Nouvelles et événements

Nous avons effectué 30 lots de contrôles de qualité, de tests et de revérifications pour garantir que l'expédition était prête à temps. Chaque écrou de roue et voyant lumineux a été vérifié, toutes les clés et la documentation correspondent et numérotées. Travaillant souvent dans des endroits éloignés avec un accès limité aux pièces, il est formidable pour nos clients de pouvoir nous contacter pour trouver la pièce exacte dont ils ont besoin, notre équipe connaît parfaitement les produits et peut acheminer les pièces rapidement.   Cette commande kenyane particulière concernait des camions avec conduite à droite, mais nos camions Bei Ben sont également disponibles en version conduite à gauche .     Vous pouvez choisir la cabine et la taille de carrosserie de votre choix – nous sommes à votre disposition pour discuter des options, faites-nous savoir ce que vous souhaitez que les camions fassent et transportent et nous pouvons vous aider à sélectionner la configuration la plus appropriée pour vous.

Récemment, Weichai a lancé la « Smart Power Platform » (POWER+) de partage de ressources et gagnant-gagnant, qui est la toute nouvelle intégration ouverte des opérations, des technologies, de la qualité et des services de Weichai. Il permet une meilleure intégration des ressources mondiales, une vitesse de conversion technologique plus rapide, une qualité de produit garantie et une meilleure qualité de service pour répondre à la demande des clients en matière de haute efficacité et de création de valeur, améliorant ainsi à nouveau la productivité des clients.   Weichai Smart Power Platform comprend quatre systèmes : le système d'exploitation Weichai, la communauté mondiale de R&D, une chaîne d'approvisionnement mondiale sélectionnée et des services exclusifs aux membres tout au long du cycle de vie. Les systèmes fournissent non seulement aux clients un système d'exploitation efficace, un support technique solide, le cluster de chaîne d'approvisionnement le plus compétitif au monde et une garantie de service parfaite, mais donnent également à la plate-forme l'opportunité d'une innovation constante pour devenir l'incubateur de nouveaux produits et technologies. Sur la base de cette plate-forme, Weichai a accéléré la vitesse et l'efficacité de la conversion technologique pour développer des produits plus intelligents et plus respectueux de l'environnement. Pour les camions lourds, Weichai a lancé deux moteurs de la quatrième génération du Landking et deux moteurs de la troisième génération du « Heart Power ». Pour les engins de construction, Weichai a lancé trois nouveaux produits : WD10, WD12 et WP2.7. Ces produits ont non seulement montré la sensibilité et la rapidité de réponse de Weichai aux demandes potentielles du marché, mais ont également démontré la force de Weichai dans l'industrie des machines de construction. En termes de moteurs de voitures particulières, Weichai a lancé le célèbre WP6, le moteur classique amélioré WP10 et le moteur à essence WP7NG avec des systèmes BOSCH exclusivement pour les bus, reflétant les caractéristiques des moteurs de bus à basse vitesse de Weichai telles qu'une faible vitesse, un couple élevé et un rendement énergétique élevé. .

Le 6 septembre 2018, le client congolais M. Fernand a commandé 10 unités de camion tracteur Beiben 2638. Ces moteurs Beiben 2638 seront utilisés entre le Congo, Brazzaville et la pointe noire. Semi-remorques Beiben 2638 Client : Client Congo M. Fernand Projet : Entreprise de logistique CONGO Année : 2018.09 Contexte du projet : Le port maritime de Pointe noire est le plus grand port maritime du Congo. Énorme conteneur expédié de l'étranger, rassemblé au port maritime de pointe noire, congo. Entre pointe noire et Brazzaville, M. Fernand a déjà acheté des camions HOWO en Chine , mais après les avoir utilisés pendant environ 6 mois, il y a trop de problèmes avec les camions tracteurs HOWO . il a donc abandonné l'idée d'acheter plus de tracteur HOWO. Il a beaucoup d'amis qui ont utilisé des camions tracteurs  Beiben 2638 avant, après avoir vérifié les camions Beiben par lui-même, M. Fernand nous trouve et décide d'acheter environ 10 unités de camions de remorquage Beiben 2638 . Ces camions seront utilisés avec la semi-remorque porte-conteneurs à suspension à bogies de 60 T. Camions tracteurs Beiben, également appelés tracteur North Benz au Congo. il y a trop de camions beiben au pays du Congo. Actuellement, plus de 500 camions Beiben y sont utilisés, allant du camion tracteur Beiben, du camion à benne basculante Beiben , des camions cargo Beiben et des camions à traction intégrale Beiben . Notre responsable marketing à l'étranger a parlé à plusieurs reprises avec M. Fernand au Congo, en fonction de leurs besoins détaillés, de leur budget et de l'état des routes. Il est très satisfait du délai de livraison rapide et de la bonne assurance qualité. → Tracteur Beiben 2638 → Camion benne Beiben → Camion-citerne Beiben → Camion-citerne Beiben → Camion cargo Beiben Super assurance qualité pour les camions tracteurs baotou beiben heavy duty truck 2638. Nous sommes le meilleur fournisseur du Congo pour les camions tracteurs Beiben, les camions à benne basculante Beiben et les camions tout-terrain Beiben. Chine beiben 2638 fournisseur et exportateur de camion de remorquage

Chine meilleur fournisseur de châssis de camion militaire beiben 6*6    Châssis de camion à traction intégrale Beiben 2538 pour les forces militaires péruviennes.    

