Châssis de camion cargo Beiben 2534, transmission 6*4, essieu avant de technologie benz de 7 tonnes, essieu arrière de technologie benz de 16 T, moteur weichai de 340 ch de technologie européenne, pneu 12.00R20.
Commande (MOQ):
1Le fabricant de camions de fret beiben 2534,2532,2538,2540,2542,2546 de la meilleure qualité est l'usine chinoise de camions PECO. Camion cargo Beiben pour les marchandises en vrac comme le riz, les légumes,
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Paramètres techniques |
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| Marque | CAMION BEIBEN | |
| Modèle de véhicule | 2534P | |
| Cabine | Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche | |
| Processus de traitement anticorrosion complexes, anticorrosion, durabilité des véhicules durables | ||
| Cabine longue/journée, fabriquée entièrement en acier, les performances anti-crash peuvent être assurées par une structure à double chambre creuse | ||
| Personnes en cabine : 3 | ||
| Conduite | 6×4 | |
| Empattement (mm) | 4450+1450/5050+1450 | |
| Données de poids | Poids à vide (kg) : 11300 | |
| Moteur | Modèle | Marque WeiChai WP10.336/Diesel, ligne droite, refroidi par eau, turbocompressé, refroidisseur intermédiaire, 6 cylindres, |
| Pouvoir | 340 ch | |
| Émission | EUR III | |
| Puissance nominale (kw/tr/min) | 247 kW/2 200 tr/min | |
| Transmission | Modèle FAST GEAR : 12JS160T 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
| Option :9JS150A | ||
| Embrayage | disque unique, type sec, ressort diaphragme, φ430 | |
| Cadre | Cadre BeiBen unique, technologie Mercedes-Benz, cadre renforcé | |
| Ventre de poisson, différentes largeurs, différentes sections, structure à poutres latérales | ||
| Essieu | Devant: | Technologie Mercedes Benz, 7,5 tonnes, essieu directeur non moteur |
| Milieu/Arrière : | Technologie Mercedes Benz, 13 tonnes, boîtier en fonte ductile, avec rédacteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | |
| Suspension | Ressort de stabilisation non autonome, amortisseur hydraulique , suspension de stabilisation , | |
| Pilotage | ZJ120D/TAS85/ ZF8098 (technologie ZF d'origine) | |
| Taille des roues et des pneus | 10+1/12.00-R20 | |
| Réservoir de carburant (L) | 400L | |
| Volume corporel (m) | 7,5/8,0x2,3x0,8(m); | |
| Couleur | Métal blanc, options multicolores | |
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Camion de dépanneuse Beiben 6*4, avec cabine de camion de technologie Benz, essieu avant Benz 7 T, double essieu arrière Benz 16 T, pneu 12.00R20, empattement 5050+1350 mm. Capacité de remorquage de 30 T.
Camion frigorifique beiben 10 CBM, système d'entraînement beiben 1928 4*2, marque WeiChaiWD615.50 / moteur diesel 280 ch, transmission ZF 5S-111GP à 8 vitesses avant et 1 marche arrière, GFX420, disque unique, type sec, ressort à diaphragme, roue 4800 base, pneu 12.00R20.
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QUALITÉ MILITAIRE Niveau véhicule européen Bon prix Technique d'essieu unique Benz Haute EFFICACITÉ
Le camion-citerne Beiben de 20 000 litres est construit sur un châssis Beiben 6×4 et propulsé par un moteur diesel WP12.420E32 d'une puissance maximale de 420 chevaux, associé à une boîte de vitesses manuelle à 12 rapports. Sa cuve d'un volume utile de 20 000 litres, en acier au carbone Q235B de 6 mm d'épaisseur, est inclinable hydrauliquement jusqu'à un angle de 45° ou plus. Équipé d'une pompe à vide italienne Jurop PNR155D, il atteint un niveau de vide maximal de 93 % pour une aspiration optimale. Le véhicule est livré de série avec un séparateur eau-vapeur, une soupape anti-débordement, une alarme à flotteur et un couvercle arrière hydraulique, ce qui le rend idéal pour la collecte et le transport des eaux usées dans des environnements tels que les réseaux d'égouts, les chantiers de construction et les usines.
Modèle Camion malaxeur à béton 6x4 4,5m3 Performances et paramètres de l'ensemble du véhicule Châssis BEIBEN Poids à vide (kg) 12870 Poids total du véhicule (kg) 25000 Dimension du contour (L*B*H) (mm) 9400x2500x3900 Empattement (mm) 4100+1450 Porte-à-faux avant (mm) 1410 Porte-à-faux arrière (mm) 2640 Max. Vitesse de déplacement 85
IPv6 réseau pris en charge
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