Camion-grue à flèche articulée Beiben 16 T

2538PZ /6×4/5650+1450/Cabine longue/LHD

Dimension尺寸

11586*2500*3340mm

Dimension intérieure du haut du corps

9400x2300x500 épaisseur : côté 2mm, fond 3mm

Angle d'approche/Angle de départ

26/19°

Surplomb (avant/arrière)

1410/3076mm

Empattement

5650+1450mm

vitesse maximale

90km/h

Poids à vide

11470 kg

Capacité de chargement

13400 kg

Capacité à gravir des pentes

Max.40%

Moteur

Modèle

WP10.375 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe

Déplacement

9,726 L/diesel

Accident vasculaire cérébral

126/130mm

Max. pouvoir

247/2200 (kw/tr/min)

Couple maximum

1350/1200-1600 （Nm/tr/min ）

Norme d'émission

Euro Ⅲ

Capacité du camion-citerne

400L

Embrayage

∮ 430, disque de friction sec unique ，Surpression hydraulique

Boîte de vitesses

9JS180, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, commande manuelle,

Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses

12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22

Système de suspension

Devant

Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces

Arrière

Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Assistant de freinage

Frein sur échappement moteur

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique

Cadre

Poutre droite renforcée

Essieu avant (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction

Pneu

12.00R20 Radiale

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Entrée

5,4 kW/24 V

Cabine

NG80B Cabine longue avec couchette simple ;
Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;
Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ;

Avec climatisation intérieure