Fabricant de camions benne à ordures Beiben 8 CBM

Beiben Skip Loader Garbage Truck is a highly efficient sanitation equipment designed for urban communities and waste transfer stations. It operates on a "one truck with multiple garbage bins" model, significantly enhancing waste collection and transportation efficiency. Built on the robust Beiben NG80B chassis, it is powered by a 290-horsepower Weichai engine and can reach a maximum speed of 98 km/h. The superstructure features a 10-cubic-meter carbon steel waste container and a reliable hydraulic system, enabling garbage bin loading/unloading within 60 seconds. Its flexible operation makes it ideal for modern urban waste management.

Nouveau camion à benne basculante hors route North Benz BeiBen NG80 6x6 à vendre 1. service après-vente 2. vente d'usine beiben 3. bonne qualité

camion à benne basculante de 25T 6*4 16CBM-18CBM Beiben le camion à benne basculante de la meilleure qualité en Chine, Camion-benne Beiben (North Benz) / 6 * 4 / conduite à droite Modèle : ND3251B38J PowerSTAR Avec la technologie Benz et produit sous la licence Benz. Peut fonctionner dans diverses conditions environnementales.

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Camions de restauration mobiles BeibenTRUK 15m3 6X4, camion-citerne d'eau RHD à vendre , principalement sur châssis de camion beiben 2534,2538, le beiben 10 roues 20 000 litres Modèle de pompe à eau : 80QZF-60/90N Débit de la pompe à eau (L/m) : 60 m3/h Chef de livraison(m): 90m Fonction auto-amorçante (min/4 m) : 1,5 Efficacité (%) : 95 %

Vente de camion malaxeur à béton North Benz 8cbm 6x4 en Afrique      AVANTAGE PRODUITS *  Prix d'origine : FOB, CNF/CFR, CIF   *  Certificats : CCC, ISO, BV, GJB, CQC   *  Livraison rapide : 15-30 jours   *  Excellent service après-vente et service de personnalisation. Description du produit 2529BY /6×4/3450+1450/Cabine courte/LHD Dimension尺寸 9300*2500*3900mm Angle d'approche/Angle de départ 26/20° Surplomb (avant/arrière) 1410/2640mm Empattement 3800+1450mm vitesse maximale 80km/h Poids à vide 13650 kg Capacité de chargement 11220 kg Capacité à gravir des pentes Max.40% Moteur Modèle WP10.340E32 , refroidi par eau , quatre temps , 6 cylindres en ligne , turbocompressé, injection directe Déplacement 9,726 L/diesel Accident vasculaire cérébral 126/130mm Max. pouvoir 250/2200 (kw/tr/min) Couple maximum 1350/1200-1600（Nm/tr/min） Norme d'émission Euro Ⅲ Capacité du camion-citerne 300L Embrayage ∮ 430, disque de friction sec unique，Surpression hydraulique Boîte de vitesses 9T-160, mécanisme,9 vitesses avant,1 marche arrière, commande manuelle, avec synchroniseur Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses 12,60/8,39/6,31/4,64/3,43/2,45/1,84/1,35/1,00 R : 11,02 Système de suspension Devant Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 10 pièces Arrière Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces Système de freinage Frein de service L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation Assistant de freinage Frein sur échappement moteur Frein à main Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière Système de direction TAS85, circulation entière en boule, surpresseur hydraulique Cadre Forme de ventre de poisson, largeur variable, sections variables Essieu avant (technologie Mercedes) Frein pneumatique à double patin, essieu directeur non moteur Essieu central et arrière (technologie Mercedes) Frein pneumatique à double patin, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction Pneu 12.00R20 Radiale Système électrique Batterie 2X12V/135Ah Générateur 28V-35A Entrée 5,4 kW/24 V Cabine NG80B Cabine longue avec couchette simple ; Structure entièrement en acier, recouverte de tôle d'acier double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Dossier haut avec accoudoir pour le conducteur, siège à dossier haut pour le copilote ; Avec climatisation intérieure Principaux paramètres techniques de la bétonnière Paramètre de performance du tambour Volume géométrique m3 15,5m3 Volume effectif m3 10m3 Taux de remplissage % 64,5% Dégradé du Tambour ° 15° Vitesse de remplissage m3/min ≥3 Vitesse de décharge m3/min ≥2 % de ration excédentaire <1% Plage d'affaissement mm 20～300 Système hydraulique Pompe Eaton 54 (ACA542337R) Moteur Eaton 54 (HHD542337R) Boîte de vitesses PMB6sp Système d'approvisionnement en eau Volume du réservoir d'eau 400L Type d'approvisionnement en eau Type de pression atmosphérique

Moteur WEICHAI du camion à benne basculante North Benz Beiben , boîte de vitesses rapide, Moteur WEICHAI de technologie Mercedes Benz 340hp et 380hp Camion-benne North Benz   Type de traction : 6X4 Type de conduite : LHD (RHD en option), cabine de longueur moyenne, fabriquée en matériau entièrement en acier, les performances anti-crash peuvent être assurées par une structure à double chambre creuse. Climatisation intérieure

Ce châssis de camion cargo Congo Beiben 2642 est destiné aux clients du Congo RDC, équipé d'un moteur diesel Chine Beiben 420 ch, d'une cabine technologique Mercedes Benz. essieu avant Mercedes Benz Technology 7 T, technologie Mercedes Benz 13 T double essieu arrière. Ce châssis de camion beiben 2642 peut être produit un camion cargo beiben 2642, un camion fourgon beiben 2642, un camion-citerne à carburant beiben 2642, un camion-citerne à eau beiben 2642 et des camions à benne basculante beiben 2642.

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