Tombereau Beiben meilleure performance NG80 Euro2 6x4

2538K /6×4/4100+1450/Cabine courte/LHD ou RHD

Dimension

8880*2500*3430mm

Boîte de chargement

5600x2300x1350mm, système de levage hydraulique HYVA ; épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm

Angle d'approche/Angle de départ

26/28°

Surplomb (avant/arrière)

1410/1720mm

Empattement

4100+1450mm

vitesse maximale

85km/h

Poids à vide

12650 kg

Moteur

Modèle

WP10.380E32, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe

Déplacement

9,726 L/diesel

Accident vasculaire cérébral

126/130mm

Max. pouvoir

280/2200 (kw/tr/min)

Couple maximum

1600/1800 (Nm/tr/min)

Émission

Euro III

Capacité du camion-citerne

300L

Embrayage

∮430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique

Boîte de vitesses

9JS180, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle

Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses

12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22

Système de suspension

Devant

Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces

Arrière

Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Assistant de freinage

Frein sur échappement moteur

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

Direction hydraulique ZF8098 avec assistance électrique

Cadre

Poutre droite renforcée

Essieu avant (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction

Pneu

Pneus tubeless 315/80R22.5

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Entrée

5,4 kW/24 V

Cabine

NG80B Cabine longue avec une couchette et climatisation intérieure ;
Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;
Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ; Avec climatisation intérieure

Corps de décharge

Type de corps

Corps standard renforcé rectangulaire

(plus de types de corps se réfèrent à l'utilisation de l'environnement)

Taille intérieure

5600x2250x1300mm

Épaisseur de la plaque latérale/avant/queue

Acier au carbone Q235A de 8 mm

Épaisseur de la plaque de pont

10 mmAcier au carbone Q235A

Système de levage,

Système de levage hydraulique célèbre en Chine

Type de levage

Basculement moyen

Temps de levage de la benne, 

≤ 20 S

Temps de chute de la benne basculante

≤ 20 S

Max. angle de levage

52°