30 unités de camions militaires China North Benz exportés vers l'Amérique du Sud. Nous sommes le meilleur fournisseur de camions militaires beiben 4*4 et de camions militaires beiben 6*6 pour le marché étranger. Avec plus de 15 ans d'expérience dans la construction de camions militaires beiben cargo, nous garantirons le meilleur service et le meilleur prix aux clients intéressés par nos camions beiben. Camions beiben de Chine de technologie Benz, meilleur service pour les camions militaires à traction intégrale de Chine Beiben.

BEIBEN Trucks Group CO., LTD (ci-après dénommé Bei Ben Heavy Truck Company) est financé par sept sociétés telles que China North Industries group Corp., China North Industries Corporation, Inner Mongolia First Machinery Group Co., Ltd et China Hua Rong. Asset Management Corporation, etc., dont le siège social est situé à Baotou, avec un actif total de 15,3 milliards de yuans et couvre une superficie de 2,82 millions de mètres carrés.   Depuis qu'elle a importé un ensemble complet de technologies et d'équipements de 8 à 20 tonnes de Benz Allemagne en 1988, passant officiellement l'acceptation nationale en 1995, Bei Ben Heavy Truck Company a atteint une productivité globale de 100 000 sous les préoccupations des départements supérieurs et des autorités locales, devenant rapidement un entreprise moderne de véhicules utilitaires à grande échelle qui va de la recherche et du développement, de la vente à la fabrication et au service d'automobiles et de composants d'intégration de camions lourds, de voitures particulières, de tuners, de carrosseries d'automobiles, d'essieux, de châssis de transmission, etc. traversant Baotou, Chongqing, Penglai, Pékin et le Xinjiang.     La société a conservé pendant des années une connotation de marque de « technologie de pointe, de haute qualité, respectueuse de l'environnement, rentable » et une connotation de produit « sécurité, fiabilité, efficacité, consommation prudente » qui forment deux plates-formes de camions lourds de « camion lourd Bei Ben ». , « camion lourd à cheval ferré ». La capacité de charge est de 8 tonnes à 25 tonnes, le poids de traction de 30 tonnes à 60 tonnes, y compris des milliers de types de véhicules en série tels que le transport de marchandises, l'auto-déchargement, la traction, le châssis dédié, etc., qui peuvent répondre aux différents besoins des consommateurs. Le nouveau modèle de la série V3, marqué par la mise à jour et la mise à niveau avec des droits de propriété intellectuelle exclusifs, a été rendu public en 2010 et a rapidement occupé le marché. Jusqu'à présent, les produits Bei Ben sont largement utilisés dans les domaines civils, notamment les services postaux, l'industrie pétrolière et chimique, etc., et dominent entre-temps rapidement plus de 80 % du pouvoir d'achat du marché national des véhicules lourds dans les petites et moyennes entreprises et les transports privés. . De plus, nos produits sont également vendus en Russie, en Égypte, au Pakistan, à Singapour et aux Émirats arabes unis, etc. dans plusieurs régions d'Asie, d'Afrique et d'Amérique du Sud. Au cours du « 11e plan quinquennal », Bei Ben Heavy Truck Company persiste dans une perspective scientifique de développement, promouvant constamment une stratégie de croissance, vendant 40 098 automobiles en 2010, soit un chiffre d'affaires supérieur à dix milliards. Accumuler des ventes de 118 197 en cinq ans, soit 7,6 fois plus que le « 10e plan quinquennal » de 15 600, avec une part de marché s'élevant à 5,3 %, ce qui...

