben 2534KY /6×4/4450+1450/Cabine longue/LHD ou RHD

Dimension

9110*2500*3430mm

Dimension intérieure du haut du corps

Corps en sable 6500x2300x1050, système de levage hydraulique Hyva, épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm

Angle d'approche/Angle de départ

26/45°

Surplomb (avant/arrière)

1410/1800 mm

Empattement

4450+1450mm

vitesse maximale

85km/h

Poids à vide

12190 kg

Capacité de chargement

12680 kg

Capacité à gravir des pentes

Max.40%

Moteur

Modèle

WP10.340E32 , refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe

Déplacement

9,726 L/diesel

Accident vasculaire cérébral

126/130mm

Max. pouvoir

250/2200 (kw/tr/min)

Couple maximum

1350/1200-1600 (Nm/tr/min)

Norme d'émission

Euro

Capacité du camion-citerne

300L

Embrayage

430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique

Boîte de vitesses

9JS150A , mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, à commande manuelle,

Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses

12,57/8,39/6,15/4,59/3,4/2,47/1,81/1,35/1,00 R:13,14

Système de suspension

Devant

Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces

Arrière

Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Assistant de freinage

Frein sur échappement moteur

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

ZJ120D, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique

Cadre

Poutre droite renforcée

Essieu avant (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction

Pneu

12.00R20 Radiale

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Entrée

5,4 kW/24 V

Cabine

NG80B Cabine longue avec couchette simple ; Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ; Avec air conditionné



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