Châssis de camion cargo Beiben 2534, transmission 6*4, essieu avant de technologie benz de 7 tonnes, essieu arrière de technologie benz de 16 T, moteur weichai de 340 ch de technologie européenne, pneu 12.00R20.
Commande (MOQ):
1Le fabricant de camions de fret beiben 2534,2532,2538,2540,2542,2546 de la meilleure qualité est l'usine chinoise de camions PECO. Camion cargo Beiben pour les marchandises en vrac comme le riz, les légumes,
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Paramètres techniques |
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| Marque | CAMION BEIBEN | |
| Modèle de véhicule | 2534P | |
| Cabine | Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche | |
| Processus de traitement anticorrosion complexes, anticorrosion, durabilité des véhicules durables | ||
| Cabine longue/journée, fabriquée entièrement en acier, les performances anti-crash peuvent être assurées par une structure à double chambre creuse | ||
| Personnes en cabine : 3 | ||
| Conduite | 6×4 | |
| Empattement (mm) | 4450+1450/5050+1450 | |
| Données de poids | Poids à vide (kg) : 11300 | |
| Moteur | Modèle | Marque WeiChai WP10.336/Diesel, ligne droite, refroidi par eau, turbocompressé, refroidisseur intermédiaire, 6 cylindres, |
| Pouvoir | 340 ch | |
| Émission | EUR III | |
| Puissance nominale (kw/tr/min) | 247 kW/2 200 tr/min | |
| Transmission | Modèle FAST GEAR : 12JS160T 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
| Option :9JS150A | ||
| Embrayage | disque unique, type sec, ressort diaphragme, φ430 | |
| Cadre | Cadre BeiBen unique, technologie Mercedes-Benz, cadre renforcé | |
| Ventre de poisson, différentes largeurs, différentes sections, structure à poutres latérales | ||
| Essieu | Devant: | Technologie Mercedes Benz, 7,5 tonnes, essieu directeur non moteur |
| Milieu/Arrière : | Technologie Mercedes Benz, 13 tonnes, boîtier en fonte ductile, avec rédacteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | |
| Suspension | Ressort de stabilisation non autonome, amortisseur hydraulique , suspension de stabilisation , | |
| Pilotage | ZJ120D/TAS85/ ZF8098 (technologie ZF d'origine) | |
| Taille des roues et des pneus | 10+1/12.00-R20 | |
| Réservoir de carburant (L) | 400L | |
| Volume corporel (m) | 7,5/8,0x2,3x0,8(m); | |
| Couleur | Métal blanc, options multicolores | |
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Camion de dépanneuse Beiben 6*4, avec cabine de camion de technologie Benz, essieu avant Benz 7 T, double essieu arrière Benz 16 T, pneu 12.00R20, empattement 5050+1350 mm. Capacité de remorquage de 30 T.
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Le camion-benne Beiben NG80 6×4 est un véhicule de transport professionnel, équipé d'un moteur Weichai WP10.340E32 (340 ch/250 kW) et d'une transmission FAST 9JS180. Avec des dimensions hors tout de 9880 × 2500 × 3630 mm et un PTAC de 25 000 kg, il est équipé d'une benne en U de 5600 mm et d'un système de levage à basculement frontal HYVA. Équipé d'essieux de technologie Benz, de pneus 12.00R20 et d'un freinage d'urgence WEVB, il atteint une vitesse de pointe de 95 km/h et une aptitude en pente de 30 %. Son réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 400 L et son système électrique 24 V garantissent une fiabilité opérationnelle longue durée, ce qui le rend idéal pour le transport de charges lourdes dans les secteurs minier et de la construction.
Nous fournissons le dumper robuste Beiben 2534 de la meilleure qualité pour le client camerounais, basé sur le châssis de camion à benne basculante Beiben de la technologie allemande Benz, avec transmission ZF, essieu avant et essieu arrière Benz, pneu 12.00R20.
Le châssis du camion Beiben 6×6 AWD est réputé pour ses excellentes performances et sa structure robuste, ce qui le rend adapté au transport logistique, à l'exploration hors route et à d'autres domaines. Il est doté d'un système de transmission intégrale 6×6 et est équipé d'un moteur diesel de 420 chevaux, associé à une transmission manuelle à 12 vitesses pour des performances puissantes. Le cadre du châssis est soudé avec de l'acier à haute résistance, garantissant une forte capacité de charge. Avec un empattement de 4 450 + 1 450 millimètres, un poids brut du véhicule de 25 tonnes et une capacité de charge utile supérieure à 20 tonnes, il présente des spécifications impressionnantes. Le système de freinage pneumatique à double circuit et le freinage auxiliaire WEVB améliorent la sécurité. La cabine confortable est équipée d'équipements tels que le chauffage et la climatisation.
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