Selon les données des douanes, la Chine a exporté 27 447 camions vers le Brésil en 2011, atteignant un niveau record, mais les ventes ont commencé à diminuer depuis lors, ce qui peut être largement dû au fait que le gouvernement brésilien collecte l'IPI de 37 à 55 % contre 7 à 25 %. , en hausse de 30%, et cet acte réduit le ratio de performance des camions chinois et les ventes sont largement réduites. La Chine a exporté 462 camions de janvier à avril de cette année, en baisse de 60,58 % et le chiffre d'affaires a diminué de 52,99 % ; et la Chine a exporté 302 bus qui sont tous des bus sans moteur diesel avec entre dix et vingt sièges, en hausse de 28,21 % par rapport à l'année dernière, et les revenus des ventes ont augmenté de 19,52 % par rapport à l'année dernière, en grande partie grâce à l'amélioration des transports publics au Brésil. On constate donc que les exportations de camions sont encore faibles et que les ventes d'autobus augmentent. Deuxième partie : implantation des constructeurs chinois de véhicules utilitaires au Brésil Photo Foton Motors a commencé à vendre des camions via trois concessionnaires à San Paulo, dont Guarulhos, VrzeaPaulista et Jundia, et ils vendent principalement des camions légers, notamment des camions de 3,5 tonnes, 6,5 tonnes et 8,5 tonnes. Foton Motors investira deux milliards de dollars pour construire 130 distributeurs au Brésil en quatre ans. Sinotruk Sinotruk a commencé à explorer les marchés brésiliens avec Alex Sonic et a développé des camions avec un moteur répondant à la norme d'émission nationale 4 et ils ont développé un moteur avec la norme d'émission Europe 5 et ont satisfait aux normes de protection de l'environnement du Brésil. Et Sinotruk a exporté 800 camions lourds répondant à la norme d'émission Europe 5 en 2012 et c'était la première fois que la Chine exportait des camions lourds. Moteurs JAC JAC a déclaré construire des usines avec SHC au Brésil en 2012. Ils ont investi 250 millions de dollars américains pour l'usine avec la filiale SNS et l'usine sera construite d'ici 2015 avec une production annuelle d'environ 100 000 unités, et JAC détiendra 200 concessionnaires cette année. Moteurs de la Grande Muraille Le groupe Latin American Auto, partenaire de Great Wall, a déclaré que son projet initial de construction d'usines au Brésil en 2013 serait reporté à cette année et que la production annuelle prévue était de 50 000 unités, dont deux SUV et un pick-up, et que plus tard, la capacité de production augmenterait à 100 000 unités. l'investissement s'élèvera à dix milliards de yuans, y compris la construction de l'usine et la coopération avec les concessionnaires. BYD Auto Les bus urbains 100 % électriques BYD ont fait leurs débuts à Rio en 2014 et il s'agit du premier bus urbain 100 % électrique circulant dans la ville. En juin, les tournées en bus urbain électrique pur BYD ont commencé et les tests ont duré un demi-mois. Le bus urbain BYD possède deux moteurs électriques et compte 29 sièges...

Le 10 août 2018, un client de Côte d'Ivoire a passé commande de 15 unités de châssis de camion Beiben 8×4. ces camions beiben 3138 seront produits pour un dumper d'une capacité de 30 cbm. Nous expédierons tous les camions-benne Beiben à la fin de ce mois.  Camion-benne Beiben 8x4 Client : Société immobilière de Côte d'Ivoire Projet : Immeuble immobilier Abidjan Année : 2018.08 Contexte du projet : Un client de la Côte d'Ivoire a investi dans plusieurs projets immobiliers dans la ville d'Abidjan. Il leur fallait environ 15 à 20 tombereaux pour transporter la terre et le sable sur le site.  Avec une garde au sol élevée et de solides performances moteur, le client choisit le châssis de type Beiben Trucks 3138 comme premier choix. Sur la base des exigences particulières du client, nous avons renforcé ce châssis de camion Beiben 3138, agrandi sa poutre principale et ses boulons. Tous les châssis de camion Beiben avec système de filtrage de carburant supplémentaire, pour garantir que le moteur peut bien fonctionner sur le site du client. Notre responsable marketing à l'étranger a plusieurs réunions avec un client de Côte d'Ivoire, consultez leur site immobilier. Ils sont satisfaits du délai de livraison rapide et de la bonne assurance qualité. Points clés : → Camions Beiben 8×4   Châssis de camion beiben 3138 solide, système d'entraînement chinois beiben 8*4   Les châssis du camion à benne basculante Beiben 3138 sont devant l'usine.    

15 unités de camions-bennes beiben NG80 sont arrivées avec succès sur le site du projet du client du Yunan . Cette commande est terminée après l'inspection du client sur le dumper beiben 6*4 NG80b.     Le conducteur du camion-benne Beiben NG80 fait l'éloge de ces dumpers Benz du Nord, en termes de technologie fiable de l'Allemagne Benz et de l'excellent assemblage des camions Beiben en Chine, du meilleur service après-vente pour les camions-bennes Beiben. Nous avons des clients de plus en plus fidèles sur les camions à benne basculante Beiben 6*4 et les camions à benne basculante 8*4.   Nos camions à benne beiben 2529,2534,2538,2542 sont également très populaires sur le marché chinois et sur le marché africain.      Le camion-benne Beiben NG80 avec moteur weichai fonctionne très bien.