Camion-citerne à eau à moteur curseur IVECO 340 Hp

Chine Camion cargo IVECO 682, prix bon marché pour camion cargo IVECO 682, spécialement exporté vers le pays d'Afrique et d'Éthiopie.

Fournisseur de camion pompe à béton Beiben, cabine de camion beiben V3, moteur weichai 460 ch, système de conduite 8*4, transmission rapide à 12 vitesses, essieu avant et essieu arrière de technologie Benz, pneu 12.00-20.

Camion de dépanneuse Beiben 6*4, avec cabine de camion de technologie Benz, essieu avant Benz 7 T, double essieu arrière Benz 16 T, pneu 12.00R20, empattement 5050+1350 mm. Capacité de remorquage de 30 T.

Châssis de camion cargo Beiben 2534, transmission 6*4, essieu avant de technologie benz de 7 tonnes, essieu arrière de technologie benz de 16 T, moteur weichai de 340 ch de technologie européenne, pneu 12.00R20.  

Le châssis de camion-benne Beiben 2638 est un modèle robuste à transmission intégrale 6×4, spécialement conçu pour les opérations intensives. Propulsé par un moteur Weichai WP10.380E32 de 380 ch associé à une transmission manuelle à 9 rapports, il délivre un couple maximal de 1 600 N·m. Doté d'essieux avant et arrière inspirés de Mercedes-Benz (essieu avant de 7,5 tonnes et essieu arrière tandem de 13 tonnes), d'un châssis à section variable en forme de ventre de poisson et de pneus 12.00R20, il assure des performances de charge exceptionnelles. Avec un poids total en charge (PTAC) de 26 tonnes, il bénéficie d'une aptitude en pente de 30 % et d'une vitesse de pointe de 85 km/h, tandis que son réservoir de carburant de 400 litres permet une utilisation prolongée. Équipé d'un freinage à double circuit, d'un frein sur échappement et d'une cabine tout en acier, il est parfaitement adapté au transport de charges lourdes dans des environnements exigeants tels que l'exploitation minière et le terrassement.

Le camion-citerne tout-terrain Beiben 6×6 est un véhicule haut de gamme pour le transport de produits chimiques dangereux, construit sur le châssis professionnel des camions lourds Beiben. Doté d'une transmission intégrale 6×6, il est propulsé par un moteur Weichai WP12.420E32 de 420 chevaux. Le réservoir principal est construit en acier au carbone de haute qualité avec une structure à trois compartiments et une capacité totale de 20 000 litres. L'intérieur du réservoir est traité anticorrosion pour garantir une longue durée de vie. La cabine allongée NG80 est équipée d'une couchette et de sièges à amortissement hydraulique, offrant un confort optimal pour les transports longue distance.

Le châssis tout-terrain Beiben 8×8 à transmission intégrale est équipé d'un moteur Weichai WP12.420E32, d'une cabine longue NG80B avec couchette, d'un pare-chocs avant anticollision et de pneus tout-terrain 12.00R24. Doté de deux réservoirs de carburant de grande capacité de 400 L, il offre des performances tout-terrain exceptionnelles et une endurance prolongée, ce qui le rend idéal pour les terrains extrêmes tels que les mines et les champs pétrolifères, alliant puissance, sécurité et praticité.

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